數據顯示，9月份，福田銷(xiāo)售重型貨車(chē)1809輛，比去年同期下降9.1%，1-9月份累計銷(xiāo)售15641輛，累計同比下降47.66%;在所有銷(xiāo)售的中重卡產(chǎn)品中，其中歐曼車(chē)型銷(xiāo)售為6745輛，1-9月累計銷(xiāo)售為64672輛，同比下降19.51%。

歐曼重卡

　　從數據來(lái)看，福田汽車(chē)重卡的銷(xiāo)量呈現下滑趨勢，這樣慘淡的銷(xiāo)售成績(jì)與市場(chǎng)環(huán)境是密不可分的。實(shí)際上，福田汽車(chē)中重卡的銷(xiāo)售情況也正是行業(yè)銷(xiāo)量的一個(gè)縮影。

　　目前，國內重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量在經(jīng)過(guò)了前兩年爆炸式的增長(cháng)后，2019年上半年整體開(kāi)始放緩。尤其是隨著(zhù)國六排放標準升級及藍天保衛戰的開(kāi)展，國家加大了對超載超限的治理，加之對環(huán)保需求的不斷加強，對運輸車(chē)輛的要求也更加嚴格。與之相對的是經(jīng)濟形勢處于下行帶來(lái)的運輸成本的提高和購買(mǎi)力的下降，都制約了中重卡的快速上量。

　　同時(shí)，隨著(zhù)國家調整運輸結構、提高運輸效率的實(shí)施，運輸車(chē)輛的產(chǎn)品需求結構將會(huì )有相應的調整，這也將會(huì )帶來(lái)車(chē)輛需求增幅減緩。

　　中輕卡方面，9月份銷(xiāo)售中型貨車(chē)2999輛，1-9月累計銷(xiāo)售22913輛，同比增長(cháng)197.69%;9月銷(xiāo)售輕型貨車(chē)28334輛，1-9月累計銷(xiāo)售259033輛，累計同比增長(cháng)9.52%。微卡方面，9月銷(xiāo)售187輛，1-9月累計銷(xiāo)售4422輛，累計同比下降24.06%。

　　從銷(xiāo)量數據來(lái)看，福田汽車(chē)最值得肯定的莫過(guò)于中輕卡產(chǎn)品。在1-9月份，面臨國六標準的排放升級和521事件的沖擊，福田奧鈴和歐馬可快速做出反應，通過(guò)提前布局、重推合規產(chǎn)品、創(chuàng )新市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等策劃迅速搶占了市場(chǎng)先機，迎來(lái)了用戶(hù)的批量采購 。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，福田奧鈴在1-9月份推出了多個(gè)以細分領(lǐng)域為主體的場(chǎng)景應用一體化解決方案，迅速占領(lǐng)細分行業(yè)用戶(hù)心智，體現了奧鈴對物流細分行業(yè)的深入洞察與專(zhuān)業(yè)把控，也體現了福田奧鈴作為“中國輕卡領(lǐng)軍品牌”的責任感和使命感。

福田奧鈴大黃蜂

　　并且在產(chǎn)品規劃上，福田奧鈴打出了藍牌無(wú)憂(yōu)產(chǎn)品+黃牌合規產(chǎn)品的組合拳，重磅推出的合規大黃蜂產(chǎn)品一經(jīng)上市就受到了用戶(hù)的熱烈歡迎，9月份僅僅在南京的首發(fā)儀式上就獲得了1000臺的訂單，帶貨能力不容小覷。

　　在推出產(chǎn)品的同時(shí)，福田奧鈴還將服務(wù)保障進(jìn)行了全面升級，在行業(yè)內率先推出了“一次進(jìn)站+三小時(shí)達”售后服務(wù)，依托全國800多家品牌服務(wù)商，為廣大卡友提供一次進(jìn)站解決所有問(wèn)題和限時(shí)“3小時(shí)達”服務(wù)承諾，保障用戶(hù)快速運輸，讓司機實(shí)時(shí)享受到服務(wù)。

　　作為福田汽車(chē)的另一個(gè)輕卡品牌福田歐馬可也不甘示弱，不僅全面推出國六產(chǎn)品，而且針對細分領(lǐng)域的“快遞之星”、“冷鏈之星”、“城配之星”等產(chǎn)品定義行業(yè)更高標準，為物流用戶(hù)帶來(lái)更多選擇。在舉辦多次的“超級卡車(chē) 價(jià)值風(fēng)暴”活動(dòng)中，福田歐馬可均以為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值為發(fā)展核心，贏(yíng)得了用戶(hù)信賴(lài)。

福田歐馬可

　　受制于福田汽車(chē)的銷(xiāo)量影響，匹配的發(fā)動(dòng)機也出現了不同程度的銷(xiāo)量下滑。其中，9月，福田銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機31056臺。1-9月累計銷(xiāo)售230828臺，同比下降10.04%。其中，福田康明斯發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售24633臺，1-9月累計銷(xiāo)售167290臺，同比下降9.55%。

　　時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入第四季度，各個(gè)企業(yè)也進(jìn)入了年度銷(xiāo)售目標的沖擊階段，福田汽車(chē)能否堅守陣地，攻克難關(guān)，順利完成年度銷(xiāo)售目標，我們拭目以待。