上汽紅巖杰獅C6在山西太原、陜西榆林、河南鄭州三地發(fā)布

　　大家驚喜地發(fā)現，上汽紅巖作為一家具有社會(huì )責任心的企業(yè)，堅持穩步前進(jìn)，在積極進(jìn)軍國六市場(chǎng)的同時(shí)，深研安全技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)技術(shù)、駕駛室碰撞后移技術(shù)、ADAS高級駕駛輔助系統等安全技術(shù)與國六車(chē)型完美融合，全面守護卡友安全。

　　硬件安全

　　紅巖杰獅C6 LNG重卡駕駛室采用高強度鋼板整體沖壓，機器人高精度焊接成型，車(chē)門(mén)、側圍、后圍、前圍內外板等采用全鋼結構，鋼板雙面鍍鋅板，本體鋼板最厚處高達1.5mm，厚度較同級產(chǎn)品高20%，硬件結構安全可靠。

上汽紅巖杰獅C6

　　智能安全

　　紅巖杰獅C6 LNG重卡充分利用智能科技，可搭載ADAS高級輔助駕駛系統，充當車(chē)輛“永不疲倦的第三只眼”，實(shí)時(shí)監控車(chē)輛行駛狀態(tài)，保護人車(chē)安全。

紅巖杰獅C6 LNG重卡智能安全

　　制動(dòng)安全

　　紅巖杰獅C6 LNG重卡發(fā)動(dòng)機具備缸內制動(dòng)技術(shù)，可配備國際主流的液力緩速器輔助制動(dòng)，制動(dòng)效率>80%，整車(chē)制動(dòng)氣壓提升至12bar，制動(dòng)響應時(shí)間更快，有效縮短制動(dòng)距離，提高安全性。

紅巖杰獅C6 LNG重卡制動(dòng)安全

　　被動(dòng)安全

　　最后的重中之重，大家都知道，紅巖重卡駕駛室搭載四點(diǎn)懸浮安全設計，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室可整體后移約500mm，最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，這一技術(shù)在實(shí)踐中已經(jīng)多次保護駕乘人員的生命財產(chǎn)安全。

紅巖杰獅C6 LNG重卡被動(dòng)安全

　　紅巖杰獅C6 LNG重卡當然延續了這一優(yōu)良傳統，整車(chē)通過(guò)歐洲ECE R29正面碰撞試驗，讓車(chē)輛被動(dòng)安全也萬(wàn)無(wú)一失。

　　國六市場(chǎng)之戰已經(jīng)打響，上汽紅巖在迎戰國六市場(chǎng)的同時(shí)，不忘用戶(hù)關(guān)懷，將卡友行車(chē)安全視為重中之重，堅持節能環(huán)保和安全性能兩手抓，為紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品搭載的一系列安全配置足以見(jiàn)證其用心。