愛(ài)家人，愛(ài)工作，愛(ài)聯(lián)合卡車(chē)。與大多數90后卡車(chē)司機不太一樣的是，楠哥是位擁有60多萬(wàn)粉絲關(guān)注的“網(wǎng)紅司機”。只是，這邊粉絲粉他，那邊他卻粉著(zhù)聯(lián)合卡車(chē)。

楠哥與愛(ài)人為聯(lián)合卡車(chē)10周年限量版車(chē)型點(diǎn)贊

　　2019年11月7日，聯(lián)合卡車(chē)國六燃氣車(chē)型暨10周年限量版車(chē)型上市發(fā)布會(huì )在安徽蕪湖舉行。期間記者遇上帶著(zhù)愛(ài)人在活動(dòng)現場(chǎng)“實(shí)況直播”的楠哥，聽(tīng)他講述了身為一名聯(lián)合卡車(chē)鐵粉的“幕后”故事。

　　貨運行業(yè)起起伏伏 “卡二代”偏愛(ài)聯(lián)合卡車(chē)

坐上駕駛位，楠哥范兒十足

　　14歲陪著(zhù)父親跑車(chē)，一腳踏進(jìn)貨運行業(yè)，期間母親有過(guò)反對，但愛(ài)駕駛、愛(ài)卡車(chē)的楠哥，還是克服了人們常言的辛苦，成為了一名本領(lǐng)過(guò)硬的卡車(chē)司機。

　　兩年前，楠哥的叔叔在江蘇常州做起聯(lián)合卡車(chē)總代理，讓打算購置新車(chē)跑運輸的他，邂逅了“最佳拍檔”。經(jīng)過(guò)對比，聯(lián)合卡車(chē)顏值頗高、駕乘舒適、動(dòng)力強勁等優(yōu)勢，以及因為自己是安徽人、聯(lián)合卡車(chē)又是來(lái)自安徽的卡車(chē)品牌，讓其毫不猶豫地下了單。

　　據悉，楠哥購買(mǎi)的這臺聯(lián)合卡車(chē)，搭載聯(lián)合動(dòng)力480馬力發(fā)動(dòng)機。他笑著(zhù)對記者說(shuō)：如果行情夠好，一年半就可收回成本，現下這車(chē)每年都能為他帶來(lái)超20萬(wàn)的利潤。

出車(chē)前，楠哥詳細“體檢”車(chē)輛

　　再則，省到即賺到。楠哥表示：做工精細的聯(lián)合卡車(chē)，在節油上的表現超乎想象，相比同類(lèi)產(chǎn)品，百公里可省2-3個(gè)油。加上大馬力配標載運輸，車(chē)輛運營(yíng)效率更高，收益也就更高。

　　與此同時(shí)，由于不跑專(zhuān)線(xiàn)，哪里有活兒去哪里，這對聯(lián)合卡車(chē)的適應能力和可靠穩定提出了挑戰。然而事實(shí)證明，楠哥獨具慧眼，該車(chē)每月滿(mǎn)勤，“一點(diǎn)毛病都沒(méi)有”!

　　無(wú)論從江蘇到新疆亦或是到云貴川等魔鬼路段集中的西南地區，不管拉的貨物多亂多雜，聯(lián)合卡車(chē)每次都能使命必達。而如此強悍實(shí)力，也讓車(chē)輛維護費用和運輸時(shí)間損耗進(jìn)一步降低。

　　陪伴是最長(cháng)情告白 聯(lián)合卡車(chē)給“我們”幸福感

發(fā)布會(huì )開(kāi)始前，楠哥的快手直播已經(jīng)開(kāi)啟

　　與楠哥一同參加發(fā)布會(huì )，作為卡嫂大軍中一份子，楠嫂也有話(huà)說(shuō)。她認為，聯(lián)合卡車(chē)的駕駛室設計非常人性化，儲物空間豐富，臥鋪十分寬敞，舒適性很高。

　　此外，作為女性受眾，楠嫂要比性格“粗枝大葉”的楠哥情感細膩得多。聯(lián)合卡車(chē)更大的內部空間，視野更佳;更好的噪音優(yōu)化以及防塵密封，讓車(chē)子真正成了移動(dòng)的家。

　　常年奔波在路上，累不累?楠嫂給出回答：比起起早貪黑開(kāi)長(cháng)途的老公，自己真心不言苦。而有楠嫂陪伴，駕駛途中不再乏味，更省去了每月六、七千元招聘駕駛員的開(kāi)銷(xiāo)。

兩人相伴，簡(jiǎn)單的泡面也是美味

　　對于跑運輸，楠嫂微笑表示，哪里都能去，天南海北看看，碰上不同的人和事，蠻有意思。但楠哥“補刀”說(shuō)，貨車(chē)都在外環(huán)行駛，或在停車(chē)場(chǎng)、貨場(chǎng)等地停放，閑暇時(shí)間是很少的。

　　所以，楠嫂眼里的楠哥，多少有些不懂浪漫與風(fēng)花雪月，有時(shí)甚至很“大男子主義”。但正是這般性格上的互補，讓小兩口的日子過(guò)得津津有味。在快手上發(fā)視頻、做直播，三年來(lái)收獲一眾卡友兄弟，使他們獲益匪淺。楠哥說(shuō)，這是“意外”，但也又是一種緣分使然。

　　車(chē)多貨少競爭加劇 楠哥贊國六新品太驚艷

泥濘路況，難不倒聯(lián)合卡車(chē)

　　長(cháng)途貨運特別考驗人的身體和精力，在出車(chē)的日子里，“每天平平淡淡”是楠哥最為期待的狀態(tài)。如今，一晃十多年時(shí)間已經(jīng)過(guò)去，他也成為了一名年輕卻富有經(jīng)驗“老司機”。

　　一路走來(lái)，他為遭遇油耗子憤怒過(guò)，為路遇打劫者糟心過(guò)，為不幸發(fā)生車(chē)禍的同行祈禱過(guò)。而現在，他深覺(jué)：治安變得更好了，整個(gè)社會(huì )對卡車(chē)司機更加尊重了。

　　“比起以前貨源難覓，現在我用一些網(wǎng)絡(luò )平臺找貨，就挺好的。”楠哥進(jìn)一步表示，“現在的運輸更規范，不拉超載貨，利潤可能受損，但行車(chē)卻更安全，不必擔心罰款，實(shí)際上是好事!”

目標下一站，出發(fā)

　　在運價(jià)不振、車(chē)多貨少的環(huán)境下，唯有性能更優(yōu)的運輸裝備才能成為用戶(hù)的“心頭好”。在快手上，每每有人問(wèn)起楠哥咋就看中聯(lián)合卡車(chē)，他都不吝贊美，將這款車(chē)的優(yōu)勢說(shuō)個(gè)清楚。

　　此次發(fā)布的聯(lián)合卡車(chē)十周年限量版車(chē)型，外觀(guān)、內飾、配置多項升級，扭矩大、B10壽命長(cháng)，最低重量?jì)H8.6噸，標配1000升大氣瓶，競爭力令楠哥豎起大拇指。

征服楠哥的聯(lián)合卡車(chē)國六燃氣車(chē)型

　　接下來(lái)，楠哥想把手里的業(yè)務(wù)穩定下來(lái)，一步一個(gè)腳印慢慢向前。在達到一定量的累計后，他將再度出手，至于下一臺車(chē)的理想配置，他在心里也已有了清晰規劃。

　　“不只要節能、環(huán)保、舒適、穩定、可靠，還要更安全，排氣制動(dòng)、缸內制動(dòng)、液力緩速器等配置，一個(gè)不能少!”換言之，聯(lián)合卡車(chē)十周年限量版車(chē)型恰可滿(mǎn)足上述要求，也必是他的購車(chē)首選。