意味著(zhù)在使用過(guò)程中能更省心、省力，意味著(zhù)有更高的經(jīng)濟性和使用價(jià)值，意味著(zhù)能獲得更多收益。所有這些在廣汽日野用戶(hù)使用過(guò)程中都成為了現實(shí)。

　　依稀記得2015年的那個(gè)冬天，廣汽日野百萬(wàn)公里品質(zhì)見(jiàn)證活動(dòng)在廣州正式啟動(dòng)。此后的半年多時(shí)間里，跟隨著(zhù)活動(dòng)的足跡，越來(lái)越多百萬(wàn)公 里無(wú)大修的廣汽日野重卡涌入我們的視線(xiàn)，越來(lái)越多的用戶(hù)講述百萬(wàn)公里路程中“遇見(jiàn)”了一輛怎樣的廣汽日野重卡。

廣汽日野重卡

　　188萬(wàn)公里無(wú)大修、200萬(wàn)公里無(wú)大修、281萬(wàn)公里無(wú)大修，越用越能彰顯價(jià)值的廣汽日野重卡在不斷刷新著(zhù)記錄。

　　而今，廣汽日野重卡又破記錄了，達到了300萬(wàn)公里無(wú)大修。

　　在國內重卡市場(chǎng)中，達到100萬(wàn)公里無(wú)大修的重卡品牌和數量并不多見(jiàn)，而廣汽日野為何能有更多車(chē)輛達到100萬(wàn)公里無(wú)大修，而后又達到300萬(wàn)公里無(wú)大修呢?

　　或許，從廣汽日野十年的發(fā)展中便可窺見(jiàn)端倪。

　　十年堅守品質(zhì)“DNA”

　　2009年，廣汽日野制造的首款700系列重卡下線(xiàn)，距今整整十年。自出生之日起就帶有高品質(zhì)“DNA”的廣汽日野用十年時(shí)間為自己打造了一張高品質(zhì)名片。

　　這一切還要從廣汽日野700系列重卡說(shuō)起。

　　廣汽日野700系列重卡因高品質(zhì)和“匠心”工藝而著(zhù)稱(chēng)，一進(jìn)入中國市場(chǎng)便很快打開(kāi)了銷(xiāo)量，站穩了腳跟。這是一款讓廣汽日野和用戶(hù)都引以為傲的車(chē)型，百萬(wàn)公里無(wú)大修的“佳話(huà)”也是由它創(chuàng )造的。

廣汽日野用戶(hù)

　　中國的運輸市場(chǎng)在變化，用戶(hù)的需求在變，廣汽日野便隨之而變。

　　2018年，帶有百萬(wàn)公里無(wú)大修基因的廣汽日野700臻值系重卡上市，精工細作、可靠耐用、極具性?xún)r(jià)比是廣汽日野700臻值系重卡的標簽。

廣汽日野700臻值系重卡

　　最低售價(jià)38.88萬(wàn)元的價(jià)格上市的700臻值系重卡迅速驚爆了朋友圈，訂單不斷。而后，廣汽日野根據市場(chǎng)需求迅速推出了多款細分車(chē)型，臻值系危運版、寬臥鋪版、北方版等車(chē)型相繼上市并獲得用戶(hù)好評。

　　此外，在“GB1589新政”全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行的最后期限到來(lái)之前廣汽日野推出了中置軸轎運車(chē)并舉辦了行業(yè)內首屆轎運車(chē)節油大賽，驗證了車(chē)輛的低油耗、高品質(zhì)。

　　依然是出于對品質(zhì)的堅守。2019年7月，搭載純進(jìn)口大馬力發(fā)動(dòng)機的700臻值系牽引車(chē)上市，并且細分為大馬力版、快遞版、AMT版。

廣汽日野480PS大馬力版

　　十年“見(jiàn)證”

　　十年的發(fā)展征程中，選擇廣汽日野重卡的用戶(hù)成了最好的見(jiàn)證者。

　　在卡車(chē)網(wǎng)記者過(guò)往的采訪(fǎng)中，這樣的見(jiàn)證者不勝枚舉。

　　2016年，廣東申通使用的廣汽日野700重卡達到了188萬(wàn)公里無(wú)大修。那時(shí)，廣東申通一共擁有104臺廣汽日野重卡，廣東申通車(chē)隊長(cháng)蔣華林對廣汽日野重卡評價(jià)到：“廣汽日野重卡性能穩定、舒適度高達到了快遞運輸所需的時(shí)效，出勤率高，百公里油耗平均26升左右，保養費用也非常省，表現堪稱(chēng)完美。”

廣東申通車(chē)隊長(cháng)蔣華林對廣汽日野重卡稱(chēng)贊連連

　　廣東申通不斷挑戰著(zhù)廣汽日野重卡的“極限”。

　　2018年廣東申通使用的廣汽日野700重卡無(wú)大修的里程從188萬(wàn)公里提升至281萬(wàn)公里，并且已有80%的車(chē)輛已經(jīng)達到或者接近200萬(wàn)公里無(wú)大修，這是讓廣東申通車(chē)隊長(cháng)蔣華林都不敢相信的事情。

　　281萬(wàn)公里無(wú)大修的車(chē)輛性能表現如何呢?

　　蔣華林告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“平均時(shí)速要開(kāi)115左右，26個(gè)小時(shí)就可從廣州到達北京，曾經(jīng)創(chuàng )下了廣州--北京一個(gè)月往返12次、行駛5.1萬(wàn)公里的記錄。4萬(wàn)公里換機油、8萬(wàn)公里底盤(pán)保養，噴油嘴才來(lái)都沒(méi)換過(guò)幾個(gè)。”

　　在后續的追蹤報道中，卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，廣汽日野700重卡已達到了300萬(wàn)公里無(wú)大修。

廣汽日野百萬(wàn)公里無(wú)大修里程記錄一次次被打破

　　和廣東申通一樣，挑戰廣汽日野700重卡“極限”的用戶(hù)還有很多，伴隨著(zhù)百萬(wàn)公里無(wú)大修里程的刷新，挑戰結果早已顯而易見(jiàn)。2019年11月20日，廣汽日野將舉辦“百萬(wàn)公里俱樂(lè )部盛典”活動(dòng)，在這場(chǎng)盛會(huì )中我們將看到更多百萬(wàn)公里無(wú)大修的車(chē)輛，傾聽(tīng)到更多從100萬(wàn)公里無(wú)大修到300萬(wàn)公里無(wú)大修的故事。

　　十年之后再起航，廣汽日野將開(kāi)啟新的征程，繼續刷新百萬(wàn)公里無(wú)大修的新記錄。