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嬴徹G7新奧共建燃氣重卡大通道,為物流用戶(hù)拓展成本優(yōu)勢

  近日,嬴徹科技,物聯(lián)網(wǎng)平臺G7與LNG天然氣行業(yè)巨頭新奧能源貿易集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新奧)簽訂戰略合作協(xié)議,三方將LNG能源供應優(yōu)勢,數字化油氣卡和智能重卡資產(chǎn)管理深度融合,共建LNG燃氣重卡大通道,為物流用戶(hù)拓展重大成本優(yōu)勢。
G7與嬴徹科技簽約代表 嬴徹科技執行副總裁阿玉順(左)新奧簽約代表 新奧能源貿易有限公司總經(jīng)理尹明(右)G7與嬴徹科技簽約代表 嬴徹科技執行副總裁阿玉順(左)新奧簽約代表 新奧能源貿易有限公司總經(jīng)理尹明(右)

  諸多現實(shí)因素妨礙LNG重卡應用 物流用戶(hù)無(wú)緣享受價(jià)格優(yōu)勢

  LNG(Liquid Natural Gas液化天然氣)燃氣重卡與燃油重卡相比,具有成本更經(jīng)濟,排放更清潔環(huán)保等明顯優(yōu)勢,但諸多現實(shí)因素妨礙了物流用戶(hù)享受燃氣價(jià)格優(yōu)勢。

  這要回到LNG重卡應用目前面臨的尷尬境地。首先是氣站少,尤其是高速氣站更少,司機經(jīng)常要下高速再行駛至少50公里才能找到加氣站。其次是氣價(jià)波動(dòng),天然氣能源受?chē)H國內期貨影響,價(jià)格波動(dòng)劇烈,物流企業(yè)對燃料成本不可預期。再加上燃氣車(chē)輛技術(shù)和加氣技術(shù)均不成熟,氣罐續航里程短,加氣慢,無(wú)法滿(mǎn)足物流用戶(hù)對運輸時(shí)效的要求。

  行業(yè)首創(chuàng )“智能重卡+能源服務(wù)”大包 為物流用戶(hù)實(shí)現重大成本優(yōu)勢

  此次合作首創(chuàng )“智能重卡+能源服務(wù)“大包。對于物流客戶(hù)而言,只要租賃嬴徹LNG燃氣重卡并持有G7發(fā)售的油氣卡,便可在規劃線(xiàn)路上的伙伴加氣站,享受全年專(zhuān)屬穩定低價(jià),成本優(yōu)勢顯著(zhù),每臺車(chē)可節約10萬(wàn)以上全生命周期成本。嬴徹為物流用戶(hù)提供符合國六標準的燃氣重卡,其續航短和加氣慢等問(wèn)題已得到徹底解決。

  目前,三方協(xié)議合作的首條示范線(xiàn)路——滬廣線(xiàn)已完成高速加氣站布局,分別位于長(cháng)安服務(wù)區、常山服務(wù)區、橫石水服務(wù)區,可全面覆蓋華南華東核心城市,三方將逐步把“智能重卡+能源服務(wù)”大包這一創(chuàng )新模式推廣至全國干線(xiàn),最終形成覆蓋全國范圍的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),為物流用戶(hù)拓展重大成本優(yōu)勢。

  除此之外,嬴徹和G7共同推出的智能資產(chǎn)管理平臺還將提供包括LNG燃氣重卡的多種靈活租賃方式,車(chē)輛選型,數字化氣價(jià)賬期結算以及后市場(chǎng)服務(wù)大包在內的全生命周期資產(chǎn)服務(wù)。

新奧、嬴徹、G7嘉賓共同見(jiàn)證簽約儀式 新奧能源貿易集團總裁鄭洪弢(左5)、G7創(chuàng  )始人兼CEO翟學(xué)魂(右4)、 G7總裁及嬴徹科技創(chuàng  )始人兼CEO馬喆人(左4)新奧、嬴徹、G7嘉賓共同見(jiàn)證簽約儀式 新奧能源貿易集團總裁鄭洪弢(左5)、G7創(chuàng )始人兼CEO翟學(xué)魂(右4)、 G7總裁及嬴徹科技創(chuàng )始人兼CEO馬喆人(左4)

  三方聚集創(chuàng )新優(yōu)勢 持續為客戶(hù)降本增效

  此次合作聚集了三方核心技術(shù)和創(chuàng )新優(yōu)勢,是共同開(kāi)啟持續為客戶(hù)降本增效的重要里程碑。

  1. 新奧供應鏈創(chuàng )新,解決氣站少氣價(jià)波動(dòng)兩大難題:新奧憑借自身強大的天然氣供應鏈優(yōu)勢,鎖定氣價(jià),為嬴徹LNG重卡租賃客戶(hù)提供全年專(zhuān)屬穩定低價(jià),并實(shí)力布局干線(xiàn)LNG加氣站,實(shí)現高速加氣全程無(wú)憂(yōu)。

  2. 嬴徹智能重卡和金融創(chuàng )新,提供車(chē)輛全生命周期服務(wù):嬴徹提供智能重卡和金融創(chuàng )新,建立規?;腖NG重卡租賃池,形成穩定客流,保障氣站和氣源供給的可持續性經(jīng)營(yíng),同時(shí)為L(cháng)NG重卡租賃用戶(hù)提供從多種靈活租賃模式到后市場(chǎng)服務(wù)的全生命周期資產(chǎn)服務(wù)。

  3. G7物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級,實(shí)現車(chē)輛和能源數字化管理:G7借助物聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢,搭建了覆蓋全國物流干線(xiàn)的數字化油氣卡網(wǎng)絡(luò ),將車(chē)輛運營(yíng)信息和數字化油氣卡與能源氣站網(wǎng)絡(luò )連接,為物流客戶(hù)和能源提供方實(shí)現數字化管理。

  當智能重卡、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與能源供應鏈三位一體,全新的智能資產(chǎn)服務(wù)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,物流行業(yè)降本增效將邁出一大步。

來(lái)源:物流沙龍 作者:聽(tīng)風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 數字化油氣卡 智能重卡 LNG燃氣重卡
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