如果說(shuō)，飛碟汽車(chē)2019年合作伙伴大會(huì )的關(guān)鍵詞是量與國六，那么2020年商務(wù)年會(huì )的關(guān)鍵詞或許就是品質(zhì)與升級。據“知情人士”透露，飛碟汽車(chē)2020年商務(wù)年會(huì )最大的亮點(diǎn)便在于新奧馳的發(fā)布。為什么叫新奧馳?它在以往基礎上都有哪些升級與不同呢?在飛碟汽車(chē)2020商務(wù)年會(huì )正式開(kāi)始之前，先跟隨卡車(chē)網(wǎng)記者來(lái)一波“劇透”。

飛碟汽車(chē)2020商務(wù)年會(huì )

　　在會(huì )場(chǎng)外的定制化場(chǎng)景運營(yíng)展區，飛碟汽車(chē)展示了新奧馳T1小金剛工程自卸車(chē)、新奧馳V3樂(lè )迪物流運輸車(chē)以及新奧馳X2承運王平板自卸車(chē)三款新奧馳系列產(chǎn)品。三款產(chǎn)品在原有奧馳的基礎上，針對細分領(lǐng)域以及用戶(hù)需求，“從內到外”進(jìn)行了全面升級?？偟膩?lái)說(shuō)，可以概括為三個(gè)詞：更強壯、更人性、更合規。

　　不僅是看上去“strong”

　　新奧馳采用全新升級外飾，電鍍H型前圍使得車(chē)輛外觀(guān)更加飽滿(mǎn)，搭配全新大燈設計，讓新奧馳的前臉造型，在充滿(mǎn)時(shí)尚感的同時(shí)，也更具力量感，充分滿(mǎn)足新一代用戶(hù)在選車(chē)時(shí)對車(chē)輛外形的需求。

H型前圍設計充滿(mǎn)力量感與時(shí)尚感

　　當然，新奧馳的強壯也并不局限于外觀(guān)感受，在動(dòng)力方面，新奧馳采用16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力提升30%，爬坡度大于30%;在承載方面，新奧馳采用高強度大梁鋼，承載能力較以往產(chǎn)品提升了10%，從而實(shí)現在同等級別車(chē)輛中前橋、后橋承載能力最強。

　　方方面面彰顯人性化

　　更加人性化，是記者在全面了解新奧馳升級后的第一感受。首先就內飾而言，儲物空間得到了進(jìn)一步的增加，同時(shí)，新奧馳1800寬、2000寬駕駛室座椅靠背可向前放平，實(shí)現臥鋪平躺功能，其中，排半產(chǎn)品可實(shí)現雙臥鋪功能，為長(cháng)途運輸以及休息不便的卡友們提供一個(gè)舒適的休息空間。

椅背放平實(shí)現臥鋪功能

　　此外，飛碟汽車(chē)在內飾的細節上也進(jìn)行了人性化的提升：車(chē)門(mén)上方一體式大扶手搭配外拉手盒的設計，充分滿(mǎn)足不同身材的卡友在關(guān)閉車(chē)門(mén)時(shí)不同的習慣;車(chē)門(mén)下端反射器的設計在夜晚為后車(chē)提供警示的同時(shí)，也為卡友的生命安全增添了一份保障。

　　與此同時(shí)，考慮到城市運輸中可能會(huì )出現的會(huì )車(chē)、道路狹窄等情況，新奧馳采用調節反光鏡等設計，在為卡友提供行車(chē)便利的同時(shí)，也避免了掛增所帶來(lái)不要的損失。

車(chē)門(mén)反射器設計警示后方車(chē)輛

　　產(chǎn)品合規放心開(kāi)

　　如果說(shuō)2019年輕卡行業(yè)的第一大事是什么，那一定非“5·21”藍牌事件莫屬，用戶(hù)不敢買(mǎi)車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商不敢賣(mài)車(chē)，在一段時(shí)間內，可謂人心惶惶。新奧馳采用全新結構設計，運用新材料，盡可能降低整車(chē)自重，全面保證藍牌合規。

新奧馳T1小金剛整車(chē)高度僅為2.1米

　　同時(shí)，為便于卡友在城市通行，新奧馳在整車(chē)高度方面進(jìn)行了優(yōu)化，新奧馳T1小金剛整車(chē)高度僅為2.1m，X2承運王高度低于2.18m，可輕松進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng)，避免限高所帶來(lái)的尷尬，同時(shí)，底盤(pán)高度降低也便于卡友裝卸，提升運輸效率，增加卡友運營(yíng)收益。

　　受篇幅限制，不能將新奧馳升級亮點(diǎn)一一表述，那么新奧馳究竟還有哪些亮點(diǎn)?面對市場(chǎng)與行業(yè)的挑戰，飛碟汽車(chē)2020年又將有怎樣的規劃與布局?這些疑問(wèn)還要等到2019年12月25日飛碟汽車(chē)2020年商務(wù)年會(huì )上才能為大家揭曉，還請持續關(guān)注卡車(chē)網(wǎng)記者為大家帶來(lái)的后續報道!