頒獎典禮現場(chǎng)

　　原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠、《中國汽車(chē)報》社有限公司總經(jīng)理辛寧、《中國汽車(chē)報》社總編輯桂俊松、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉盛基、中國內燃機學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)魏安力、中國物流與釆購聯(lián)合會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )主任戴定一、中國農業(yè)大學(xué)工學(xué)院車(chē)輛與交通工程系主任紀威等領(lǐng)導、專(zhuān)家、學(xué)者出席了本次頒獎典禮。

　　另外，來(lái)自卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、物流運輸企業(yè)代表、卡車(chē)司機代表以及30余家主流媒體也在現場(chǎng)共同見(jiàn)證了第十二屆節油冠軍的誕生。

　　第十二張節油冠軍榜單揭曉

　　十二年來(lái)，每年金秋的“節油之約”已經(jīng)成為節油大賽與卡車(chē)行業(yè)不見(jiàn)不散的約定。今年，節油大賽的賽場(chǎng)上迎來(lái)了牽引車(chē)組、中卡組、輕卡組、微卡組大比拼。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)、科學(xué)、嚴謹的測試，第十二張節油冠軍榜單終于要揭曉了。

牽引車(chē)組頒獎現場(chǎng)

　　在牽引車(chē)組中，集瑞聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司生產(chǎn)的聯(lián)合卡車(chē)U+ 600馬力6×4牽引車(chē)獲得550-600馬力組節油冠軍;陜西重型汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的的德龍X5000 550馬力6×4標載物流牽引車(chē)斬獲牽引車(chē)510-550馬力組節油冠軍;來(lái)自北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司的歐曼EST 510馬力6×4牽引車(chē)摘得510馬力及以下組節油冠軍。

中卡組頒獎現場(chǎng)

　　在中卡組中，安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司重型車(chē)分公司生產(chǎn)的格爾發(fā)A6Ⅱ載貨車(chē)脫穎而出，斬獲中卡組節油冠軍。

平板車(chē)輕卡組頒獎現場(chǎng)

廂車(chē)輕卡組頒獎現場(chǎng)

　　輕卡組歷來(lái)是競爭最為激烈的組別，今年也不例外。其中平板車(chē)輕卡組按照排量分為三個(gè)組別，來(lái)自安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司的帥鈴輕型卡車(chē)、康鈴輕型卡車(chē)、駿鈴輕型卡車(chē)分別獲得各自所在組別的節油冠軍;在廂車(chē)輕卡組中，北汽福田汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的時(shí)代領(lǐng)航輕卡捧回該組別節油冠軍。

　　江淮帥鈴工作人員表示：“接過(guò)獎杯和證書(shū)，這份榮耀拿到手上分量十足感謝商用汽車(chē)新聞和廣大用戶(hù)對江淮的支持和幫助。”

微卡組頒獎現場(chǎng)

　　在本屆節油大賽微卡組中，北汽福田汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的福田祥菱以?xún)?yōu)異的成績(jì)斬獲微卡組節油冠軍。

零部件組頒獎現場(chǎng)

　　車(chē)輛節油表現離不開(kāi)關(guān)鍵零部件的加持，而在本次節油大賽的參賽車(chē)輛中，變速器配裝數量最多的仍然是法士特變速器，體現了其在國六車(chē)型中遙遙領(lǐng)先的配裝比例。憑借較高的市場(chǎng)占有率以及良好的性能和口碑，本屆節油大賽零部件組中，法士特牌變速器成功斬獲“節油零部件獎”。

　　物流用戶(hù)節油俱樂(lè )部成立

　　節油大賽用真實(shí)數據展現車(chē)輛節油性能，意在為用戶(hù)提供一份專(zhuān)業(yè)的購車(chē)指南。但在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中，如何達到最佳油耗，還需要司機保持良好的駕駛習慣，才能將車(chē)輛性能發(fā)揮到最佳。

　　為了得到卡車(chē)司機最真實(shí)的反饋，商用汽車(chē)新聞傳媒記者深入各地物流快遞企業(yè)，采訪(fǎng)一線(xiàn)卡車(chē)司機，了解他們的節油秘籍，并通過(guò)商用汽車(chē)新聞全媒體上線(xiàn)的“我的節油經(jīng)”欄目，向所有卡友分享司機的節油經(jīng)驗。

物流用戶(hù)節油俱樂(lè )部成立

“節油先鋒”證書(shū)頒發(fā)現場(chǎng)

　　在此次頒獎典禮上，商用汽車(chē)新聞傳媒將物流企業(yè)、車(chē)隊長(cháng)、節油大賽試駕司機代表邀請到現場(chǎng)，成立了“物流用戶(hù)節油俱樂(lè )部”。并為物流用戶(hù)代表頒發(fā)“節油先鋒”證書(shū)，鼓勵他們繼續保持良好的駕駛習慣，并通過(guò)物流用戶(hù)俱樂(lè )部向更多卡車(chē)司機分享節油秘籍。

辛寧

　　辛寧在講話(huà)中表示：“希望借助物流用戶(hù)節油俱樂(lè )部這個(gè)平臺，將物流用戶(hù)團結在一起，聚成一團火，散做滿(mǎn)天星，共同推廣節油卡車(chē)，一起為行業(yè)做點(diǎn)事情。”

　　卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)不斷地研發(fā)升級，為用戶(hù)打造出更加節油的車(chē)型;用戶(hù)也在實(shí)際駕駛中，不斷總結節油經(jīng)驗，并通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下向更多用戶(hù)分享。相信，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同推動(dòng)下，卡車(chē)行業(yè)的節能減排之路會(huì )越走越寬。

　　12載見(jiàn)證節能減排升級之路

　　時(shí)光荏苒，中國國際卡車(chē)節油大賽已經(jīng)走過(guò)了十二個(gè)年頭。12年不斷刷新的油耗數據見(jiàn)證了我國卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不斷突破自我的過(guò)程。

葉盛基

　　葉盛基在致辭中給予了節油大賽極大的肯定，他表示，節油大賽是卡車(chē)行業(yè)非常有意義的節油賽事。“節油大賽堅持了12年，非常不容易。難能可貴的是，每一屆節油大賽都能結合當下產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行創(chuàng )新和引導。推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展需要節油大賽這樣公平、公正、公開(kāi)、專(zhuān)業(yè)的賽事。”

　　同時(shí)，他還指出，當前聚焦節油仍然具有重要的現實(shí)意義，“今年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨很大挑戰，我們也開(kāi)始總結和反思，中國汽車(chē)工業(yè)要由大變強，不僅要抓新能源汽車(chē)，也要繼續關(guān)注傳統能源汽車(chē)。而且節油大賽不斷刷新的油耗表現也證明了傳統能源汽車(chē)在節能減排領(lǐng)域的潛力。”

頒獎典禮圓滿(mǎn)結束

　　作為商用車(chē)行業(yè)最具權威性和持續性的節油賽事，權威、公正一直是節油大賽的標簽。在比賽中，所有車(chē)輛需要通過(guò)科學(xué)方式測試油耗，并由權威機構出具油耗報告。正是這份堅守，讓節油大賽獲得卡車(chē)企業(yè)、用戶(hù)和專(zhuān)家的一致認可。

　　十二載歲月，商用車(chē)企業(yè)不斷推陳出新，但不變的是對節能減排的追求，中國國際卡車(chē)節油大賽也將繼續扛起“節油”大旗，向著(zhù)下個(gè)十二年出發(fā)。