2020年1月28日，廣州恒通運輸公司接到任務(wù)，需要派遣自卸車(chē)至燕子嶺醫院施工現場(chǎng)進(jìn)行填土作業(yè)。廣州燕子嶺醫院便是廣州版的小湯山醫院，醫院總建筑面積約60363平方米，作為一所集隔離、治療、搶救于一體的確診患者應急醫院，燕子嶺醫院可收治1000床病患，全區域可容納2500人。

燕子嶺醫院施工現場(chǎng)

　　“疫情就是命令，時(shí)間就是生命”，接到任務(wù)后，恒通運輸車(chē)隊負責人王志軍不敢耽擱，立刻召回了正在休假的司機，令人感動(dòng)的是，車(chē)隊司機在接到任務(wù)后沒(méi)有猶豫，第二天便全員到崗投身工程建設一線(xiàn)。

恒通車(chē)隊格爾發(fā)自卸車(chē)

　　“時(shí)間緊，任務(wù)重”是所有“小湯山醫院”項目的共同特點(diǎn)。以廣州燕子嶺醫院為例，從動(dòng)工到交付用了10天左右時(shí)間。建設工地24小時(shí)機器轟鳴，嚴格考驗著(zhù)人和各類(lèi)車(chē)輛的極限。而完成這次極限挑戰的便是66輛格爾發(fā)自卸車(chē)。

　　與格爾發(fā)攜手共克難題

　　2019年王志軍之所以能夠一口氣買(mǎi)下66輛格爾發(fā)自卸車(chē)，也是依仗于自己多年工程項目從業(yè)經(jīng)驗。之前的工程隊用的就是格爾發(fā)自卸車(chē)，格爾發(fā)自卸車(chē)高效、可靠、高適應性讓王志軍徹底成為格爾發(fā)的鐵粉。

　　雖然廣州恒通從管理層到司機都已在建筑行業(yè)摸爬滾打多年，而此番參與燕子嶺醫院無(wú)論從意義還是難度上都是極少有的，而66輛格爾發(fā)自卸車(chē)和車(chē)隊一幫好兄弟是王志軍手上唯一的武器。

施工現場(chǎng)的格爾發(fā)自卸車(chē)

　　到底有多難?每輛車(chē)每次轉運按滿(mǎn)載12方算，車(chē)24小時(shí)不停、司機兩班倒，一輛車(chē)每天要跑40到50個(gè)來(lái)回。粗略估算下，每輛參與項目建設的格爾發(fā)自卸車(chē)都要在工程期間至少運輸4000個(gè)土方。王志軍的車(chē)隊和他的66輛格爾發(fā)自卸車(chē)能不負眾望完成任務(wù)嗎?

　　連續奮戰9個(gè)日夜

　　數日連續24小時(shí)運轉，最令人擔心的還是車(chē)輛罷工。為了確保醫院按時(shí)交付使用，工程的每一個(gè)項目都必須做到環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節耽擱了都有可能拖慢整個(gè)工程的進(jìn)度，進(jìn)而影響疫情防控工作。

施工現場(chǎng)的格爾發(fā)自卸車(chē)

　　臨時(shí)醫院的建設基地路況條件差、建設節奏快，要想保證施工順利完成，車(chē)輛要求自然高。這就意味著(zhù)車(chē)輛不僅動(dòng)力性要好，而且還要在綜合復雜路況下應對自如。最重要的是可靠性一定要高，畢竟，司機能在超負荷工作的情況下可以通過(guò)輪換進(jìn)行修整，但車(chē)卻得一直運行不得拋錨。

江淮格爾發(fā)自卸車(chē)

　　令王志軍欣喜的是，車(chē)隊車(chē)輛和人員在工地奮戰9個(gè)日夜，66輛江淮格爾發(fā)自卸車(chē)全部出動(dòng)，24小時(shí)不停運轉，將距離現場(chǎng)3公里的建筑填土轉運至工地，順利完成任務(wù)。參與作業(yè)的66輛格爾發(fā)自卸車(chē)無(wú)一車(chē)出現故障，格爾發(fā)自卸車(chē)以出色的車(chē)輛可靠性、多種路況條件下的強適應性、充沛的動(dòng)力性等產(chǎn)品特征保障了建設任務(wù)的順利完成，為抗疫爭得了寶貴的時(shí)間。

　　如今，全國新冠肺炎疫情防控工作已經(jīng)取得階段性成果，廣州也已經(jīng)有序開(kāi)展復工復產(chǎn)。恒通運輸公司的自卸車(chē)隊也已經(jīng)全面復工，再度投身城市建設。王志軍表示，這66輛格爾發(fā)自卸車(chē)將繼續在未來(lái)的城市建設中發(fā)光發(fā)熱，用過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)繼續書(shū)寫(xiě)更加宏偉的篇章!