重汽大齒HW25712XST斜齒全同步器變速箱

　　秉承可靠耐用的設計理念，變速箱主箱使用了雙中間軸變速箱結構，變速箱中心距加寬到155mm。超大扭矩儲備，有效降低故障率。

　　歐洲最新概念同步，采用了斜齒設計。齒輪嚙合時(shí)間更長(cháng)，重合度增加，應力減小，齒輪壽命增加，承載能力提高，降低了噪音。

　　歐洲標準 行星輪后副

　　后副箱使用行星輪機構，受力平均分析在五個(gè)太陽(yáng)輪上，輸出軸撐在大跨距軸承。傳遞扭矩大，故障率低，高出勤率，高收益。斜齒雙中間軸主箱與行星輪后副箱強強組合。充分滿(mǎn)足13-15升大排量發(fā)動(dòng)機配套需求。

　　全同步器 省錢(qián)省力

　　主副箱使用全同步器結構設計，換擋更輕便，提升車(chē)輛的可操作性的同時(shí)，可最大限度降低動(dòng)力損失，省錢(qián)省力而且使用壽命更長(cháng)。

　　強制潤滑 有效延長(cháng)變速箱壽命

　　變速器潤滑系統采用強制潤滑和齒輪飛濺潤滑相結合，潤滑更充分，適于各種路況，使變速器的油溫穩定在最佳區間。

　　重載上下坡工況時(shí)，克服油面變化導致的飛濺潤滑不足，保證變速箱易損部位處于最佳潤滑狀態(tài)。

　　輕量化設計 多拉快跑

　　全鋁合金三段式殼體，殼體剛性更好，強度更高，質(zhì)量更輕，可以減少整車(chē)自重，同時(shí)燃油經(jīng)濟性好，降低了燃油消耗;

　　滿(mǎn)足個(gè)性需求 多種匹配方案

　　可選裝液力緩速器，緩速制動(dòng)能力高效穩定，保證重載汽車(chē)長(cháng)下坡時(shí)，持續地穩定車(chē)速，并減輕行車(chē)制動(dòng)器的負荷，提升行車(chē)安全性，延長(cháng)制動(dòng)系統使用壽命，提高用戶(hù)經(jīng)濟效益。

　　可選裝前置/后置取力器，可實(shí)現空擋取力，更好地適應客戶(hù)多種需求，滿(mǎn)足不同工況的使用。