分析研判。大隊充分運用“定點(diǎn)檢查+巡邏管控”的勤務(wù)模式。通過(guò)排查，在我市黃柏、源潭、水吼、王河等重要路段拉砂大貨車(chē)活動(dòng)比較頻繁，整治小組依托警務(wù)工作站，對過(guò)境的重型貨運車(chē)輛實(shí)行逢車(chē)必查，開(kāi)展常態(tài)化執法模式，保持路面治超高壓態(tài)勢。同時(shí)，增加“午間行動(dòng)”和“夜間行動(dòng)”，切實(shí)提高路面的見(jiàn)警率和管事率。
重點(diǎn)整治。針對夜間大型貨車(chē)超載違法行為較多發(fā)生的特點(diǎn)，在全天候嚴管?chē)啦榈幕A上，大隊抽調機動(dòng)分隊配合相關(guān)單位，組織開(kāi)展“午夜行動(dòng)”，集中打擊“百?lài)嵧?rdquo;超載超限交通違法行為。凡發(fā)現大貨車(chē)涉嫌超限、超載等交通違法行為，一律對嫌疑車(chē)輛按照相關(guān)程序到超限站稱(chēng)重，并依法進(jìn)行處罰，全力消除交通安全隱患。
部門(mén)聯(lián)動(dòng)。大隊主動(dòng)與市交運、公路等部門(mén)積極協(xié)同，加強對超限超載多發(fā)路段的治理，堅決落實(shí)“一超四罰”，堅決整治“百?lài)嵧?rdquo;。同時(shí)積極配合相關(guān)單位加強流動(dòng)稱(chēng)重檢查執法。協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步強化超限超載源頭治理，對全市范圍的砂石廠(chǎng)貨物裝載源頭開(kāi)展突擊檢查，督促設立稱(chēng)重設施，落實(shí)源頭監管責任。
源頭監管。積極聯(lián)合應急、交運、公路等部門(mén)組成聯(lián)合工作組，深入轄區貨運企業(yè)，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，并對車(chē)輛保養、落實(shí)“戶(hù)籍化”管控措施、技術(shù)檢驗、GPS動(dòng)態(tài)運行、安全教育進(jìn)行督導檢查，從思想上、行動(dòng)上倒逼運輸企業(yè)、駕駛員提高安全守法意識，從源頭上及時(shí)消除交通安全隱患。
輿論引導。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺和邀請媒體記者隨警作戰，及時(shí)跟蹤報道交警與相關(guān)部門(mén)聯(lián)合查處的超限超載和“百?lài)嵧?rdquo;工作進(jìn)行情況，曝光一批“百?lài)嵧?rdquo;貨車(chē)及駕駛人、貨運運輸企業(yè)，推動(dòng)違法企業(yè)和駕駛人不能為、不敢為、不想為。從而達到查處一起、教育一群、影響一片的宣傳效果。
今年以來(lái)，全市共開(kāi)展整治行動(dòng)60余次，平均夜間行動(dòng)占90%以上，查處大貨車(chē)超載交通違法行為85起，處罰85人，其中查處“百?lài)嵧?rdquo;11起。
