8月22日，紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)批量交付山西朔州用戶(hù)，助力煤炭綠色運輸;

　　9月3日，紅巖杰卡港口牽引車(chē)批量交付山東東營(yíng)廣饒客戶(hù)，助力輪胎港口運輸;

　　9月5日，紅巖杰卡集裝箱牽引車(chē)批量交付內蒙古錫林郭勒客戶(hù)，助力煤炭綠色運輸。

　　紅巖杰卡集裝箱牽引車(chē)批量交付內蒙古錫林郭勒客戶(hù)

　　眾所周知，上汽紅巖被業(yè)界譽(yù)為“工程之王”，工程車(chē)市場(chǎng)份額已連續三年穩居行業(yè)第一，但牽引車(chē)曾經(jīng)很長(cháng)一段時(shí)間為其短板。而從上述結果可以看出，上汽紅巖在牽引車(chē)細分市場(chǎng)已取得了階段性突破，但這樣的突破并不是一蹴而就的。那么，上汽紅巖在牽引車(chē)板塊具體是如何“破圈”的呢?

　　持續加強產(chǎn)品創(chuàng )新

　　“產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的針對性更強，產(chǎn)品創(chuàng )新、改進(jìn)速度更快，為上汽紅巖發(fā)力公路車(chē)市場(chǎng)，提供了充足彈藥。” 上汽紅巖總經(jīng)理樓建平如是說(shuō)。

　　上汽紅巖加速牽引車(chē)產(chǎn)品布局，不斷推出新品。比如滿(mǎn)足國五排放的杰獅2020系列牽引車(chē)、滿(mǎn)足國六排放的紅巖杰獅LNG/CNG牽引車(chē)等，可以說(shuō)是覆蓋了港口集裝箱、快遞物流、?；?、煤炭、重載運輸等各種場(chǎng)景。同時(shí)，上述車(chē)型通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，在輕量化、燃油經(jīng)濟性、整車(chē)舒適性等方面也進(jìn)行了全方位升級，樹(shù)立了中國公路運輸車(chē)技術(shù)新標桿，獲得了市場(chǎng)和用戶(hù)的高度評價(jià)。

　　此外，上汽紅巖在牽引車(chē)智能化領(lǐng)域持續創(chuàng )新，不斷引領(lǐng)中國重卡的產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)了中國智慧物流高速發(fā)展。值得一提的是，上汽紅巖推出的“5G+L4級智能駕駛重卡”繼去年在上海洋山港實(shí)現全球首次示范運營(yíng)后，于今年7月又實(shí)現了準商業(yè)化運營(yíng)，這意味著(zhù)上汽紅巖在牽引車(chē)領(lǐng)域的智能化技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，并處于行業(yè)領(lǐng)先水平，且已獲得市場(chǎng)驗證。 

上汽紅巖5G智能重卡在上海洋山港實(shí)現準商業(yè)化運營(yíng)

　　不斷提升團隊能力

　　“人對了，世界就對了。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在不同場(chǎng)合多次提到。

　　常言道，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻。比如做工程車(chē)的團隊去研發(fā)牽引車(chē)產(chǎn)品就會(huì )有一定難度，因此，上汽紅巖果斷將牽引車(chē)與工程車(chē)的團隊、渠道等分開(kāi)，各自成立了業(yè)務(wù)部，并不斷將專(zhuān)業(yè)人才補充到牽引車(chē)的研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)等全體系內，讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事。

　　團隊建設好了，那么如何調動(dòng)團隊的積極性呢?上汽紅巖建立健全人才激勵機制，并改進(jìn)完善考核評價(jià)機制，實(shí)行獎勵與淘汰并存的管理方式，充分提高了團隊的積極性。

　　上汽紅巖意氣風(fēng)發(fā)的營(yíng)銷(xiāo)團隊

　　積極創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)模式

　　“在嘗到直播的‘甜頭’后，我也重新認識了短視頻，發(fā)現了它的‘強大’……”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平曾感慨。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)短視頻及直播快速發(fā)展，短視頻、直播帶貨已成為企業(yè)品牌營(yíng)銷(xiāo)的新渠道。一向對市場(chǎng)變化非常敏感的上汽紅巖立即抓住市場(chǎng)風(fēng)口，開(kāi)啟了重卡營(yíng)銷(xiāo)新模式。

　　總經(jīng)理親自上陣，“直播帶貨”促進(jìn)線(xiàn)上銷(xiāo)售轉化。今年4月份，在紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)發(fā)布會(huì )上，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平就曾親自“直播帶貨”，創(chuàng )下了短短47秒內就銷(xiāo)售66臺新車(chē)的佳績(jì)。在嘗到了“甜頭”后，上汽紅巖又將直播的形式推廣運用到全國各地的交車(chē)儀式中，每次直播都能收獲一定流量，帶動(dòng)銷(xiāo)售轉化。

　　總經(jīng)理親自代言，用短視頻講述品牌故事。前不久上汽紅巖推出《“瘋子”老樓》短視頻欄目，由上汽紅巖總經(jīng)理樓建平親自出鏡為廣大網(wǎng)友講述上汽紅巖的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，這檔欄目在當前的熱門(mén)短視頻平臺一經(jīng)播出，便受到廣大網(wǎng)友的一致好評。

《瘋子老樓》短視頻欄目

　　力促服務(wù)創(chuàng )新升級

　　上汽紅巖根據不同客戶(hù)群體創(chuàng )新推出服務(wù)模式，以牽引車(chē)的“暢行服務(wù)”為例，經(jīng)預判如在規定時(shí)間內無(wú)法維修好故障車(chē)，維修站點(diǎn)會(huì )為用戶(hù)提供代用車(chē)，保障貨物安全及時(shí)送達目的地，并給予用戶(hù)超時(shí)維修補償。

　　此外，上汽紅巖在重卡行業(yè)首創(chuàng )的“紅巖驛站”，目前已有近40家正式運營(yíng)，目標計劃建成 100 家，將覆蓋全國。

“紅巖驛站”授牌儀式

　　而針對上汽紅巖公路車(chē)的未來(lái)發(fā)展，就像上汽紅巖總經(jīng)理樓建平所說(shuō)的：“上汽紅巖還會(huì )繼續做好人、做好產(chǎn)品、做好服務(wù)、做好品牌。”因此，上汽紅巖在公路車(chē)領(lǐng)域將不斷“破圈”前行，不僅做“工程之王”，更要爭當“公路英雄”，為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，也將持續助力我國物流高質(zhì)量發(fā)展。