最近，自卸車(chē)市場(chǎng)出現了一個(gè)“豹款”它不僅動(dòng)力強勁、皮實(shí)耐用而且身手靈巧、轉向靈活在應對“五小工程”時(shí)更加自如簡(jiǎn)直是城鎮化建設的一把好手!

　　高效承載 輕便靈活

　　紅巖杰豹小自卸整車(chē)經(jīng)過(guò)科學(xué)輕量化升級，底盤(pán)采用歐洲先進(jìn)輕量化技術(shù)，大量應用新結構、新材質(zhì)、新工藝，車(chē)架、輕量化驅動(dòng)橋、郵箱及儲氣筒等采用鋁合金材質(zhì)，4x2車(chē)型底盤(pán)自重最輕至5.2噸，整車(chē)自重低至8.1噸，科學(xué)減重，多拉快跑。

紅巖杰豹4×2小自卸

　　面對城鎮建設常見(jiàn)的限高限寬要求，紅巖杰豹小自卸也應對自如。4x2最低高度2.79m，6x2最低高度2.885m，滿(mǎn)足部分區域限高2.9m/3m的通過(guò)性要求;4x2、6x2、8x4在裝10胎的情況下底盤(pán)寬度最低都可做到2.4m以下，滿(mǎn)足部分地區限寬2.4m/2.5m的要求。更可搭配4.2~7.6m的貨箱長(cháng)度，滿(mǎn)足標載和復合工況下不同細分行業(yè)的使用需求。

紅巖杰豹6×2小自卸

　　高效動(dòng)力 強勁澎湃

　　紅巖杰豹小自卸整車(chē)采用IVECO重卡技術(shù)，動(dòng)力系統“上汽動(dòng)力 4/7H發(fā)動(dòng)機/科索C9發(fā)動(dòng)機+FAST 8/10檔變速箱+輕量化457橋/斯太爾鑄鋼橋”匹配，傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力覆蓋160-290馬力，最大馬力290Ps，最大扭矩1250N.m，充分滿(mǎn)足用戶(hù)高承載運輸需求，并具有良好的燃油經(jīng)濟性。

　　發(fā)動(dòng)機采用北美技術(shù)，聯(lián)合 Ricardo開(kāi)發(fā)，高壓共軌燃油系統，燃油噴射壓力180-200MPa，燃燒更充分;18.5MPs缸內燃燒爆壓設計，提供更高的發(fā)動(dòng)機熱效率和動(dòng)力輸出，動(dòng)力輸出更強，使油耗更低。

　　高效可靠 品質(zhì)卓越

　　對于工程車(chē)來(lái)說(shuō)，可靠性是非常重要的性能。紅巖杰豹小自卸底盤(pán)標準化、模塊化設計布局，車(chē)架采用高強度鋼板材料，懸架匹配多片簧，承載能力行業(yè)同比提高15%。

　　主要零部件和總成均按照IVECO歐洲標準進(jìn)行臺架試驗，發(fā)動(dòng)機超過(guò)3萬(wàn)小時(shí)臺架試驗，整車(chē)完成高溫、高寒、高海拔等200萬(wàn)km嚴苛環(huán)境測試，通過(guò)了7000km綜合道路試驗，60000km耐久性試驗，歐洲ECE R29正面碰撞試驗，車(chē)輛的動(dòng)力性、駕駛性、舒適性、制動(dòng)性等都經(jīng)過(guò)全方位性能試驗，車(chē)輛出勤率非常有保障。

　　高效安全 貼心守護

　　在安全方面，上汽紅巖秉承了一貫的重視。紅巖杰豹小自卸駕駛室采用四點(diǎn)懸浮安全設計，受到外力沖擊時(shí)可整體后移500mm，吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護駕乘人員安全。

　　紅巖杰豹小自卸標配ABS系統、雙回路制動(dòng)系統，搭載科索發(fā)動(dòng)機時(shí)自帶發(fā)動(dòng)機制動(dòng)+排氣制動(dòng)的雙輔助制動(dòng)系統，搭載上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機時(shí)匹配排氣制動(dòng)，大大保障了行車(chē)的安全穩定。

　　此外儲氣筒工作氣壓提升至10bar，提升了制動(dòng)響應，縮短了制動(dòng)距離，減少了車(chē)輛失控現象，為卡友們提供了一份安全保障。

　　紅巖杰豹小自卸雖然是市場(chǎng)的后入者，但是憑借其獨特的優(yōu)勢，在眾多工況中發(fā)揮了非常大的作用，其騰轉挪移靈巧方便的特性頗受卡友好評!

紅巖杰豹小自卸雖然是市場(chǎng)的后入者，但是憑借其獨特的優(yōu)勢，在眾多工況中發(fā)揮了非常大的作用，其騰轉挪移靈巧方便的特性頗受卡友好評！