全國統一限速

　　早在2020年7月10日，交通運輸部就發(fā)布了《公路限速標志設計規范》的公告，公告明確表明，全國的高速公路將統一參照《公路限速標志設計規范》進(jìn)行設計。將進(jìn)一步規范全國的限速標志設計，將于2020年11月1日起開(kāi)始施行。這就意味著(zhù)，大量不合理的限速標志都會(huì )被拆除。

　　《規范》規定，限速標志不得被路側樹(shù)木、沿線(xiàn)構造物和其他交通標志等設施遮擋，要保證限速信息具有足夠的可辨認性、可識別性和易讀性，能使駕駛人感知到環(huán)境變化，以便順利、完整地向公路使用者傳遞信息，引導駕駛人快速、安全抵達目的地。

　　這四種超速不罰款、扣分

　　2013年公安部交通管理局曾出臺《關(guān)于規范查處機動(dòng)車(chē)違反限速規定交通違法行為的指導意見(jiàn)》 (簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，《意見(jiàn)》中明確規定：同一輛機動(dòng)車(chē)在同一道路的同一行駛方向，違反限速規定交通違法行為處于持續狀態(tài)，被同一縣(市、區)公安交通管理部門(mén)或者高速公路交警大隊轄區的測速取證設備記錄多次的，選擇一次最為嚴重的違反限速規定行為實(shí)施處罰。

　　《意見(jiàn)》還特別標注，駕駛機動(dòng)車(chē)違反限速規定，屬于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部門(mén)予以警告，不再扣分罰款：

　　限速低于60km/h的公路上超過(guò)規定車(chē)速50%以下的。

　　駕駛中型以上客貨車(chē)、校車(chē)、?；愤\輸車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規定車(chē)速10%以下的。

　　駕駛中型以上客貨車(chē)、校車(chē)、?；愤\輸車(chē)以外的機動(dòng)車(chē)超過(guò)規定車(chē)速10%以下的。

　　駕駛機動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規定時(shí)速20%以下的。

　　違反上述限速規定雖然不會(huì )被扣分罰款，但是駕駛員還是會(huì )收到一張”警告“罰單，不做任何處罰，但卻記“0分0元”。用于督促駕駛員改正錯誤駕駛行為。

　　“0分0元”罰單如何處理

　　記“0分0元”的0處罰罰單，一定要去處理掉!

　　交警部門(mén)表示，警告類(lèi)違法是不能直接在網(wǎng)上進(jìn)行處理的，需要攜帶本人的身份證、駕駛證和違法車(chē)輛的機動(dòng)車(chē)行駛證原件，前往違法地或車(chē)輛登記所在地的交警大隊或其他服務(wù)窗口按規定處理，才能夠完成違法撤銷(xiāo)。

　　警告處罰與罰款、記分的交通違法行為一樣，需要按照流程處理。如果不處理，則此條違法記錄會(huì )一直存在，車(chē)輛年檢將不能通過(guò)。若多次接收到這種“扣0分罰0元”的罰單，沒(méi)有及時(shí)去車(chē)管所處理的話(huà)，一旦這類(lèi)警告的罰單數量積累多了，還是要面臨罰款的處罰。

　　“警告”處罰撤銷(xiāo)時(shí)，需要經(jīng)過(guò)調查、告知、聽(tīng)取陳述和辯解這四個(gè)程序，并且需要交警部門(mén)出示《公安交通管理簡(jiǎn)易處罰決定書(shū)》，在車(chē)主現場(chǎng)簽字并當場(chǎng)交付后，才算是處理完畢。處理完成之后，警告交通違法記錄就會(huì )顯示已處理。

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