頗具深意的是，本次訂單成為福田汽車(chē)完成全球999萬(wàn)臺銷(xiāo)量的重要節點(diǎn)。福田汽車(chē)也即將完成全球1000萬(wàn)輛沖刺，并將成為世界上以25年最短時(shí)間實(shí)現千萬(wàn)銷(xiāo)量的最年輕國際商用車(chē)品牌。

福田海外智利微卡 875 臺暨福田汽車(chē)第999萬(wàn)臺下線(xiàn)

　　福田汽車(chē)破局的關(guān)鍵，是全面的技術(shù)路線(xiàn)、豐富的產(chǎn)品線(xiàn)以及全新的商業(yè)模式，全要素、全價(jià)值鏈的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新變革。在“聚焦價(jià)值、精益運營(yíng)”戰略指導下，福田汽車(chē)不斷加大商用車(chē)投入，資源向核心業(yè)務(wù)傾斜。

　　技術(shù)創(chuàng )新層面，福田汽車(chē)以科技創(chuàng )新力量強勢支撐市場(chǎng)目標實(shí)現，產(chǎn)品競爭力顯著(zhù)提高。在傳統能源產(chǎn)品上，一方面搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機+采埃孚自動(dòng)變速箱超級動(dòng)力鏈，以高效創(chuàng )富為使用者創(chuàng )造價(jià)值;一方面覆蓋中長(cháng)及最后一公里城際運輸、城市運輸場(chǎng)景全覆蓋。在新能源方面，開(kāi)啟了中國首個(gè)換電重卡商業(yè)化場(chǎng)景應用，唱響福田汽車(chē)在新能源化的“福田主張”;同時(shí)氫燃料電池技術(shù)應用于重卡、客車(chē)，側重于示范運營(yíng)，滿(mǎn)足特定場(chǎng)景的物流、客運需求。

　　在這套組合重拳之下，2020年即使是疫情攔路，福田汽車(chē)銷(xiāo)量突破68萬(wàn)輛，同比增長(cháng)26%。在疫情最為嚴重的海外市場(chǎng)，福田汽車(chē)推出“三免三惠”、“五免兩延”等系列舉措，線(xiàn)上及線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商共克疫情，同時(shí)聚焦行業(yè)頭部客戶(hù)，仍取得了顯著(zhù)成績(jì)。交付智利215臺新能源客車(chē)，福田汽車(chē)一躍成為智利新能源占有率領(lǐng)先者;聯(lián)手東南亞領(lǐng)先電商、物流等行業(yè)巨頭LAZADA, J&T，美洲可口可樂(lè )等持續交車(chē)。最終實(shí)現4萬(wàn)臺出口銷(xiāo)量，連續10年穩坐中國商用車(chē)出口第一寶座。

　　沖刺1000萬(wàn)輛!作為一名“95后”，福田汽車(chē)年輕卻最具力量，自成立以來(lái)不斷以?xún)?yōu)異產(chǎn)品與服務(wù)理念在全球收獲近千萬(wàn)用戶(hù)認可與信賴(lài)。未來(lái)，福田汽車(chē)將繼續拓展國際市場(chǎng)、布局全球，加速中國商用車(chē)品牌全球化征途。