自2019年發(fā)布龍擎品牌后，龍擎動(dòng)力不僅快速進(jìn)入市場(chǎng)，而且還在不斷的推出新產(chǎn)品，作為后來(lái)者，龍擎動(dòng)力的潛力到底有多大?

　　以可靠 與市場(chǎng)賽跑

　　早在前幾年，“得發(fā)動(dòng)機者得天下”的呼聲就很高，在排放標準不斷升級的情況下，只有掌握發(fā)動(dòng)機的核心技術(shù)才能在激烈的市場(chǎng)競爭中占據有利地位，尤其是對于自主品牌卡車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，排放標準更是檢驗商用車(chē)技術(shù)實(shí)力的試金石。

　　東風(fēng)商用車(chē)深諳此道，隨著(zhù)2018年發(fā)動(dòng)機和變速箱重新走到一起成立動(dòng)力總成工廠(chǎng)、2019年成立動(dòng)力總成事業(yè)部，東風(fēng)的動(dòng)力總成事業(yè)迎來(lái)“龍擎”時(shí)代。

東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司副總工程師蔣學(xué)鋒

　　看似進(jìn)入市場(chǎng)較晚，但是龍擎動(dòng)力的起點(diǎn)卻很高。東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司副總工程師蔣學(xué)鋒向卡車(chē)網(wǎng)記者介紹說(shuō)：“從1969年第一臺EQ6100發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)起，東風(fēng)商用車(chē)便開(kāi)始了其在動(dòng)力總成方面的探索，如今，經(jīng)過(guò)了50年的積累、融合與打磨，全新推出的龍擎動(dòng)力技術(shù)非常成熟，都是依托國六排放標準技術(shù)而研發(fā)，可以滿(mǎn)足國六B的排放要求。”

　　確實(shí)如此，龍擎動(dòng)力總成有著(zhù)一套嚴謹的開(kāi)發(fā)體系和一支專(zhuān)業(yè)化、國際化、創(chuàng )新化的隊伍，采用了“高效燃燒、機械效率提升、低排放控制技術(shù)、高可靠性設計、高功率輔助制動(dòng)、一體化開(kāi)發(fā)”等國際先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)，還具備國際先進(jìn)的制造工藝，全方位保障商品可靠。

　　一款產(chǎn)品要真正的適應中國卡車(chē)的運輸環(huán)境，實(shí)現“可靠”，現階段來(lái)看最大的挑戰就是國六排放技術(shù)。針對此，龍擎動(dòng)力也早就做好了準備。

　　據蔣學(xué)鋒介紹，DDi11發(fā)動(dòng)機是基于Volvo關(guān)鍵技術(shù)許可和東風(fēng)背景技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足排放法規、國家能源戰略實(shí)施及市場(chǎng)競爭需要而開(kāi)發(fā)的新一代清潔高效柴油發(fā)動(dòng)機，并且已經(jīng)在歐洲經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)驗證，技術(shù)的成熟度可見(jiàn)一斑。

　　不僅如此，DDi13發(fā)動(dòng)機作為東風(fēng)商用車(chē)全面自主、正向開(kāi)發(fā)的一款滿(mǎn)足國六排放標準的新產(chǎn)品，具有可靠耐久、高效經(jīng)濟、強勁動(dòng)力、制動(dòng)安全、輕量化和維護保養六大領(lǐng)先特性的動(dòng)力解決方案，設計中主體零部件采用蠕鐵技術(shù)等高強度輕量化材質(zhì)，在保持高品質(zhì)的情況下實(shí)現自重更輕;采用SWTS(直壁雙卷流)專(zhuān)利高效清潔燃燒技術(shù)......為產(chǎn)品注入了可靠性的基因。

　　“作為整車(chē)制造企業(yè)，我們不僅僅專(zhuān)注發(fā)動(dòng)機的可靠，我們對可靠的定義是可靠的產(chǎn)品和可靠的人。”蔣學(xué)鋒告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，“龍擎智造，鑄就可靠”，這絕對不是一句空話(huà)，在不斷的投放中，不少的用戶(hù)駕駛東風(fēng)天龍走上了幸福致富的道路，而這正是龍擎動(dòng)力鑄就可靠商品、可靠口碑的真實(shí)寫(xiě)照。

　　在用戶(hù)口碑之外，市場(chǎng)也給予了最好的回答。

　　東風(fēng)商用車(chē)動(dòng)力總成事業(yè)部總經(jīng)理楊鵬告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，目前DDi11發(fā)動(dòng)機作為行業(yè)內比較成熟的產(chǎn)品已經(jīng)成為用戶(hù)的主流選擇，DDi50和DDi75則在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域及提前實(shí)施國六的城市得到了認可，2020年上市的DDi13發(fā)動(dòng)機也在河南等地區成為了熱銷(xiāo)產(chǎn)品，四款產(chǎn)品的組合拳出擊，助力龍擎動(dòng)力站穩了腳跟。并且，由于東風(fēng)商用車(chē)較早布局國六產(chǎn)品，為行業(yè)競爭贏(yíng)得了先機。

　　開(kāi)拓多能源動(dòng)力 布局未來(lái)市場(chǎng)

　　在早前的采訪(fǎng)中，蔣學(xué)鋒曾表示：無(wú)論是行業(yè)發(fā)展態(tài)勢還是公司戰略部署，亦或是商品準備情況乃至車(chē)展時(shí)機的選擇，龍擎都“非來(lái)不可”。動(dòng)力總成不僅是整車(chē)產(chǎn)品性能好壞的關(guān)鍵一環(huán)，更是后市場(chǎng)的重要載體。

　　實(shí)際上這種非來(lái)不可的背后還有著(zhù)東風(fēng)商用車(chē)對市場(chǎng)的敏銳把握和前瞻性布局。圍繞“可靠、智慧、綠色”的品牌價(jià)值，龍擎動(dòng)力不斷提供領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案，此次龍擎動(dòng)力DGi13的推出，就是東風(fēng)商用車(chē)助力行業(yè)碳排放控制的重要舉措。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，DGi13燃氣發(fā)動(dòng)機與DDi13柴油機共平臺開(kāi)發(fā)，歷經(jīng)兩年多的研發(fā)，秉承客戶(hù)價(jià)值最大化的理念，打造了可靠耐久、強勁動(dòng)力、輕量化、經(jīng)濟省氣、制動(dòng)安全、維護保養六大特性的燃氣動(dòng)力解決方案，具有可靠耐用、高效經(jīng)濟、舒適安全的特性，為用戶(hù)帶來(lái)了更佳體驗和更大價(jià)值。

　　2021年是‘十四五’規劃的第一年，提高清潔能源商用車(chē)普及和占比對國家生態(tài)文明建設意義重大，加之國六排放標準的實(shí)施，能源結構的改變也為燃氣車(chē)提供了發(fā)展的土壤，此時(shí)龍擎動(dòng)力推出燃氣發(fā)動(dòng)機，為企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)和用戶(hù)提供了更多的選擇。

　　除了燃氣發(fā)動(dòng)機外，龍擎動(dòng)力也在積極布局新能源動(dòng)力產(chǎn)品。據蔣學(xué)鋒介紹，公司一方面繼續對傳統動(dòng)力進(jìn)行深入的科技研發(fā)，另一方面也對能源動(dòng)力進(jìn)行積極布局，目前，公司在混動(dòng)動(dòng)力上已經(jīng)進(jìn)行了產(chǎn)品的量產(chǎn)投放，此外在純電動(dòng)和燃料電池上都在進(jìn)行多元化的嘗試和布局，對產(chǎn)品進(jìn)行總體的、長(cháng)遠的規劃。

　　當然，龍擎動(dòng)力不僅僅深耕發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，在變速箱產(chǎn)品上也不斷的進(jìn)行自我超越，其中DA14自動(dòng)變速箱為自主研發(fā)的第一款重型十四檔AMT變速箱，成功打破技術(shù)壟斷，為搶占自動(dòng)擋卡車(chē)市場(chǎng)打下了堅實(shí)的基礎。

　　有人說(shuō)，一個(gè)企業(yè)能多活幾年，歸根結底是看它的核心競爭力，這話(huà)是不假的。龍擎動(dòng)力作為東風(fēng)商用車(chē)的一張“王牌”已經(jīng)開(kāi)始在市場(chǎng)的逐漸投放中慢慢顯露出了它的實(shí)力，除了在東風(fēng)商用車(chē)自主車(chē)輛上進(jìn)行匹配外，據透露，龍擎動(dòng)力也將接受外部市場(chǎng)的檢驗，我們期待它的“鬧海”!