隨著(zhù)世界智能化大潮向縱深推進(jìn)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)加速迭代躍遷，中國制造2025也逐步落地，同時(shí)國家在治超領(lǐng)域重拳出擊，全面淘汰國三黃標車(chē)，新基建猶如雨后春筍，中國卡車(chē)裝備制造業(yè)正加速向模塊化、信息化、智能化為標志的“高端制造”強力挺進(jìn)，為激烈的全球競爭提前占據有利高地。
洛陽(yáng)是華夏文明的發(fā)祥地、絲綢之路的東方起點(diǎn)之一，扼守中國地理二三級階梯的咽喉位置，水陸交通四通八達，唐時(shí)已被譽(yù)為“神都”。
洛陽(yáng)中集凌宇生產(chǎn)的攪拌車(chē)
誕生于此的洛陽(yáng)中集凌宇汽車(chē)有限公司走過(guò)61年的茁壯成長(cháng)史，生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)也有2年的時(shí)間，從20多年前的手工“地攤”1.0制造時(shí)代，到現在沖擊高端制造3.0時(shí)代，這得益于中集車(chē)輛集團高端制造體系的推行，2019年天啟工程一期建成投產(chǎn)，更進(jìn)一步奠定了其在罐車(chē)制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
中集凌宇總經(jīng)理劉寶山
已帶領(lǐng)中集凌宇昂揚走過(guò)23載春秋的凌宇總經(jīng)理劉寶山指出：“凌宇的高端制造打造主要從升級產(chǎn)品模塊，完善燈塔工廠(chǎng)，啟動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)變革，推動(dòng)組織發(fā)展等四個(gè)方面來(lái)推動(dòng)戰略規劃落地，我們稱(chēng)為高端制造的“四大基石”。以產(chǎn)品的模塊化設計、適度的自動(dòng)化生產(chǎn)設備、數字化管理體系為標志，建設‘燈塔’工廠(chǎng)和研發(fā)‘燈塔’產(chǎn)品，中集凌宇實(shí)現了企業(yè)突破性變革”。
從1.0升級到3.0 23年來(lái)凌宇引領(lǐng)潮流
2021年4月13日，中集凌宇迎來(lái)了一批特殊的客人，來(lái)自卡車(chē)網(wǎng)等16家行業(yè)知名媒體齊聚洛陽(yáng)，舉行了一場(chǎng)以“豫見(jiàn)高端、洛賞牡丹”為主題的探訪(fǎng)高端制造媒體采風(fēng)活動(dòng)。
卡車(chē)網(wǎng)等16家行業(yè)知名媒體參觀(guān)中集凌宇汽車(chē)
23年前的同一天，也即是1998年4月13日，現在中集凌宇的掌門(mén)人劉寶山被選為當時(shí)的廠(chǎng)長(cháng)，在他的帶領(lǐng)下凌宇隨即開(kāi)始第一代生產(chǎn)線(xiàn)的改造，也即凌宇的制造業(yè)1.0產(chǎn)線(xiàn)。1998年，當時(shí)整個(gè)中國的制造業(yè)效率和工藝都比較落后，1.0版產(chǎn)線(xiàn)主要是建立員工責任范圍，設定每個(gè)員工完工時(shí)間，致力于提高制造效率和工藝水平，他把1.0產(chǎn)線(xiàn)形象的稱(chēng)為“地攤式”生產(chǎn)。
2007年加入中集集團后，搬遷新廠(chǎng)，劉寶山再次帶領(lǐng)凌宇開(kāi)啟2.0產(chǎn)線(xiàn)，主要是建立半自動(dòng)化的流水線(xiàn)生產(chǎn)，在有機器的輔助下，大量節省員工體力，進(jìn)一步提高制造效率和工藝水平。他稱(chēng)為凌宇2.0生產(chǎn)線(xiàn)升級，這也為凌宇的加速發(fā)展打下了基礎。
“在進(jìn)行2.0升級的時(shí)候，我對中集集團領(lǐng)導提過(guò)想法，中集作為一家全球化企業(yè)，擁有國內外的資源優(yōu)勢，我們要在制造端和國內外競爭對手拉開(kāi)差距，凌宇就可以擔當此任”劉寶山認為2.0還是依靠人工比較多，要保持競爭優(yōu)勢，應開(kāi)啟模塊化、信息化、智能化的高端制造3.0躍遷。
經(jīng)過(guò)幾年的調研和研發(fā)，2019年7月份，中集凌宇開(kāi)啟了轟轟烈烈的高端制造3.0升級，劉寶山認為這次升級是基于凌宇龐大的用戶(hù)基礎和幾十年的造車(chē)經(jīng)驗，結合最新的技術(shù)和管理，全面提升制造效率和工藝水平。
中集凌宇與不同的主機廠(chǎng)底盤(pán)合作，滿(mǎn)足用戶(hù)需求
中集凌宇涂裝自動(dòng)化噴粉生產(chǎn)線(xiàn)，在業(yè)內采用世界首創(chuàng )納米陶瓷環(huán)保前處理來(lái)配合靜電粉末噴涂工藝，實(shí)現了專(zhuān)用車(chē)上裝自動(dòng)化、智能化靜電粉末噴涂。一次上粉率可達到95%以上，噴粉涂層厚度均勻，10分鐘即可完成一掛產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
2020年，隨著(zhù)“天啟工程”一期項目的竣工和二期項目的啟動(dòng)，中集凌宇的生產(chǎn)能力和制造水平有了很大提升。項目達產(chǎn)后涂裝生產(chǎn)周期縮短90.6%，人工效率提升78%，工人勞動(dòng)強度極大降低，涂層質(zhì)量得到大幅提升，并實(shí)現各類(lèi)污染物超低排放，經(jīng)濟效益和社會(huì )效益并舉，一躍成為行業(yè)標桿!
天啟工程快馬加鞭 高端制造呼之欲出
正在進(jìn)行的中集凌宇3.0高端制造升級，劉寶山投入了極大的心血和激情。
2020年5月21日，中集集團簽批“高端制造產(chǎn)品模塊特訓營(yíng)”實(shí)施計劃，開(kāi)啟集團高端制造產(chǎn)品模塊化升級序幕。凌宇作為首批特訓企業(yè)，特訓期間主導攪拌車(chē)產(chǎn)品模塊開(kāi)發(fā)。以需求為導向，以配置為方法的全新產(chǎn)品模塊化思維，為攪拌車(chē)產(chǎn)品發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
凌宇生產(chǎn)的危險品運輸專(zhuān)用罐車(chē)
凌宇以模塊化思維，對現有的產(chǎn)品進(jìn)行梳理優(yōu)化，同時(shí)在中集集團的幫助下，運用NX軟件、PLM系統等數字化工具建立產(chǎn)品數字化檔案，實(shí)現產(chǎn)品設計端到生產(chǎn)端的打通;利用產(chǎn)品適配實(shí)現產(chǎn)品訂單的配置化下單;在不久的將來(lái)，凌宇將實(shí)現產(chǎn)品的全生命周期管理。
“天啟工程”一期2020年4月25日投產(chǎn)，至今已累計生產(chǎn)近兩萬(wàn)掛產(chǎn)品。天啟工程二期為攪拌車(chē)機架焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)， 2020年7月立項，目前正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，預計2021年5月投產(chǎn)。天啟工程三期為公司攪拌車(chē)產(chǎn)線(xiàn)升級的收官之作，該項目將于今年7月立項。 制造3.0加速推進(jìn)，凌宇高端制造呼之欲出。凌宇也將以“天啟工程”為契機，利用三年時(shí)間，吸取以往項目經(jīng)驗，合理利用現有資源，完成對生產(chǎn)線(xiàn)的智能化升級改造，打造高效率、低成本、少人化的綠色工廠(chǎng)。
劉寶山自豪的介紹，“天啟工程”項目整體完工后，將建成行業(yè)內最完備的攪拌車(chē)數字化生產(chǎn)工廠(chǎng)，真正實(shí)現高端制造，達到國際一流，國內龍頭的地位，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為制造強國的戰略貢獻自己的力量。
