日前，全球半掛車(chē)知名雜志Global Trailer正式公布2022年全球前50名半掛車(chē)制造商按產(chǎn)量排名數據（2021年7月1日至2022年6月30日間）。中集車(chē)輛以19.42萬(wàn)輛的產(chǎn)量再次蟬聯(lián)全球第一，是第二名Hyundai Translead產(chǎn)量（7.93萬(wàn)輛）的2.45倍，是第三名Schmitz Cargobull產(chǎn)量（6.10萬(wàn)輛）的3.18倍，成為榜單上唯一的一家中國企業(yè)。這也意味著(zhù)，自2013年開(kāi)始，中集車(chē)輛連續十年雄踞半掛車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)全球榜首。      從2002年到2022年，中集車(chē)輛進(jìn)入行業(yè)二十載，不斷拓展業(yè)務(wù)與跨洋經(jīng)營(yíng)的版圖，在全球主要市場(chǎng)開(kāi)展七大類(lèi)半掛車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后市場(chǎng)服務(wù)，成為全球半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造的領(lǐng)導者。從深圳到北美與歐洲，中集車(chē)輛層層突圍，闖關(guān)國際市場(chǎng)，成功實(shí)現全球四大市場(chǎng)的業(yè)務(wù)覆蓋，涵蓋40多個(gè)國家，并在全球建立了22家生產(chǎn)工廠(chǎng)和10家組裝工廠(chǎng)。       二十年來(lái)，在成長(cháng)為行業(yè)冠軍的道路上，中集車(chē)輛主動(dòng)適應全球化變局，在“跨洋經(jīng)營(yíng)，當地制造”戰略指引下，公司充分發(fā)揮全球工廠(chǎng)的生產(chǎn)能力、裝配能力、全球供應鏈管理能力和全球配送的物流管理能力，最終形成具有核心競爭力的跨國運營(yíng)格局。
在當前國際環(huán)境不確定性增強的復雜形勢中，這種前瞻性的運營(yíng)格局起到了重要補位功能。中集車(chē)輛自2019年港股上市以來(lái)，募集的資金絕大部分用于海外“燈塔”工廠(chǎng)的建設和更新，目前產(chǎn)能已經(jīng)釋放。2022年上半年，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入112.0億元，海外市場(chǎng)收入同比增長(cháng)59.2%，北美市場(chǎng)與歐洲市場(chǎng)營(yíng)收分別增長(cháng)115.2%以及6.4%。事實(shí)證明公司的前瞻布局準確，搶抓了本輪海外市場(chǎng)的復蘇機遇。在北美市場(chǎng)，“Vanguard”和“CIE”已經(jīng)具備較高的品牌知名度。中集車(chē)輛利用已建立的高端制造體系網(wǎng)絡(luò )和全球供應鏈管理體系，積極落實(shí)北美業(yè)務(wù)戰略舉措。得益于靈活、可靠、低成本、近距離的產(chǎn)品交付網(wǎng)絡(luò )，公司能有效滿(mǎn)足北美客戶(hù)的產(chǎn)品交付需求。中集車(chē)輛的發(fā)展贏(yíng)得了主流客戶(hù)的支持，北美業(yè)務(wù)克服了“雙反”的沖擊和全球供應鏈“大塞車(chē)”的影響，盈利再創(chuàng )歷史新高。

歐洲業(yè)務(wù)在跨洋經(jīng)營(yíng)戰略下，SDC積極完善本地化“燈塔”工廠(chǎng)產(chǎn)線(xiàn)，完成了位于英國Southampton先鋒制造工廠(chǎng)以及英國Mansfield制造工廠(chǎng)的產(chǎn)線(xiàn)升級與建設，基本完成了高端制造體系的構建，提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)能。歐洲業(yè)務(wù)獲得了有質(zhì)量的增長(cháng)。

       在中國大本營(yíng)，半掛車(chē)市場(chǎng)前景同樣令人期待。近年來(lái)，在政策和市場(chǎng)雙重驅動(dòng)下，中國物流與交運行業(yè)加速整合，半掛車(chē)行業(yè)亦面臨升級迭代，不斷向規模制造、智能制造轉型。中集車(chē)輛基于“燈塔制造網(wǎng)絡(luò )”戰略，全面利用高端制造體系提高生產(chǎn)效能，在降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的同時(shí)，聯(lián)動(dòng)六大業(yè)務(wù)或集團，實(shí)現效率優(yōu)化與模式創(chuàng )新。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據統計，2021年，中集車(chē)輛在中國半掛車(chē)的市場(chǎng)占有率達12.1%，市場(chǎng)份額連續3年位列全國第一。

       進(jìn)入2022年，國內外諸多不確定因素中，一定程度上掣肘了半掛車(chē)行業(yè)的革新與發(fā)展，不過(guò)，在海外半掛車(chē)需求復蘇和全國統一大市場(chǎng)建設推進(jìn)的背景下，半掛車(chē)行業(yè)將迎來(lái)新的戰略發(fā)展機遇，本公司將深化六大業(yè)務(wù)或集團的戰略布局，推動(dòng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。