高躍偉與福田祥菱V3

　　“工欲善其事，必先利其器。”2021年初，高躍偉家用了多年的福田馭菱微卡，源于排放升級，不得不以舊換新。“其實(shí)馭菱微卡整體性能很好，換掉很可惜。”雖然惋惜，但高躍偉必須還要更新，“對于我來(lái)講，換輛顏值高、舒適度高、承載力強、科技感強的新車(chē)很有必要。”

　　今年春節過(guò)后，幾經(jīng)比對，高躍偉最終選擇了祥菱V3車(chē)型，除了有自己喜歡的福田大品牌加持之外，年輕、時(shí)尚、科技感爆棚都在這輛車(chē)上展現的淋漓盡致。

　　高躍偉說(shuō)，看車(chē)先看臉，自己對祥菱V3的靚麗造型一見(jiàn)鐘情，“前臉的設計時(shí)尚動(dòng)感，星空式的梯形進(jìn)氣格柵圍繞著(zhù)立體化的福田L(fēng)OGO層次分明，外觀(guān)非常前衛、動(dòng)感有活力。”

福田祥菱V3

　　不僅如此，祥菱V3的駕駛室寬敞舒適，為自己的出行提供了充足的空間。“祥菱V3非常智能化，轎車(chē)化的多功能液晶儀表盤(pán)，搭載車(chē)載MP5，不僅可實(shí)現手機與屏幕的互聯(lián)，還能與福田開(kāi)發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統連接，實(shí)時(shí)展現車(chē)輛的狀態(tài)、直觀(guān)了解車(chē)輛的運行狀態(tài);配備的倒車(chē)影像裝置，讓每次倒車(chē)都能夠更加準確，安全系數還高，祥菱V3趕得上新潮，可謂是抓住了我們年輕人的胃口。”

　　高躍偉家出租出售的腳手架、架管、木板、模版、鋼材，是當地鄉鎮最大的門(mén)店。“用戶(hù)基本都以小型建筑施工為主，我的運輸線(xiàn)路主要集中在泰安市區及周邊。”高躍偉說(shuō)，泰安屬于典型的山地丘陵地帶，自己送貨，避免不了要行駛各種起伏不平的路段才能到達。

高躍偉為福田祥菱V3點(diǎn)贊

　　“祥菱V3搭載東安1.6升發(fā)動(dòng)機，功率為90千瓦，匹配5檔變速箱，后橋速比5.375，低轉速高扭矩，動(dòng)力強勁。無(wú)論起步、提速，車(chē)輛都OK。此外，在泥濘的工地上爬坡也絲毫不費力，只要有貨，我開(kāi)車(chē)就能完成一趟說(shuō)走就走的旅行，隨意得很。”

　　油耗優(yōu)勢同樣也讓高躍偉內心贊許。“我的運輸線(xiàn)路基本為短途，祥菱V3整車(chē)慣性好，油耗基本與我的私家車(chē)油耗相差無(wú)幾，所以不忙的時(shí)候，我經(jīng)常拿它當私家車(chē)開(kāi)。”

　　不給青春留遺憾，不讓夢(mèng)想水中月，高躍偉對自己的事業(yè)滿(mǎn)懷激情。“三個(gè)月來(lái)，這輛祥菱V3已運營(yíng)超過(guò)了5000公里，整車(chē)性能不錯，運輸效率很高。”

　　作為一款寬體微卡，祥菱V3單排車(chē)型貨箱內部長(cháng)3.7米，寬1.76米，可以裝的更多。高躍偉說(shuō)，腳手架、鋼材雖然都是中空的，看似很輕，實(shí)則很重，因此，他很看重車(chē)輛的承載力，“祥菱V3采用全鉚接的直通大梁，板簧采用前5后5+2高強度三級漸變鋼板板簧，備有后雙胎，承載力更強，可輕松承載2-3噸貨物，解決我的后顧之憂(yōu)。”

　　高頻率的頻繁裝卸，對于做腳手架出租業(yè)務(wù)的高躍偉來(lái)講很辛苦。“拆開(kāi)后的腳手架骨干件，一件就達60多斤，一般微卡的貨臺高度多在90公分以上，祥菱V3的貨臺高度僅有88.5公分，讓我搬運貨物更輕松、更便捷。”

　　如今，高躍偉的父親在家看店，他則負責進(jìn)、送貨，每年的收入頗豐。高躍偉說(shuō)，而撐起事業(yè)這一切的背后，除了父子二人齊心協(xié)力外，福田祥菱的助力功不可沒(méi)，作為一個(gè)年輕、熱情、樂(lè )觀(guān)且勤奮的90后，高躍偉為現在的生活感到很知足，對未來(lái)充滿(mǎn)信心。