中華人民共和國國家標準GB/T26408—2020《混凝土攪拌運輸車(chē)》即將于2021年11月1日正式實(shí)施。會(huì )議對新國標進(jìn)行了宣貫，并邀請行業(yè)協(xié)會(huì )、標準起草機構、工程機械監督檢驗機構、混凝土攪拌運輸車(chē)制造行業(yè)骨干企業(yè)和用戶(hù)單位，圍繞新國標實(shí)施以及混凝土攪拌運輸車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行研討，并發(fā)布了旨在推動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段的《馬鞍山宣言》。

　　漢馬科技集團也是新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車(chē)》起草單位。安徽星馬專(zhuān)用汽車(chē)有限公司總工程師裴志軍參加此次宣貫會(huì )并發(fā)表主題演講。他表示，新國標規定到位，界定清晰，減少制造自由度，由此形成“無(wú)空可鉆”和“不敢超、不能超”的行業(yè)良性發(fā)展態(tài)勢。裴志軍認為，標準籠子扎好了，超載超限的漏洞減少了;超載超限不停車(chē)核查系統編織了治理查處的“天羅地網(wǎng)”;車(chē)輛管理部門(mén)一致性檢查越來(lái)越頻繁;用戶(hù)的守法意識增強，違法成本增加等等一系列有力舉措和治理環(huán)境，將有力促進(jìn)合法合規攪拌車(chē)得到應用推廣。

　　治病治根，困擾混凝土攪拌運輸車(chē)多年的超載難題，其源頭就是標準。業(yè)界認為，《混凝土攪拌運輸車(chē)》新國標實(shí)施，對于規范和指導全國混凝土攪拌運輸車(chē)的設計、生產(chǎn)、認證和執法，維護行業(yè)健康、穩定、可持續發(fā)展具有重要意義，將推動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)向全面合規方向發(fā)展，由此邁入以標準為引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車(chē)》對于混凝土攪拌運輸車(chē)二、三、四軸和一軸半掛、二軸半掛、三軸半掛攪拌車(chē)最大允許總質(zhì)量、攪動(dòng)容量、幾何容量進(jìn)行了明確規定。其中，三軸攪拌車(chē)最大允許總質(zhì)量為25000kg，攪動(dòng)容量≤6m³，幾何容量≤11.6m³;四軸攪拌車(chē)最大允許總質(zhì)量31000kg，攪動(dòng)容量≤8m³，幾何容量≤15.5m³。并且增加了載質(zhì)量利用系數要求和計算方法，從標準源頭上對制造企業(yè)超規超大攪拌車(chē)加以嚴格限制。

　　此外，新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車(chē)》還增加了采用新能源動(dòng)力和半掛式攪拌車(chē)技術(shù)參數要求，修改了攪拌車(chē)在裝載運輸途中溢料的判定要求、出料殘余率、混凝土坍落度要求，并提出攪拌車(chē)宜安裝北斗等定位系統、語(yǔ)音提示系統和倒車(chē)、轉彎視頻監控系統，由此促進(jìn)混凝土攪拌運輸車(chē)向輕量化、智能化、安全、耐用、舒適、環(huán)保的方向升級與進(jìn)步，引領(lǐng)混凝土行業(yè)對高品質(zhì)攪拌運輸車(chē)需求，滿(mǎn)足經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展的需求。

　　宣貫會(huì )結束后，參會(huì )人員還走進(jìn)漢馬科技集團參觀(guān)華菱重卡生產(chǎn)線(xiàn)和漢馬發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)。