最讓他感慨的就是此次比賽相較于以往的場(chǎng)地賽，換成了專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)道，跑起來(lái)更過(guò)癮了，比賽用車(chē)飛碟W5是企業(yè)最新推出的產(chǎn)品，無(wú)論是操控性還是舒適性都非同一般的享受。

　　這次參加我是卡車(chē)人大賽，姜連元是同幾個(gè)朋友一起過(guò)來(lái)的，他們中有和他一樣是飛碟汽車(chē)的用戶(hù)，也有使用其他品牌的卡友。“我們一起過(guò)來(lái)參加比賽，也看看車(chē)，正好現場(chǎng)也有很多飛碟的展車(chē)，朋友沒(méi)準想買(mǎi)一輛呢。”說(shuō)起參加我是卡車(chē)人大賽，在姜連元眼里其實(shí)是一場(chǎng)“以車(chē)會(huì )友”的聚會(huì )。

　　說(shuō)起對飛碟汽車(chē)的認識，對于姜連元來(lái)說(shuō)既長(cháng)又短。得益于五征集團在農機領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和良好口碑，“質(zhì)量過(guò)關(guān)、耐用”的產(chǎn)品特點(diǎn)早就印在了姜連元的腦海，但是直到2019年他才開(kāi)始真正體驗飛碟汽車(chē)的物流運輸車(chē)。飛碟汽車(chē)與他而言，就像是一位“熟悉的陌生人”。

　　“我是四五年前才開(kāi)始跑運輸的，之前用了一輛其他品牌的車(chē)，后來(lái)?yè)Q車(chē)時(shí)就琢磨著(zhù)換個(gè)品牌。正好我們家旁邊就是飛碟汽車(chē)臨沂的總經(jīng)銷(xiāo)商，每天來(lái)來(lái)回回的看到很多人都在買(mǎi)這個(gè)車(chē)，而且我也一眼相中了飛碟奧馳A2。“姜連元告訴記者，恰好身邊有朋友也是使用這個(gè)車(chē)，聽(tīng)朋友反饋這個(gè)車(chē)非常適合進(jìn)行倒短運輸，正好符合他的日常運輸需求，加之對五征集團產(chǎn)品良好的印象，購買(mǎi)奧馳A2順理成章。

　　平時(shí)，姜連元主要是在臨沂地區進(jìn)行物流運輸，幾年下來(lái)積累了不少的固定客戶(hù)，基本上有活兒了只需要一個(gè)電話(huà)他就能趕過(guò)去，一天下來(lái)有時(shí)候跑三四趟，有時(shí)候跑一兩趟。

　　“買(mǎi)這個(gè)車(chē)時(shí)，我特意選擇了匹配濰柴發(fā)動(dòng)機的，發(fā)動(dòng)機就像是人的心臟，得選個(gè)好點(diǎn)的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機質(zhì)量不錯，而且油耗我覺(jué)得也不錯，現在開(kāi)空調的話(huà)，百公里也就是11-12個(gè)油，我覺(jué)得挺可以的。”姜連元提到，對于短途運輸來(lái)說(shuō)，油耗其實(shí)并沒(méi)有那么看重，但是飛碟汽車(chē)的表現讓他覺(jué)得很值得肯定。

　　另一個(gè)讓姜連元認可的就是飛碟奧馳A2的“車(chē)架很結實(shí)”。這款車(chē)的貨箱用料很實(shí)在，延續奧馳產(chǎn)品高承載表現，采用橫瓦楞結構，內外加強筋設計，抗壓抗變形能力好， 環(huán)繞車(chē)身下圍，均布置有扎實(shí)防撞梁，承載性和被動(dòng)安全性大大加強，雖然平時(shí)都是二三噸的標載運輸，但是偶爾一兩次的重載運輸，車(chē)身的表現依然很優(yōu)秀。

　　使用到現在，兩年多的時(shí)間里，姜連元的這臺飛碟奧馳A2已經(jīng)行駛了有8萬(wàn)多公里沒(méi)有大修過(guò)。據姜連元介紹，平時(shí)也就是一些易損件的更換，沒(méi)有出現過(guò)大的故障，按照目前的使用情況繼續跑到20萬(wàn)公里都沒(méi)有問(wèn)題。

　　總體表現來(lái)看，性?xún)r(jià)比高是姜連云給予的最終評價(jià)，無(wú)論是從購車(chē)成本還是使用表現，與同類(lèi)車(chē)型相比，飛碟奧馳A2都是佼佼者。

　　受制于互聯(lián)網(wǎng)找貨平臺的沖擊，物流運輸行業(yè)的競爭越來(lái)越激烈，每天姜連元都駕駛著(zhù)這臺奧馳A2奔波著(zhù)，尤其是作為一名兒子的父親，他深感責任重大，在日復一日的運輸中為家庭支撐起一片天。