大城市總是有一種神奇的魔力，吸引周邊省市的人只身前往，并為此付出辛勞與汗水，換取酬勞與幸福生活的資本。杭州，作為新一線(xiàn)城市，吸引了只有15歲的安徽籍青年王海強，來(lái)到這里看看大城市的繁華。

　　初中剛畢業(yè)，王海強就對他的父親說(shuō)，他不想上學(xué)了，就這樣來(lái)到了杭州。從最開(kāi)始到廠(chǎng)里打工，又到工地上干活，后來(lái)隨著(zhù)年齡的增長(cháng)就打算自己創(chuàng )業(yè)--開(kāi)水果店，現在一個(gè)水果店，一個(gè)菜攤，在王海強與妻子的經(jīng)營(yíng)下，收入可觀(guān)。

        一輛祥菱V3 成為賺錢(qián)的新利器

　　“因為之前用過(guò)福田品牌的輕卡，用到報廢車(chē)況還挺好，從我這邊就還想買(mǎi)一個(gè)福田系運輸車(chē)，再加上微卡的通過(guò)性相對比較高些，因為客流量大、也要保持新鮮，每天都需要進(jìn)貨，就想著(zhù)換車(chē)的時(shí)候買(mǎi)個(gè)動(dòng)力足點(diǎn)的，貨廂大點(diǎn)的，在多方考量下，選擇了一輛福田祥菱V3，”王海強說(shuō)起與福田祥菱V3的結緣，仍然有種”相見(jiàn)恨晚“之感。

　　王海強對記者說(shuō)：“我這款祥菱V3要比之前那輛車(chē)動(dòng)力大多了， 1.6L發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力挺足的。有一次去瓜田里裝貨，回來(lái)拉著(zhù)2000斤西瓜，在高速上跑上個(gè)90多KM/H不成問(wèn)題，不止如此，發(fā)動(dòng)機轉速也沒(méi)有很高，駕駛室內的噪音也不大，總體感覺(jué)挺好的，跑得快了，新鮮就有了。”

　　除了動(dòng)力，更重要的是能裝，祥菱V3“大一點(diǎn)好更多”的大貨廂也是真正打動(dòng)王海強的原因之一。確實(shí)如此，幾乎每天凌晨三點(diǎn)，王海強就得起床，準備去瓜田、菜地里去進(jìn)貨，而一趟多裝點(diǎn)，就能多賣(mài)點(diǎn)，也能多賺些錢(qián)。

　　福田祥菱V3能俘獲王海強，與其充滿(mǎn)活力的顏值也有關(guān)系，用王海強自己的話(huà)那就是：“這車(chē)看上去感覺(jué)挺潮的。駕駛室的線(xiàn)條流暢，前臉時(shí)尚中又透著(zhù)點(diǎn)霸氣。不僅外觀(guān)時(shí)尚，內飾做得也是相當講究，跟開(kāi)轎車(chē)差不多，現在的小型卡車(chē)做成這樣挺符合年輕人的審美”。

　　現在，水果與蔬菜的進(jìn)貨都交給了福田祥菱V3，“大動(dòng)力”讓垂涎欲滴，掛著(zhù)露珠的“新鮮”成為可能，“大承載””的多拉讓王海強愈加有拼勁。

　　三十出頭的年紀 創(chuàng )業(yè)路上與福田祥菱V3共奮斗

　　轉眼間，王海強在杭州已經(jīng)打拼了17年，從孤身一人到現在的一家四口，生活的開(kāi)支都是靠水果攤與菜攤的收益而得，一年下來(lái)，加上房租、攤位費、兩個(gè)孩子上學(xué)費用與生活費用，光開(kāi)支也有10幾萬(wàn)，而王海強說(shuō)：“一年也能凈落個(gè)10來(lái)萬(wàn)，現在錢(qián)不好掙，雖然辛苦點(diǎn)，總覺(jué)得比打工強吧。”

　　目前，祥菱V3總體使用起來(lái)，高速、國道、鄉道以及田間小道每一種路況都應對自如，轉彎靈活度也相當可以，動(dòng)力性與承載性不必多說(shuō)，用起來(lái)特別順手。一個(gè)水果攤、一個(gè)菜攤，在祥菱的參與下效益也日漸豐碩。

　　據了解，給力的運輸伙伴也讓王海強有了新的目標，讓創(chuàng )業(yè)之路更加有奔頭。他告訴記者：“畢竟在杭州也待了十幾年了，有感情了，想著(zhù)留在這個(gè)城市吧，留就得有個(gè)窩，不多想，抓緊掙錢(qián)、攢錢(qián)。”聽(tīng)到這些話(huà)，記者也深有感觸，作為異鄉人，房子是身在他鄉最有力的保障。

　　王海強才三十出頭，正是奮斗的年紀。而這正好與福田祥菱V3年輕化、時(shí)尚化品牌格調一致。每天坐在祥菱V3的駕駛室里，王海強感受到舒適的同時(shí)，也感覺(jué)到拼搏的向上與自信，創(chuàng )業(yè)仍在繼續，他已經(jīng)準備好為自己、為家人，為未來(lái)，大干一場(chǎng)。