本次的香菱角名叫劉樹(shù)利，來(lái)自東北哈爾濱。身為85后的他，因為一場(chǎng)疫情改變了生活的軌跡，從干餐飲到現在從事于蔬菜水果生意，全新的領(lǐng)域，并沒(méi)有難倒天生樂(lè )觀(guān)的他。作為新的運輸伙伴，剛入手半月的福田祥菱，讓他很滿(mǎn)意現在的工作狀態(tài)。舒服，挺好的，是劉樹(shù)利對于新車(chē)的評價(jià)，亦是他對于當前生活的真實(shí)感受。

　　劉樹(shù)利與他的福田祥菱M1

　　鳥(niǎo)槍換炮，升級了

　　餐飲本來(lái)對安全要求就高，后來(lái)又受到疫情影響，劉樹(shù)利說(shuō)：“做餐飲的時(shí)候，出于疫情考慮，隔三岔五的被關(guān)店，被封門(mén)，心想這也不能老是這么被動(dòng)，就打算做點(diǎn)小生意，剛開(kāi)始是賣(mài)玉米，收入還不錯，就是品類(lèi)太單一，后來(lái)就改成了大包大攬的蔬菜水果”。

　　種類(lèi)多了就需要天天去進(jìn)貨，一輛面包車(chē)不僅拉得少，而且還面臨被罰的情況。劉樹(shù)利向記者透漏，干了這行他才注意到別人家都用什么樣的車(chē)輛運輸，在這樣的情況下才了解到福田祥菱M1，當時(shí)就覺(jué)得這車(chē)無(wú)論是顏值還是造型都很吸引人，可直到2021年7月底，劉樹(shù)利才提到心心念了很久的祥菱微卡。

　　晚上裝貨正在進(jìn)行中

　　通過(guò)采訪(fǎng)了解到，除了固定售賣(mài)，劉樹(shù)利也會(huì )給一些老客戶(hù)送貨上門(mén)，“之前用面包車(chē)送的時(shí)候，也沒(méi)有啥反饋，當我開(kāi)著(zhù)福田祥菱去送貨的時(shí)候，好幾個(gè)客戶(hù)都說(shuō)‘咿，你這鳥(niǎo)槍換炮，升級了’”，說(shuō)完這些，劉樹(shù)利自己也不忘補充一句“還真是升級了!”

　　車(chē)輛各方面用著(zhù)都挺好

　　從面包車(chē)到福田祥菱M1，劉樹(shù)利直言：真是好太多了!

　　據了解，劉樹(shù)利購買(mǎi)這臺福田祥菱M1是個(gè)雙排車(chē)型，因為考慮自己經(jīng)常要晚上11點(diǎn)去進(jìn)貨，第二天7、8點(diǎn)才能回來(lái)，那后排還可以躺下來(lái)歇會(huì )，另一方面也能承載更多人，實(shí)用性比較強。

　　晚上11點(diǎn)以后去進(jìn)貨的劉樹(shù)利

　　其實(shí)，通過(guò)采訪(fǎng)，劉樹(shù)利對祥菱車(chē)的最大感受就是“好開(kāi)”與“好用”。他對記者解釋道：“坐在駕駛室里就很舒服，視野好，電子轉向助力的方向盤(pán)用著(zhù)十分靈活，進(jìn)貨或送貨走在狹窄道路，轉彎半徑比較短”，從劉樹(shù)利的話(huà)里，也看出祥菱微卡通過(guò)性強的優(yōu)勢。

　　不僅如此，由于進(jìn)貨時(shí)間是在晚上，行駛在路上，劉樹(shù)利需要自己給自己打氣，而福田祥菱多媒體的配備給了他提神的條件，“插上U盤(pán)，音樂(lè )響起，K歌張嘴就來(lái)，哈哈，對了，液晶大屏還支持倒車(chē)影像，對于第一次開(kāi)卡車(chē)的我來(lái)說(shuō)比較友好”，劉樹(shù)利說(shuō)完就大笑起來(lái)。

　　能讓劉樹(shù)利樂(lè )開(kāi)了花的不僅要好開(kāi)，還要福田祥菱車(chē)好用。劉樹(shù)利說(shuō)：“進(jìn)水果的話(huà)一般需要40分鐘，路程相對較短，而去拉蔬菜的話(huà)，為了新鮮跑得路比較遠，就需要到綏化、呼蘭等這些地區，不過(guò)祥菱車(chē)拉個(gè)1噸貨跑起來(lái)很輕松，不像之前的面包車(chē)沒(méi)現在拉得多，發(fā)動(dòng)機還嗷嗷地‘叫’，另外，祥菱車(chē)貨臺比較低，裝貨比較方便，抬腿的跨度很人性化，不會(huì )覺(jué)得很累，總之給使用帶來(lái)很大的便利性”。

　　成為新的香菱角 感知祥菱溫度

　　“其實(shí)，我從2020年開(kāi)年就從同行那兒知道了這款祥菱車(chē)，打心里也是很喜歡，就開(kāi)始關(guān)注，去先鋒路那兒的永和信福田祥菱4S店里看了車(chē)，當時(shí)也加了銷(xiāo)售員的微信，偶爾刷朋友圈可以看到她的動(dòng)態(tài)，慢慢也發(fā)現這個(gè)企業(yè)在人文關(guān)懷這塊做得挺用心，于是更加堅信，買(mǎi)祥菱就對了，”劉樹(shù)利對記者說(shuō)到。

　　果然沒(méi)有失望，就在提完車(chē)的半個(gè)月內，由于是第一次購買(mǎi)微卡，因而劉樹(shù)利對于車(chē)輛的情況也不是完全了解，難免會(huì )時(shí)不時(shí)地詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售人員一些細節問(wèn)題，無(wú)論什么時(shí)候，銷(xiāo)售人員都會(huì )不厭其煩的回答，期間，也會(huì )問(wèn)他車(chē)輛的使用情況如何，截至到現在，他的祥菱車(chē)還沒(méi)有到首保的2500公里，不過(guò)銷(xiāo)售人員已經(jīng)給他約好可以隨時(shí)去做保養。因而，采訪(fǎng)期間，劉樹(shù)利說(shuō)了好幾個(gè)“挺好的”，不僅僅是車(chē)輛，更是來(lái)自心底的溫暖。

　　進(jìn)貨回來(lái)后，劉樹(shù)利在卸貨

　　誠然，銷(xiāo)售人員給的貼心正是福田祥菱一直秉力打造的，自上而下通過(guò)組織化、機制化的方式拉近與用戶(hù)的關(guān)系，從而讓用戶(hù)找到歸屬感，顯然，在劉樹(shù)利這里，這種關(guān)懷，他感受到了，感受到產(chǎn)品給創(chuàng )業(yè)者帶來(lái)的價(jià)值，也感受到品牌給予的溫度。