在中國商用車(chē)發(fā)展史上，五十鈴是絕對繞不過(guò)的一個(gè)品牌。作為最早進(jìn)入中國的外國車(chē)企之一，這家百年企業(yè)對國內輕卡制造產(chǎn)生了極其深遠的影響，可以說(shuō)國內涌現出的一大批“鈴”字輩輕卡品牌都能和五十鈴扯上關(guān)系。甚至在后來(lái)的市場(chǎng)競爭中，很多品牌也頻頻打出“五十鈴技術(shù)”招搖過(guò)市，給不少卡友在選購輕卡時(shí)帶來(lái)困擾。那么，誰(shuí)才是真正五十鈴?看完這個(gè)回顧你自然就明白。

　　慶鈴不忘初心，與五十鈴攜手并肩走過(guò)36年

　　“飛速發(fā)展的中國市場(chǎng)是五十鈴全球戰略的重點(diǎn)，得益于與重慶慶鈴汽車(chē)公司的精誠合作，(日本五十鈴)成為在中國市場(chǎng)獲取成功的為數不多的國際商用車(chē)企業(yè)。慶鈴汽車(chē)公司作為五十鈴在中國最緊密、最深入的戰略合作伙伴，是得到五十鈴最新技術(shù)的企業(yè)?？梢哉f(shuō)，在中國市場(chǎng)，慶鈴就等于五十鈴。”這段話(huà)摘自日本五十鈴在人民日報刊登的整版聲明《慶鈴就是中國五十鈴》。(2004.10.11第14版)

　　眾所周知，在國內輕卡市場(chǎng)上，五十鈴的模仿者眾多，但其模仿的產(chǎn)品并不是進(jìn)口車(chē)，而是來(lái)源于一家深處西南山城重慶的商用車(chē)制造企業(yè)——慶鈴汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的五十鈴汽車(chē)。該公司成立于1985年，是當時(shí)日本五十鈴在中國設立的唯一合資公司，也是日本在中國的第一家汽車(chē)合資企業(yè)。

　　慶鈴汽車(chē)有限公司1985年開(kāi)業(yè)典禮

　　成立36年來(lái)，雙方合資合作關(guān)系從未中斷，并不斷深化。慶鈴堅持為中國用戶(hù)帶來(lái)世界水準的商用車(chē)，一直系統化引入五十鈴最新車(chē)型和先進(jìn)技術(shù)，從駕駛室到發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋及零部件完整地導入，并實(shí)現現地化生產(chǎn)，確保了整車(chē)的品質(zhì)和性能?？梢哉f(shuō)，由慶鈴生產(chǎn)的商用車(chē)，每一代都足以引起行業(yè)轟動(dòng)，成為各家競相模仿的標桿。這也是日方多次在公共場(chǎng)合強調慶鈴才是五十鈴，乃至在人民日報刊登聲明的原因。

　　慶鈴是ISUZU品牌全系列商用車(chē)在中國制造商

　　同時(shí)，由于技術(shù)保持同步，品質(zhì)也達到世界標準，慶鈴生產(chǎn)制造的整車(chē)、毛坯及核心零部件，不僅返銷(xiāo)日本市場(chǎng)，更代表五十鈴品牌銷(xiāo)往世界各地。相關(guān)數據顯示，全球670萬(wàn)五十鈴用戶(hù)，20%來(lái)自于慶鈴。由此可見(jiàn)，不僅在中國，慶鈴就是五十鈴;在全球范圍內，慶鈴也是五十鈴全球重要的生產(chǎn)基地，早已成為五十鈴海外市場(chǎng)中最緊密、最重要的合作伙伴。如今，慶鈴以輕、中、重和皮卡并重的格局，繼續堅守五十鈴產(chǎn)品品質(zhì)，以最新最先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)于國內物流市場(chǎng)，助力物流發(fā)展更高效。

　　制造高端輕卡不是簡(jiǎn)單的換殼和零部件堆砌，高端輕卡的整車(chē)性能與各大總成技術(shù)質(zhì)量水平直接相關(guān)，也與各零部件總成之間的系統匹配密切關(guān)聯(lián)，需要長(cháng)時(shí)間的積累沉淀形成實(shí)力。而在國內有人對外宣稱(chēng)擁有“五十鈴純正血統”，讓一些卡友感到困惑。實(shí)際上，它的產(chǎn)品難以讓人信服，掛“ISUZU”車(chē)標而卻并未使用五十鈴零部件總成，出現了眾多在品控把關(guān)和“套殼”方面為消費者常常詬病的話(huà)題，也恰恰證明了這一點(diǎn)。

　　總而言之，筆者建議不論是擁有五十鈴情懷的卡友，還是想要在高效物流大展身手的準車(chē)主們，在選擇五十鈴輕卡時(shí)一定要擦亮雙眼，選擇靠譜的品牌才是正確做法。