被疫情按下暫停鍵的武漢早已全面重啟

　　在青樹(shù)碧葉的盎然盛夏

　　50臺充換電一體自卸車(chē)趕赴江城之約

　　白衣戰士斗志昂揚綠色保衛戰即將打響

　　“雙碳”目標提出以來(lái)，鋼鐵冶煉行業(yè)積極響應，在發(fā)展低碳冶金路線(xiàn)圖的同時(shí)在鋼鐵運輸流程上“控碳”。徐工重卡根據低碳運輸的需求，打造了零排放、零污染、低噪音的充換電一體化自卸車(chē)。

　　“車(chē)電分離”的徐工換電自卸車(chē)僅需5分鐘即可再次投入運營(yíng)，每10萬(wàn)公里可節省約1000小時(shí)充電時(shí)間，每100臺全年可節省400萬(wàn)升柴油，減少碳排放12500噸，破解了現有電池技術(shù)無(wú)法支撐遠距離駕駛與高出勤工況的困境，實(shí)現了藍天綠水與工程建設的“雙贏(yíng)”格局。

　　作為新能源重卡領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，徐工現有公路干線(xiàn)、城市配送、場(chǎng)地短駁、市政環(huán)衛、礦山施工等多場(chǎng)景下的十余款純電動(dòng)產(chǎn)品，手握百余項發(fā)明專(zhuān)利與核心技術(shù)。

　　自全國首個(gè)“城市新能源渣土車(chē)換電示范運營(yíng)項目”落地以來(lái)，徐工換電自卸車(chē)、牽引車(chē)項目多地開(kāi)花。

　　徐工換電渣土車(chē)示范項目正在施工

　　這款實(shí)力強勁的明星產(chǎn)品究竟有哪些過(guò)人之處引無(wú)數英雄競折腰?讓我們細數一番

　　充換電渣土車(chē)

　　安全舒適，動(dòng)力強勁高端準重型駕駛室，車(chē)身采用獨特的籠式優(yōu)化結構，全鋼整體設計，四點(diǎn)懸浮設計、氣囊座椅，駕乘舒適性比肩轎車(chē)水平。大扭矩永磁同步電機匹配AMT變速箱與高承載后橋，充分滿(mǎn)足渣土運輸需要。

　　經(jīng)濟節能，綠色環(huán)保

　　通過(guò)CRUISE仿真及臺架標定制定最適合渣土車(chē)運行的控制邏輯和換擋模式;配置高效制動(dòng)能量回收，最大程度提高整車(chē)經(jīng)濟性。底盤(pán)上裝一體化設計，車(chē)廂頂蓋可采用搖臂式整體前移蓋板，裝載能力強、抗沖擊性強、運輸無(wú)拋灑、卸料無(wú)余留。

　　智能控制，使用安全

　　可按需匹配智能控制系統，盲區監測、舉升監控、密閉監控、線(xiàn)路規劃、違規卸貨監測、語(yǔ)音控制、多功能方向盤(pán)、電子后視鏡、多維度疲勞監控系統、駕駛評分系統、大數據平臺監控等智能功能，提高車(chē)輛的使用安全性。

　　高效換電，電池長(cháng)效

　　充換電一體，換電模式下可實(shí)現5分鐘內極速換電補能，適合渣土車(chē)高頻運營(yíng)需求，解決續航里程焦慮。換電模式下，電池具有穩定有序集中補能的顯著(zhù)優(yōu)勢，且同步進(jìn)行電池體檢，保障電池安全，延緩電池衰減;電池可實(shí)現梯次利用，性能衰減的電池，還可再利用于儲能裝置，延長(cháng)電池生命周期。

　　近年來(lái)，徐工重卡深耕關(guān)鍵核心技術(shù)，在新能源重卡領(lǐng)域一直處于全國領(lǐng)先水平，換電重卡車(chē)型更是領(lǐng)跑全國。徐工重卡將持續加大技術(shù)創(chuàng )新力度和資源投入，助力交通運輸行業(yè)節能減排。幫助更多城市點(diǎn)亮碧水藍天、清新空氣的綠色夢(mèng)想，為實(shí)現碳達峰、碳中和“3060”目標貢獻堅實(shí)力量!