2021年8月28日，中集瑞江罐車(chē)燈塔工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)暨2022款新品批量下線(xiàn)儀式在安徽蕪湖舉行。從無(wú)到有，從有到優(yōu)，從優(yōu)到強，中集瑞江在不平凡的歷程中成為了罐車(chē)總量的世界冠軍。如今，中集瑞江憑借燈塔工廠(chǎng)投產(chǎn)以及上海大世界吉尼斯官方授牌的“中國最輕不銹鋼液罐半掛車(chē)”光環(huán)下，再次開(kāi)啟了“燈峰”造極之路。

中集瑞江罐車(chē)燈塔工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)暨2022款新品批量下線(xiàn)儀式

上海大世界吉尼斯官方授牌“中國最輕不銹鋼液罐半掛車(chē)”

　　轉型智能化，以燈塔工廠(chǎng)標準擦亮品牌

　　躋身燈塔工廠(chǎng)行列并非一蹴而就，而要有技術(shù)的沉淀以及趨勢化的轉型。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，在中集集團的部署下，中集瑞江從2018年便開(kāi)始了高端制造升級之路，在全價(jià)值鏈的數字化燈塔工廠(chǎng)建設方面，中集瑞江首先啟動(dòng)了罐車(chē)產(chǎn)品的燈塔工廠(chǎng)建設。3年來(lái)，中集瑞江在智能產(chǎn)線(xiàn)升級中，率先在罐車(chē)行業(yè)實(shí)現了攪拌車(chē)罐體表面噴粉涂裝、三大罐車(chē)產(chǎn)品高精度激光切割下料、總裝工序的智能制造升級。

中集瑞江罐車(chē)燈塔工廠(chǎng)產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)及2022款新品下線(xiàn)

　　2020年，中集瑞江再次啟動(dòng)了攪拌車(chē)筒體、液罐車(chē)不銹鋼筒體、液罐車(chē)表面涂裝智能制造升級，一年半的時(shí)間取得了罐內自動(dòng)焊、自動(dòng)組對等罐車(chē)制造多項世界級重大工藝突破。其中，液罐車(chē)筒體線(xiàn)通過(guò)高精度的組對，先進(jìn)的焊接工藝保障罐體成型，有效降低罐體卸料剩余率。同時(shí)，先進(jìn)的DR數字化X射線(xiàn)探傷工藝，實(shí)時(shí)生成數字化圖像，確保焊縫100%合格。而隨著(zhù)攪拌車(chē)智能筒體線(xiàn)建成投產(chǎn)后，攪拌車(chē)產(chǎn)品在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)第一次實(shí)現了從下料，到鉚焊，到涂裝再到總裝四大工藝全流程自動(dòng)化生產(chǎn)。

全自動(dòng)焊接

　　蕪湖中集瑞江汽車(chē)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理杜存洋現場(chǎng)表示：在智能制造的保障下，中集瑞江將用兩2-3年時(shí)間，將全價(jià)值鏈的數字化建設貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，從訂單、研發(fā)工藝、排產(chǎn)計劃到實(shí)際的生產(chǎn)制造，再到物流運輸、售后服務(wù)以及產(chǎn)品追溯等環(huán)節，全流程透過(guò)系統管控，實(shí)時(shí)反饋、實(shí)時(shí)預警，保障品質(zhì)可追溯，最終達到全球燈塔工廠(chǎng)的標準完成認證。

蕪湖中集瑞江汽車(chē)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理杜存洋

　　從傳統制造到智能制造，數字化轉型所取得的成果是中集瑞江勇于創(chuàng )新之路上的一個(gè)縮影。在集團的支持下，中集瑞江不僅成為了罐車(chē)銷(xiāo)量第一，同時(shí)在罐車(chē)燈塔工廠(chǎng)建設上也成為了罐車(chē)行業(yè)頭部企業(yè)。而隨著(zhù)客戶(hù)個(gè)性化需求不斷提升，產(chǎn)品迭代周期不斷縮短的市場(chǎng)環(huán)境下，中集瑞江將持續深入市場(chǎng)、深入客戶(hù)，用產(chǎn)品力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，中集瑞江也將在下半年陸續推出6款新產(chǎn)品，為客戶(hù)帶來(lái)全新價(jià)值。

　　中國之最授牌，重新定義產(chǎn)品輕量化

　　產(chǎn)品輕量化升級從來(lái)都不是單一能力的體現，而是綜合實(shí)力的比拼，中集瑞江深諳此道。

中集瑞江輕量化罐車(chē)

　　依托結構、設計、性能、工藝等方面的綜合優(yōu)化，中集瑞江2022款不銹鋼液罐半掛車(chē)款款而來(lái)，并由上海大世界吉尼斯官方授牌，成為了“最輕的不銹鋼液罐(容積47立方米)半掛車(chē)”中國之最的產(chǎn)品，為行業(yè)來(lái)帶震動(dòng)的同時(shí)，重新定義了產(chǎn)品輕量化的標準。

　　記者現場(chǎng)了解到，中集瑞江2022款不銹鋼液罐半掛車(chē)整體采用第四代無(wú)付梁全承載歐式結構，同時(shí)應用了歐洲軸荷分布和中軸線(xiàn)技術(shù)，結構承載力更強，更適應國內復合路況，罐體受力更均勻、低重心的特點(diǎn)也在更大程度上保證了產(chǎn)品的穩定運行。

　　作為認證授牌的“最輕”產(chǎn)品，這款不銹鋼液罐半掛車(chē)在輕量化方面的優(yōu)勢絕對可圈可點(diǎn)。通過(guò)對拓撲技術(shù)、新材料、輕量化設計的應用，整車(chē)自重達到了6860kg，實(shí)現行業(yè)最輕，油耗可降低13%，能夠幫卡友降低整體的運營(yíng)成本。同時(shí)，掛車(chē)還采用了鋁合金輪圈、空氣懸掛以及自主研發(fā)的全新一代輕量化車(chē)橋，通過(guò)了10萬(wàn)公里綜合測試，產(chǎn)品的可靠性也得到了更好的驗證。

　　對于中集瑞江而言，產(chǎn)品的輕量化與安全性保障并不是矛盾的話(huà)題，通過(guò)硬件與軟件的配合，中集瑞江2022款不銹鋼液罐半掛車(chē)讓這兩個(gè)用戶(hù)最關(guān)注的特性實(shí)現了更好的融合。據了解，這款產(chǎn)品在罐體內部配有多個(gè)傳感器，可實(shí)時(shí)檢測液位、壓力、溫度等關(guān)鍵數據，保證了罐體內部的安全性。同時(shí)，車(chē)輛可搭載6目360環(huán)視系統，讓行車(chē)無(wú)死角運行。在硬件方面，車(chē)輛采用了高強度剛、歐式加強圈、高強度尾部后防撞結構，以及防爆阻燃電氣路分離式布置，提高了車(chē)輛主動(dòng)、被動(dòng)的安全性。

中集瑞江現場(chǎng)與大客戶(hù)簽約儀式

　　燈塔工廠(chǎng)投產(chǎn)以及最輕新品下線(xiàn)，是對品牌和產(chǎn)品的有力加持。而在未來(lái)的發(fā)展中，中集瑞江將致力于產(chǎn)業(yè)數字化、工廠(chǎng)燈塔化、產(chǎn)品智能化、業(yè)務(wù)國際化的“新四化”領(lǐng)域發(fā)展，以用戶(hù)體驗為著(zhù)力點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在前行路上不斷登峰造極，持續引領(lǐng)中國自主專(zhuān)用車(chē)品牌邁向國際化征程。