李書(shū)福透露，吉利遠程汽車(chē)將于今年發(fā)布一款概念重卡，支持純電(含換電)、增程混動(dòng)、甲醇等多種新能源動(dòng)力形式，并通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)和豪華駕駛座艙，為用戶(hù)提供房車(chē)般的使用體驗。

　　全球商用車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源化已成必然趨勢

　　商用車(chē)百年發(fā)展在推動(dòng)了全球經(jīng)濟快速增長(cháng)的同時(shí)，給地球環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力。據測算，1輛柴油重卡污染物排放相當于306輛乘用車(chē)污染物排放量。目前，全球已有30多個(gè)國家提出了碳排放目標，商用車(chē)的新能源化已是大勢所趨。

　　李書(shū)福表示，“全球汽車(chē)行業(yè)變革開(kāi)啟了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈調整、生態(tài)圈擴大的時(shí)間窗口，新的賽道已經(jīng)開(kāi)始搭建。”戴姆勒、大眾、沃爾沃等全球汽車(chē)巨頭紛紛謀求轉型，制定了純電、混動(dòng)、氫燃料電池并舉的多能源戰略。

　　早在2014年，吉利控股就以研發(fā)力為先導，以商業(yè)模式為基礎，聚焦綠色智能的商用車(chē)生態(tài)開(kāi)展了新一代商用車(chē)的發(fā)展，成為中國首個(gè)專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的商用車(chē)企業(yè)。2016年，吉利商用車(chē)集團成立，推出新能源商用車(chē)品牌遠程汽車(chē)。隨后，先后入股沃爾沃卡車(chē)集團(AB Volvo)和戴姆勒集團，進(jìn)一步完善全球化的乘商全域布局。

　　當前，中國傳統商用車(chē)整體呈下滑趨勢，但新能源商用車(chē)上升勢頭強勁。2021年1-8月，中國商用車(chē)新能源滲透率達到2.8%，相較去年同期的1.8%有了大幅提高。但反觀(guān)乘用車(chē)市場(chǎng)，今年8月新能源汽車(chē)批發(fā)滲透率已高達20.1%。商用車(chē)新能源化仍有很大的提升空間。

　　中國市場(chǎng)的強勢表現讓國際巨頭們加速布局中國市場(chǎng)，去年年底開(kāi)始，斯堪尼亞、沃爾沃卡車(chē)、福特汽車(chē)等汽車(chē)企業(yè)紛紛發(fā)布商用車(chē)市場(chǎng)的中國戰略。顯然當下的中國市場(chǎng)已經(jīng)成了商用車(chē)國際巨頭們的必爭之地。

　　聚焦綠色智能，吉利商用車(chē)初步形成頭部地位

　　李書(shū)福介紹，吉利商用車(chē)發(fā)展至今，已擁有國內最大的新能源商用車(chē)研究院，積聚了近2000名研發(fā)工程師。形成了以純電和增程式動(dòng)力系統為核心的城市商用車(chē)體系、以甲醇M100清潔能源和充換電技術(shù)為核心的公路商用車(chē)體系的兩大技術(shù)路線(xiàn)，產(chǎn)品覆蓋重卡、輕卡、小微卡、廂式物流車(chē)(VAN)、客車(chē)等商用車(chē)全系場(chǎng)景。

　　值得一提的是，吉利從能源安全、綠色低碳出發(fā)，深耕甲醇領(lǐng)域16年，開(kāi)發(fā)了多款甲醇乘用車(chē)和商用車(chē)。李書(shū)福表示，“如果能將甲醇汽車(chē)發(fā)展起來(lái)，中國的原油進(jìn)口比重可以從73%下降至50%左右。”在市場(chǎng)實(shí)際應用層面，考慮到燃料價(jià)格的市場(chǎng)波動(dòng)，甲醇重卡相比柴油重卡每年僅燃料成本一項即可節約18%~22%。

　　在“零碳發(fā)展”理念的驅動(dòng)下，吉利商用車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)地位在短短幾年內大幅提升。今年1-7月，吉利新能源商用車(chē)重卡、輕卡產(chǎn)品同比銷(xiāo)量分別增長(cháng)418%和1081%，市場(chǎng)占有率分別達到25%和32.2%，均奪得細分市場(chǎng)冠軍，遠程汽車(chē)在新能源商用車(chē)市場(chǎng)的頭部地位已經(jīng)初步形成。

　　與此同時(shí)，吉利商用車(chē)正逐步打造從“以車(chē)為中心”轉變?yōu)?ldquo;以貨為中心”的商業(yè)模式，為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值，最終實(shí)現向智慧綠色運力科技綜合服務(wù)商轉型，推動(dòng)全球供應鏈物流體系的零碳變革。為此，近年來(lái)吉利商用車(chē)先后成立綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好等創(chuàng )新業(yè)務(wù)板塊，圍繞城市和公路兩大商用車(chē)使用場(chǎng)景，打造智慧綠色運力新模式，同時(shí)完成了“風(fēng)光儲充換”為一體的新一代智慧能源補給系統的研發(fā)，并將在全國公路網(wǎng)進(jìn)行布局。

　　今年年初，吉利控股集團攜手傳化集團，在汽車(chē)物流供應鏈平臺、新能源運力平臺等七大領(lǐng)域啟動(dòng)了多層次、全方位的戰略合作，共同打造創(chuàng )新物流工具與創(chuàng )新物流模式相結合的智慧綠色物流新模式。

　　概念重卡即將推出，為用戶(hù)提供房車(chē)般的豪華體驗

　　未來(lái)，以吉利商用車(chē)全新概念重卡為技術(shù)母體研發(fā)的新能源商用車(chē)產(chǎn)品，將成為物流體系中的智慧節點(diǎn)，串聯(lián)起智慧運力平臺和綠色能源補給網(wǎng)，形成生態(tài)閉環(huán)。這款概念重卡將重新定義陸運生產(chǎn)力，實(shí)現“人、車(chē)、貨、站、電”一體的全生命周期管理，推動(dòng)陸運體系零碳未來(lái)。

　　用科技創(chuàng )新驅動(dòng)綠色發(fā)展，以智慧運力助推高效物流。在雙碳時(shí)代背景和商用車(chē)市場(chǎng)新四化的發(fā)展趨勢下，中國自主商用車(chē)品牌將加速迭代升級并進(jìn)一步跨界融合，構建經(jīng)濟流動(dòng)的全新連接形式。