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兼具性?xún)r(jià)比與高收益 選好車(chē)非紅巖杰虎H6牽引車(chē)莫屬

  隨著(zhù)貨運行業(yè)競爭愈發(fā)激烈,一款重卡可靠性與否直接關(guān)系著(zhù)卡友經(jīng)濟效益。上汽紅巖杰虎H6牽引車(chē),超高的性?xún)r(jià)比讓卡友實(shí)現利益最大化。

  柔性架構設計

  有效降低油耗意味著(zhù)更高的利潤率,紅巖杰虎H6牽引車(chē)整車(chē)柔性架構設計,搭載可升降的頂側導流罩,通過(guò)用車(chē)測試,能夠有效降低風(fēng)阻,進(jìn)而在行駛路上為卡友節油降耗。
紅巖杰虎H6牽引車(chē)整車(chē)采用柔性架構設計

紅巖杰虎H6牽引車(chē)整車(chē)采用柔性架構設計

  可搭載鋁合金油箱總容量700L,標載運輸可以實(shí)現2500km以?xún)鹊拈L(cháng)效續航,中長(cháng)途干線(xiàn)運輸基本上可以實(shí)現連續或者往返的穩定續航水平。

  科索國六發(fā)動(dòng)機

  紅巖杰虎H6牽引車(chē)可搭載科索C11國六發(fā)動(dòng)機,排量11.12升,滿(mǎn)足國六排放標準,最大功率460馬力,最大扭矩2100牛米,不管山路還是平原,一路暢行。
科索C11國六發(fā)動(dòng)機

科索C11國六發(fā)動(dòng)機

  整車(chē)匹配435后橋,速比3.7,采用前2后3少片簧輕量式懸架,實(shí)現自重輕,載貨力強,整套動(dòng)力鏈適用于煤炭運輸場(chǎng)景。

  DPF被動(dòng)再生技術(shù)

  紅巖杰虎H6牽引車(chē)擁有獨特的DPF被動(dòng)再生技術(shù),無(wú)須駐車(chē)再生,節省不少時(shí)間,此外,DPF清潔更換周期可達45萬(wàn)公里,有效減少因保養而耽誤時(shí)間的情況,從而提高運輸效率。

紅巖杰虎H6牽引車(chē)

  如此超高性?xún)r(jià)比的TA,你心動(dòng)了嗎?

來(lái)源:上汽紅巖 作者:lily
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