長(cháng)頭外表下的細節設計

　　作為賺錢(qián)工具，談?wù)撘豢钪乜ǖ念佒蹈叩退坪跖c收益并無(wú)直接關(guān)聯(lián)，但作為卡友們賴(lài)以生活的移動(dòng)空間，出眾的造型的確可以讓人每天都充滿(mǎn)斗志、干勁滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　發(fā)動(dòng)機艙前置，江淮跨越V7的車(chē)頭向前凸出，彰顯出了美式長(cháng)頭卡車(chē)獨有的肌肉感;整體流線(xiàn)造型的設計，造就了0.416的風(fēng)阻系數;全車(chē)米其林低滾阻輪胎的使用，為整車(chē)的低油耗奠定了基礎。

　　江淮跨越V7碩大的直瀑式前進(jìn)氣格柵由粗壯的鍍鉻飾條包圍，中間鑲嵌紅色的JAC標識，簡(jiǎn)約大氣。雙鷹眼大燈集成了LED日間行車(chē)燈，同時(shí)近光燈、行車(chē)燈、霧燈也均為L(cháng)ED光源，安全節能。

　　一體式組合鏡，外表美觀(guān)自不必說(shuō)，還可以減小風(fēng)阻，使得整車(chē)節油效果獲得BUFF加成。輔助鏡在目視前方的狀態(tài)以更小角度便可觀(guān)察到車(chē)輛左右側后方向狀況，卡友也可以根據需求選配360°全景環(huán)視，提升安全性。

　　輕量化車(chē)身更高效

　　國六排放標準的升級，卡友對于車(chē)輛動(dòng)力可靠性的訴求有增無(wú)減，而干線(xiàn)標載運輸的高時(shí)效要求，讓大馬力發(fā)動(dòng)機成為城際干線(xiàn)上的香餑餑。

　　江淮跨越V7搭載了康明斯Z14發(fā)動(dòng)機，最大功率560馬力，最大輸出扭矩為2650N·m，匹配采埃孚12擋自動(dòng)擋變速箱，以及速比2.85的跨越專(zhuān)用后橋(2.64選裝)，在“大馬力+自動(dòng)擋+小速比后橋”的三大件搭配原理指導下，堪稱(chēng)是干線(xiàn)物流市場(chǎng)的頂級配置。

　　三大件節油優(yōu)勢明顯，而且結構的輕量化設計以及輕量化材料的大量應用，同樣影響顯著(zhù)。

　　江淮跨越V7的底盤(pán)采用了前兩片鋼板彈簧，后八氣囊的結構設定，卡友可以根據不同工況下的需求調整空氣懸掛的高度，從而使得甩掛運輸更為便捷。

　　得益于全車(chē)鋁合金輪圈、主副油箱、鋁合金變速箱、輕量化儲氣筒，江淮跨越V7自重僅8.7噸。整車(chē)百公里油耗實(shí)測可低至28L左右的表現，節油10%實(shí)力可見(jiàn)。同時(shí)，整車(chē)配備了康邁免維護輪端，大幅節省了維保成本。

　　打造移動(dòng)“舒適之家”

　　進(jìn)入駕駛室內部，最直觀(guān)的印象便是充裕的空間與溫馨的內飾配色，米白與黑色所營(yíng)造的整體格調溫馨而不失高端。江淮跨越V7的駕駛室采用了環(huán)抱式設計，配備多功能方向盤(pán)與10.4寸中控大屏。

　　座椅方面，江淮跨越V7采用了主副駕氣囊座椅，并支持通風(fēng)加熱按摩功能，即便長(cháng)途行車(chē)也會(huì )有不錯的體驗。

　　安全性方面，整車(chē)采用超過(guò)30%的高強鋼框架式結構，具備胎壓監測功能，并配備前碰撞預警、車(chē)道偏離預警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等安全系統，做到主被動(dòng)安全防護無(wú)憂(yōu)。

　　如果要問(wèn)長(cháng)途干線(xiàn)物流首選車(chē)型，無(wú)論是安全可靠、節油經(jīng)濟，還是智能舒適、顏值爆表，發(fā)哥都向你推薦這輛江淮跨越V7。