徐工漢風(fēng)

　　短道速滑 極限冰面的穩定制動(dòng)

　　試驗目的：檢驗整車(chē)帶掛車(chē)的制動(dòng)穩定性。

極限冰面的穩定制動(dòng)測試

　　試驗簡(jiǎn)介：開(kāi)展低附極限路面下的主掛匹配與制動(dòng)力分配測試驗證，確保冰雪路面下制動(dòng)防抱死系統(ABS)制動(dòng)穩定性，避免在緊急制動(dòng)工況下車(chē)輪抱死導致掛車(chē)推頭、甩尾及對折現象，確保極限工況制動(dòng)穩定性與安全性。

　　試驗地點(diǎn)：北安極地汽車(chē)高寒試驗場(chǎng)(黑龍江 黑河)

徐工漢風(fēng)P9

　　徐工漢風(fēng)P9制動(dòng)性能卓越，搭載EBS制動(dòng)系統制動(dòng)距離更短。

　　速度滑冰 速度與操控的交響

　　試驗目的：檢驗整車(chē)操控性與起步防滑功能。

速度滑冰測試

　　試驗簡(jiǎn)介：開(kāi)展低附極限路面下的驅動(dòng)防滑與極限轉彎工況下的車(chē)身穩定性驗證，確保冰雪路面下電子汽車(chē)穩定系統(ESC)功能激活，結合精準的底盤(pán)調校，降低整車(chē)高速彎道行駛時(shí)的整車(chē)側傾角度，通過(guò)ESC發(fā)動(dòng)機扭矩及車(chē)輛制動(dòng)控制，避免在高速轉彎時(shí)的整車(chē)側翻，提高整車(chē)操縱穩定性，確保極限工況下車(chē)輛安全性。

　　試驗地點(diǎn)：北安極地汽車(chē)高寒試驗場(chǎng)(黑龍江 黑河)

徐工漢風(fēng)P9 穩定性極高

　　徐工漢風(fēng)P9 高速轉彎時(shí)車(chē)身側傾角度小，整車(chē)穩定性極高。

　　越野滑雪 極寒與耐久的較量

　　試驗目的：體現極限環(huán)境車(chē)輛適應性試驗

越野滑雪測試

　　試驗簡(jiǎn)介：開(kāi)展1萬(wàn)公里寒區實(shí)際道路行駛試驗，完成整車(chē)控制器(VCU)低溫駕駛性能標定、自動(dòng)空調采暖、除霜性能標定。全面優(yōu)化整車(chē)冬季低溫冷啟動(dòng)、動(dòng)力性、國六后處理排放特性、橡膠管路低溫密封等性能。確保冬季極寒工況下車(chē)輛使用性能滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

　　試驗地點(diǎn)：中國(黑龍江 黑河G202國道/G1211吉黑高速)

徐工漢風(fēng)P9性能卓越

　　-35℃的極寒環(huán)境下，徐工漢風(fēng)P9的冷啟動(dòng)性能卓越，管線(xiàn)路密封性?xún)?yōu)秀，能夠在高寒山地平穩運行，無(wú)懼惡劣工況。

　　無(wú)論是冰雪環(huán)形賽道、冰面制動(dòng)、還是雪林穿越，徐工漢風(fēng)全新一代P平臺都展現出別樣的速度與激情。眾多嚴苛試驗，只是漢風(fēng)重卡研發(fā)過(guò)程中的必修課。

　　從不設限方能突破極限，用極限打造“冠軍”品質(zhì)，只為給用戶(hù)提供可靠、經(jīng)濟、安全、舒適、智能的漢風(fēng)重卡。