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為零擔運輸提速 江淮跨越V7獲“用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”獎

“獲得2022年度值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型的是……”

“江淮跨越V7長(cháng)頭牽引車(chē)”

2022年2月22日,由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第七屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)結果揭曉,現場(chǎng)揭曉了眾多細分領(lǐng)域值得用戶(hù)信賴(lài)的獎項。被用戶(hù)舉薦的細分領(lǐng)域值得信賴(lài)的車(chē)型一一揭曉,其中在零擔運輸領(lǐng)域,江淮跨越V7憑借高效率、高舒適、高可靠、高安全的特性把“2022年度值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”獎項收入囊中。

江淮跨越V7榮獲“2022年度值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”獎

已經(jīng)成功舉辦了六屆的中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng),此前為用戶(hù)舉薦了眾多值得信賴(lài)的卡車(chē)產(chǎn)品,隨著(zhù)物流運輸行業(yè)結構調整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、降本增效等挑戰的不斷升級,中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)對用戶(hù)值得信賴(lài)的車(chē)型又注入了更加豐富的內涵,此次舉辦的第七屆發(fā)現信賴(lài)活動(dòng)就從TCO運營(yíng)出發(fā),在關(guān)注用戶(hù)口碑的同時(shí),將目光聚焦在物流企業(yè)的運輸狀態(tài),站在TCO運營(yíng)的角度研判車(chē)輛的價(jià)值、用戶(hù)的收益。

江淮跨越V7榮獲“2022年度值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”獎

在零擔運輸領(lǐng)域,其運輸貨物的多樣性決定了車(chē)輛的“兼容性”特點(diǎn),真正能夠勝任此領(lǐng)域的運輸車(chē)絕非泛泛之輩,獲得“2022年度值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”獎項的江淮跨越V7牽引車(chē)自然也是“身懷絕技”。

在發(fā)現信賴(lài)小組走訪(fǎng)過(guò)程中,記者就遇到了很多江淮跨越V7的用戶(hù),彭靜鋒就是其中的一位。“江淮跨越V7在運行過(guò)程中,無(wú)論是在時(shí)效性、舒適性還是燃油經(jīng)濟性上都很滿(mǎn)意,高端配置確實(shí)給自己帶來(lái)了更好的使用體驗。用了這么幾個(gè)月,沒(méi)出現一點(diǎn)毛病,這個(gè)車(chē)的質(zhì)量過(guò)硬,非常好用”提起自己使用的江淮跨越V7牽引車(chē),彭師傅忍不住夸贊。

能夠讓彭師傅滿(mǎn)意的江淮跨越V7牽引車(chē)的能力也絕非一般。據了解,江淮跨越V7匹配國際一流的動(dòng)力鏈組合,發(fā)動(dòng)機采用了康明斯的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機,滿(mǎn)足國六排放,最大輸出功率為418kW(560馬力),最大輸出扭矩為2650牛米。變速箱則是采用來(lái)自采埃孚A(yíng)MT變速箱,眼下?tīng)恳?chē)加AMT的登場(chǎng)頻率越來(lái)越高,能很好的降低卡友日常駕駛的疲憊程度,并且換擋更智能,也更加省油。后橋采用小速比后橋,配合上12擋直接檔AMT變速箱加上大馬力康明斯發(fā)動(dòng)機的輸出,這樣的組合讓江淮跨越V7擁有高效的動(dòng)力性。

江淮跨越V7榮獲“2022年度值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”獎

江淮跨越V7不僅動(dòng)力性和承載力滿(mǎn)足用戶(hù)需求,還注重提高駕駛安全性、舒適性,通風(fēng)加熱按摩氣囊座椅、原裝進(jìn)口埃貝赫空氣加熱器、10.4英寸中控大屏、“智聆”語(yǔ)音控制系統、車(chē)載WiFi、一鍵啟動(dòng)、定速巡航以及電動(dòng)空調等豐富的舒適性配置,更加貼合用戶(hù)需求,非常實(shí)用。

當然,買(mǎi)到一臺好車(chē)固然值得欣喜,但是在運輸行業(yè)并不景氣的情況下,如何實(shí)現高收益才是真正的王道。第七屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)就在注重用戶(hù)口碑的基礎上,深度挖掘車(chē)輛在實(shí)際運營(yíng)中的價(jià)值所在,以TCO運營(yíng)為切入點(diǎn),來(lái)探尋車(chē)輛的“信賴(lài)之道”。

江淮跨越V7擁有出色的節油性和穩定性

而江淮跨越V7牽引車(chē)擁有出色的節油性和穩定性,經(jīng)過(guò)多輪CFD風(fēng)阻優(yōu)化分析,使風(fēng)阻系數降低到0.416,節油效果整整提升10%,江淮跨越V7牽引車(chē)在保障安全性的同時(shí),不斷提高了車(chē)輛輕量化材質(zhì)的比例。江淮跨越V7牽引車(chē)前懸架系統使用高強度板簧,同時(shí)后懸架采用氣囊懸架設計,能夠提高車(chē)輛的舒適性和車(chē)輛通過(guò)不平整路面的穩定性,降低對貨物的損傷。并且鋁合金油箱、鋁合金變速箱、鋁合金輪轂、輕量化儲氣筒合理運用更輕、強度更高的鋁合金材料,整體優(yōu)化降低自重提升更大載重能力。正如跨越V7用戶(hù)唐師傅所言: “其實(shí)買(mǎi)車(chē)并非投入最大的成本,養車(chē)才是。江淮重卡從細節上將產(chǎn)品做好,我才能安心無(wú)憂(yōu)的拉貨掙錢(qián)。目前基本上月入一萬(wàn)多是保底。”

江淮跨越V7牽引車(chē),效率高,油耗低,自重輕,不僅可以降低運營(yíng)成本,也助力用戶(hù)提升了運營(yíng)收益,真正的實(shí)現“降本增效”,這樣一款產(chǎn)品,叫人如何不信賴(lài)呢?獲評“2022年度值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”江淮跨越V7憑的是實(shí)力!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:lily
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