轟鳴的巨響，飛舞的煙塵，亂糟糟的場(chǎng)地，一個(gè)個(gè)忙碌的人，這可能就是大多數人心中所想到的工地場(chǎng)景。事實(shí)上，差距不大，工地上的工作就是如此，但對于楊豐所負責的工地來(lái)說(shuō)卻有了些許的不一樣。

自2021年比亞迪T5D純電動(dòng)輕卡到來(lái)后，在亂石穿空的建筑工地上形成了一道獨特的風(fēng)景線(xiàn)。遠觀(guān)，仿佛泥塘中的白蓮，出淤泥而不染；近看，巧奪天工的設計，又讓人忍不住細細打量，連帶著(zhù)工地也平添了幾分美麗。

跟政策，選好車(chē) 讓工作事半功倍

事實(shí)上，在當初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候楊豐也并未想好買(mǎi)一輛什么樣的車(chē)，想的只是買(mǎi)一輛適合工地建材運輸并且不限行的車(chē)，那什么樣的車(chē)才是更適合呢？在見(jiàn)到比亞迪T5D純電動(dòng)輕卡后他有了答案。

“比亞迪T5D和別的車(chē)不一樣，我買(mǎi)車(chē)之前也都仔細打聽(tīng)過(guò)，但看過(guò)這款車(chē)后我就沒(méi)在注意過(guò)別的品牌車(chē)了，就TA了！”如果說(shuō)買(mǎi)車(chē)好比選擇一道美食，那比亞迪T5D純電動(dòng)輕卡是無(wú)疑的美味佳肴，雖然粗茶淡飯也能飽腹，但又怎么比得上國手的登堂入室？

楊豐作為深圳人，平時(shí)也大都在深圳周邊接活，而深圳作為中國的禁燃第一城，傳統的燃油車(chē)已漸次退出舞臺，這使得楊豐將目光瞄上了漸漸興起的電動(dòng)載貨車(chē)。

楊豐講道：“跟著(zhù)政府政策走肯定沒(méi)錯的，在深圳這里燃油車(chē)退出歷史舞臺只是時(shí)間問(wèn)題，我不可能再選擇燃油車(chē)的，而且電動(dòng)車(chē)又不限行，對我們的工作效率提升也能起到很大幫助。”

作為比亞迪汽車(chē)的發(fā)源地，比亞迪汽車(chē)憑借良心的國產(chǎn)品牌與超高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，早已成為了這座城市綠色發(fā)展的代名詞，在深圳可謂是家喻戶(hù)曉，但對于第一次接觸純電動(dòng)載貨車(chē)的楊豐來(lái)說(shuō)，謹慎一直是他的座右銘。

“我之前沒(méi)有接觸過(guò)電動(dòng)載貨車(chē)，謹慎選擇總沒(méi)錯，這款車(chē)是我各個(gè)品牌對比后買(mǎi)的，現在運營(yíng)一年多了確實(shí)很好。”楊豐如是道

據他所講，比亞迪T5D這款車(chē)一改傳統輕卡載貨車(chē)的設計，在第一次看到的時(shí)候就被其吸引了，想到能為工地的枯燥增添這么一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)，楊豐便果斷入手。

起步快，續航足 使駕駛更舒服

在比亞迪T5D純電動(dòng)載貨車(chē)運營(yíng)的這一年里，無(wú)論是楊豐還是工地上專(zhuān)門(mén)負責拉貨的司機師傅都對其表現出了極大的認可。

楊豐講道：“這款車(chē)的駕駛視野非常好，前風(fēng)擋與兩邊車(chē)窗的搭配設計能夠很大程度的提升駕駛員的視線(xiàn)，可以說(shuō)是杜絕了視覺(jué)盲區的存在，像我這種平時(shí)不常開(kāi)車(chē)的人乍一開(kāi)起來(lái)特別的舒服。”

相比于楊老板的率性開(kāi)車(chē)，司機師傅們給出的評價(jià)要更加的深入。據司機師傅反饋，比亞迪T5D純電動(dòng)載貨車(chē)在啟停、上下坡等地方都要優(yōu)于傳統燃油車(chē)，啟停很快，噪音也非常小，搭配上比亞迪自主研發(fā)的三電系統，動(dòng)力上也相當不錯。

“之前剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，司機們都抱著(zhù)試試看的心態(tài)開(kāi)車(chē)，現在都成了香餑餑，哈哈！”楊豐調侃著(zhù)司機們誰(shuí)也逃不出的真香定律。

其實(shí)司機們的試試看心態(tài)除了當初對整車(chē)性能存疑外，續航可能也是其所擔心的問(wèn)題，不過(guò)在開(kāi)過(guò)之后很明顯打消了這一點(diǎn)的顧慮。從楊豐口中得知，工地在平時(shí)拉貨的時(shí)候都是空車(chē)去滿(mǎn)載回，根據所拉的建材不同重量也有所不同，但從來(lái)沒(méi)有說(shuō)續航不足拋錨在路上的情況，220公里的續航里程完全能夠滿(mǎn)足工地的運輸要求。

“其實(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也想到過(guò)續航的問(wèn)題，不過(guò)轉念一想，這也不是什么大問(wèn)題，這款車(chē)充電非?？?，真要沒(méi)電了找個(gè)充電樁充個(gè)一小時(shí)左右完全夠用，在深圳充電設施還是很齊全的，不過(guò)到目前為止并沒(méi)有過(guò)這種情況，我的擔心明顯多余，但充電快確實(shí)是真的。”

楊豐的話(huà)輕松愉快，應對自如，除了對比亞迪T5D純電動(dòng)載貨車(chē)的性能更加自信外找不出第二個(gè)理由。并且，據他所講，自從入手了這款車(chē)后有好多的同行朋友都向楊豐來(lái)打聽(tīng)使用情況，現如今已經(jīng)有很多的工地因為楊豐的推薦平添了幾道美麗風(fēng)景。

新能源商用車(chē)作為未來(lái)發(fā)展的大勢所趨，誰(shuí)能用更好的產(chǎn)品打動(dòng)客戶(hù)，誰(shuí)就將贏(yíng)得明天，而比亞迪用戶(hù)的絕對信賴(lài)與口口相傳必將助其獨立鰲頭。