“滿(mǎn)足了我對家的向往”

　　“這輛車(chē)，滿(mǎn)足了我對家的向往”，在接到采訪(fǎng)時(shí)，作為物流公司總經(jīng)理的劉明很是激動(dòng)的對記者說(shuō)。從提車(chē)至今，劉總親自駕駛乘龍T7房車(chē)跑過(guò)一次運輸。“這個(gè)車(chē)的駕駛室空間很大，里面臥鋪、冰箱、儲物柜、電視都有，也能做飯，還是挺方便的。”最讓劉總喜歡的就是獨立衛生間，帶有淋浴功能是他的大愛(ài)，尤其是在炎熱的夏天，裝卸貨下來(lái)衣服幾乎都要濕透了，快速的洗個(gè)澡，滿(mǎn)身清爽的上路，心情也會(huì )跟著(zhù)好起來(lái)。

　　除了家的感覺(jué)，乘龍T7的實(shí)際運營(yíng)效率也讓劉總驚喜連連。“乘龍T7房車(chē)拉管材煤炭動(dòng)力也是可以的，從曲阜到榆林，基本都是高速，這個(gè)車(chē)在高速上的表現相當可以，車(chē)速快動(dòng)力足，整體使用下來(lái)都很不錯。”

　　如劉總所說(shuō)，為讓用戶(hù)多拉快跑高效出勤，在動(dòng)力方面，這款乘龍T7房車(chē)搭載的東風(fēng)康明斯的一款六缸柴油發(fā)動(dòng)機，型號為Z14NS6B560，排量為13.48升，滿(mǎn)足國六的排放標準。其最大輸出功率為418kw(560馬力)，最大輸出扭矩為2650牛米，在900-1400rpm之間可以輸出峰值扭矩。保障運營(yíng)收益的同時(shí)，滿(mǎn)足用戶(hù)高效出勤。

　　“磨合期油耗只有31.5L”

　　“今年油價(jià)一直在漲，讓我們物流公司很頭疼，乘龍T7房車(chē)的油耗讓我感覺(jué)非常欣慰。我親自跑的這趟全程2800公里，其中800公里為縣道，乘龍T7房車(chē)磨合期的平均油耗百公里只有31.5L左右。哪怕油價(jià)再漲，我的運營(yíng)成本也會(huì )比別的公司低很多。”

　　對于運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，低油耗不僅是“命根子”，也是衡量一輛重卡是否能掙錢(qián)的關(guān)鍵因素，乘龍T7房車(chē)帶來(lái)的油耗表現讓劉總非常驚喜。

　　除了省油外，還有一個(gè)劉總看中的點(diǎn)，就是車(chē)輛安全性。“我們跑長(cháng)途的司機都有家有口，要是發(fā)生事故，造成的不僅是時(shí)間上的延誤，經(jīng)濟的損失，還會(huì )給卡車(chē)司機的身體造成損傷，影響一家子的生活。”劉總告訴記者：“長(cháng)頭車(chē)在安全性上本來(lái)就有得天獨厚的優(yōu)勢，再加上乘龍T7房車(chē)上的電子設備等安全配置，讓我這個(gè)總經(jīng)理很放心，也讓手下的兄弟們放心。”

　　在聊到究竟長(cháng)頭車(chē)在拐彎問(wèn)題和視野問(wèn)題上是不是比平頭車(chē)要差一些的話(huà)題時(shí)，劉總講道：“說(shuō)實(shí)話(huà)，在狹窄的彎道、山路、或者廠(chǎng)區貨場(chǎng)之類(lèi)的路況上，長(cháng)頭車(chē)型的轉彎半徑肯定要比平頭車(chē)大一些，畢竟長(cháng)頭車(chē)長(cháng)度要比平頭車(chē)長(cháng)那么一米左右。但是我公司運輸基本上都是跑平原高速為主，轉彎半徑的問(wèn)題在我這里基本沒(méi)有什么影響，再加上360全景環(huán)視等安全配置的加持，視野盲區問(wèn)題也是不存在的。狹窄的區域多打一把方向也就過(guò)去了，基本沒(méi)什么問(wèn)題”

　　收益頗豐 從此認準乘龍

　　事實(shí)上，劉明之所以成為乘龍T7房車(chē)的首位車(chē)主，不僅是這款車(chē)在性能、油耗、舒適度等優(yōu)勢所帶來(lái)的運營(yíng)價(jià)值和駕乘體驗，更是多年來(lái)他與乘龍品牌建立起的深厚友誼的結果。

　　劉明所在的物流公司主要從事曲阜到寶雞、榆林的管材煤炭運輸，因此在選車(chē)上遵循“低故障”的原則?？v觀(guān)公司的物流車(chē)型，記者發(fā)現，最多的就是東風(fēng)柳汽乘龍牽引車(chē)，何以對東風(fēng)柳汽乘龍如此信賴(lài)呢?這要從劉總的最初接觸的乘龍長(cháng)頭龍卡說(shuō)起。

　　“長(cháng)頭龍卡那車(chē)是相當地好，質(zhì)量各方面相當不錯。”談到自己購買(mǎi)的乘龍龍卡，劉總贊嘆之情溢于言表。短短幾年，憑借著(zhù)良好的收益，劉總的生意風(fēng)生水起。“東風(fēng)柳汽乘龍的車(chē)輛用著(zhù)放心，出勤率高，雖然我們是運輸管材，但是從購買(mǎi)到換車(chē)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機從來(lái)沒(méi)有出過(guò)一次故障。”東風(fēng)柳汽乘龍出色的表現，給劉總留下了深刻的印象，時(shí)過(guò)多年說(shuō)起來(lái)依舊贊不絕口。

　　除了成本的優(yōu)勢，乘龍的車(chē)在時(shí)效性上也不負眾望。“使用到現在乘龍的車(chē)沒(méi)有出現過(guò)大故障，基本上做做基礎保養就可以，穩定性非常好，時(shí)效性也就提上來(lái)了。”據劉總介紹，作為公司運營(yíng)的主力，無(wú)論是平穩的高速，還是國道運輸，乘龍的車(chē)輛都不在話(huà)下，尤其是剎車(chē)系統非常的靈敏，為安全運輸提供了有效的保障。

　　正是基于對乘龍卡車(chē)的信賴(lài)，劉明所在的物流公司從零幾年就開(kāi)始購入，到現在乘龍的車(chē)輛占劉總公司使用車(chē)輛數量的60%。“從開(kāi)始購車(chē)后，我們就發(fā)覺(jué)乘龍車(chē)輛的故障率和油耗上都比較低，也正因如此，我們后來(lái)就一直購買(mǎi)。我們公司稱(chēng)之為乘龍車(chē)隊一點(diǎn)都不為過(guò)。”

　　采訪(fǎng)的最后，劉總笑著(zhù)說(shuō)道，這十多年以來(lái)，東風(fēng)柳汽乘龍就像自己的老婆一樣，在成長(cháng)中相互扶持，自己對乘龍越好，乘龍就給他帶來(lái)更多的財富。俗話(huà)說(shuō)：真正的愛(ài)是愿意陪你一同成長(cháng)。如劉總這般的乘龍忠實(shí)用戶(hù)正是如此，與乘龍共成長(cháng)，或許用戶(hù)對品牌的愛(ài)就是如此，時(shí)刻相伴，不離不棄。