機油是咱們卡車(chē)司機最常打交道的老朋友了，不管是新手司機還是多年老司機，常常會(huì )出于各種原因，糾結柴油機機油到底選什么好。其實(shí)選機油很簡(jiǎn)單的，只要選大家用過(guò)都一致認可的大牌機油，基本上就不會(huì )踩坑。

與其在一些雜牌機油上頻繁試錯，不如選用像殼牌勁霸之類(lèi)的大品牌機油，絕對要靠譜得多。原因主要有這四點(diǎn)：

① 歷史悠久，品牌信譽(yù)佳

：殼牌集團在中國的發(fā)展都有一個(gè)世紀之久了，可以說(shuō)是經(jīng)歷了幾代卡友的親身測試，品牌實(shí)力是信得過(guò)的。

② 配方成熟，機油性能高

：像殼牌勁霸這種大品牌，其作為全球最大的汽車(chē)燃油和潤滑油零售商之一，不僅潤滑油開(kāi)發(fā)歷史早、配方成熟，而且每年投入研發(fā)的費用也高，機油性能不是小品牌能比得上的。

③ 種類(lèi)豐富，可選范圍廣

：以殼牌勁霸為例，它不僅產(chǎn)品系列豐富，每個(gè)系列下還會(huì )細分多個(gè)型號，充分滿(mǎn)足不同卡友的駕駛需求。

④ 技術(shù)領(lǐng)先，燃油經(jīng)濟性高

：對咱們卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，油費算得上是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。機油的燃油經(jīng)濟性好壞代表著(zhù)它油耗高低、能不能省錢(qián)。像殼牌勁霸這種大品牌很注重燃油經(jīng)濟性的提升，這就跟好的家電品牌更省電是一個(gè)道理。

這里給大家推薦兩款性能優(yōu)異、同時(shí)具有良好的燃油經(jīng)濟性、對卡車(chē)保養效果絕佳的好機油——殼牌勁霸K8和K10。

首先是卡友圈里公認的性?xún)r(jià)比之最，殼牌勁霸K8，它的基礎油采用的是合成技術(shù)基礎油，氧化穩定性提高76%1，抗沉積性能提高70%2，抗磨損性能提高53%3，在卡車(chē)司機非常關(guān)注的抗高溫氧化、清潔、磨損保護這三大性能方面遠超普通礦物油。而且它的燃油經(jīng)濟性提高了1.0%4，可別小瞧這1.0%，一年跑下來(lái)能省不少油費呢！

另一款殼牌勁霸K10，算是全能型“選手”，綜合性能非常高，在任意路況都能輕松應對。它的氧化穩定性提高了250%5。即使是現在40攝氏度的大熱天也可以在高溫高載的路況上隨意馳騁。它的低溫流動(dòng)性提高了3倍6，即便在天寒地凍的時(shí)候，也不用擔心啟動(dòng)遇阻。換油周期更是長(cháng)至10萬(wàn)公里7，經(jīng)常跑長(cháng)途的卡友們可以重點(diǎn)關(guān)注。

雖然市面上各種柴油機機油層出不窮，但在老司機看來(lái)，還是優(yōu)先選擇像殼牌勁霸這樣性能高、口碑好的大牌機油更有保障，也更省心。

備注：①基于沃爾沃T-13標準測試結果，與API CK-4標準相比。

②基于卡特彼勒C13測試結果，與API CK-4標準相比。

③基于康明斯ISB標準測試結果，與API CK-4標準相比。

④基于曼歐四發(fā)動(dòng)機上與使用15W-40城市循環(huán)行駛路況的機油測試結果相比。

⑤基于PDSC氧化標準測試結果，與ACEA E7/E9標準相比。

⑥基于一項試驗室對比試驗。

⑦基于戴姆勒MB228.5或228.51規格實(shí)現10萬(wàn)公里換油周期，實(shí)際換油周期與發(fā)動(dòng)機技術(shù)、配置、工況 和配件等眾多因素相關(guān)，請遵守汽車(chē)廠(chǎng)商原廠(chǎng)換油里程推薦和相關(guān)保養要求。