產(chǎn)品特點(diǎn)

　　相信大家對于五菱佳辰的外觀(guān)是相當熟悉,新車(chē)的外觀(guān)也延續了五菱銀標下產(chǎn)品的家族化設計,前格柵采用了和品牌LOGO相呼應的V字形設計,整車(chē)看起來(lái)既精神又時(shí)尚,而這也是五菱制勝的法寶之一。

　　五菱佳辰的側面造型是以簡(jiǎn)約為主,而且它也是采用了傳統MPV的結構,所以?xún)?yōu)秀的空間表現也是它的一大亮點(diǎn),而且它的車(chē)身尺寸為4785/1820/1760mm,軸距為2760mm,有著(zhù)1.8米以上的車(chē)身寬度也意味著(zhù)它擁有著(zhù)寬敞的橫向空間。

　　尾部的造型風(fēng)格個(gè)車(chē)頭相呼應,采用了類(lèi)似貫穿式的設計,在兩側尾燈中間由一根寬厚的鍍鉻飾條相連,整體看上去簡(jiǎn)潔干練。

　　五菱佳辰的內飾設計層次感豐富,淺棕/黑的配色也營(yíng)造出溫馨、明亮的車(chē)內氛圍,符合家用代步車(chē)的定位。這也是五菱家族的一大亮點(diǎn),雖然價(jià)格低,但它并不會(huì )給你透露出任何廉價(jià)的感覺(jué)。

　　而且五菱佳辰也把該有的配置都會(huì )給你配備齊全,像中控懸浮式屏幕、皮質(zhì)座椅等很多實(shí)用性的配置都會(huì )給你配備齊全。

　　另外,新車(chē)也采用了傳統的2+2+3的座椅布局,二排為兩個(gè)獨立的座椅并且支持前后大幅度移動(dòng),對提高乘坐舒適度有所幫助。

　　而且五菱佳辰在細節方面也做得相當不錯,像每一排座椅都有相對應的空調出風(fēng)口,在第三排還有著(zhù)單獨的空調控制面板以及提供了多個(gè)USB充電接口,對于每一排乘客的照顧都很到位。

　　至于在動(dòng)力方面,目前新車(chē)也提供了1.5L和1.5T兩套動(dòng)力,其最大馬力分別為99匹和147匹,與之匹配的是一個(gè)6MT以及模擬8速的CVT變速箱,其中1.5L版本均為手動(dòng)擋。針對這兩套動(dòng)力總成而言,也是目前五菱家族使用最廣泛的,動(dòng)力、油耗表現一般但勝在足夠穩定。

　　五菱佳辰應該怎么選擇?

　　現階段五菱佳辰有5個(gè)車(chē)型版本供消費者選擇,從配置上來(lái)看,個(gè)人認為指導價(jià)為6.88萬(wàn)的入門(mén)版車(chē)型很明顯是為了拉低起售價(jià),從配置表就能看出,該版本的配置水平可以說(shuō)是較低,像很多輔助駕駛的配置、中控大屏、等一系列實(shí)用的配置都已經(jīng)取消了,所以并不建議大家考慮。

　　從整個(gè)配置表來(lái)看,新車(chē)雖然入門(mén)車(chē)型是手動(dòng)擋,但是不到7萬(wàn)元的價(jià)格,超越同級車(chē)型的空間,也讓它能夠兼顧充當商用車(chē),也能夠收獲到不少準備買(mǎi)五菱宏光的消費者青睞,而中高配車(chē)型更適合家庭使用,不僅僅是在動(dòng)力方面的表現更加好,而且在產(chǎn)品的配置方面更加出色,再搭配上多種的空間組合和使用場(chǎng)景,無(wú)論是外出宿營(yíng)還是日常通勤,五菱佳辰的改裝潛力絕對是令人眼前一亮的,絕對是當前最值得考慮的國民神車(chē)。

　　寫(xiě)到最后

　　不得不說(shuō)的是,五菱對于產(chǎn)品的定位、定價(jià)方面都做得相當到位,五菱佳辰的指導價(jià)為6.88-9.98萬(wàn)元,而且在這個(gè)價(jià)位區間真正值得我們選擇的車(chē)型并不多,其中上汽大通也將會(huì )成為新車(chē)最大的競爭對手,不過(guò)就產(chǎn)品而言,他們大多數是屬于商用屬性,真正要落實(shí)到家用MPV的,可以說(shuō)是少之又少,所以相信這款入門(mén)級別的家用MPV車(chē)型也將會(huì )收獲到不少消費者的青睞。