免搖號、可掛京牌、五環(huán)外可通行等政策的“春風(fēng)”吹動(dòng)著(zhù)北京皮卡市場(chǎng)，伴著(zhù)政策優(yōu)勢，皮卡市場(chǎng)火爆、需求量呈井噴式增長(cháng)。這背后是商機更是競爭。

江淮帥鈴T8皮卡

　　江淮皮卡作為行業(yè)“黑馬”，面對皮卡市場(chǎng)前景與競爭，清晰目標，力爭全年銷(xiāo)售30000臺，北京市場(chǎng)突破2000臺，以北京市場(chǎng)為突破口，北拓西進(jìn)，將華北、東北、西北地區的皮卡市場(chǎng)做起來(lái)，行業(yè)排名進(jìn)入前五。

　　在不乏競爭者持續涌入與持續深耕的皮卡市場(chǎng)中，制定下這樣的目標，無(wú)疑表明江淮皮卡面臨著(zhù)一場(chǎng)“硬仗”。不過(guò)，無(wú)論是在造車(chē)“老勢力”還是“新勢力”面前，江淮皮卡都已做好了“亮劍”的準備。

　　產(chǎn)品實(shí)力帶來(lái)“亮劍”勇氣

　　江淮帥鈴T8汽油版于2019年1月份開(kāi)始向北京市場(chǎng)供應，2019年1—3月份每月銷(xiāo)售100多臺，截止到4月中旬，銷(xiāo)售已達500臺。初次“亮劍”就獲得市場(chǎng)的“大豐收”與其產(chǎn)品實(shí)力是分不開(kāi)的。

內飾采用全新的T型對稱(chēng)式設計

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，江淮帥鈴T8內飾采用全新的T型對稱(chēng)式設計，鍍鉻裝飾條直線(xiàn)與直角的造型元素更加立體，同時(shí)材料采用包裹及軟性材料，非常提升檔次;配備360全景影像，在倒車(chē)狀態(tài)下全方位無(wú)死角，提升了車(chē)輛的安全性;裝配2.0T發(fā)動(dòng)機，扭矩達到290Nm，升扭矩高達145Nm/L，額定功率140kW，前懸架采用雙橫臂帶螺旋彈簧式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧式非獨立懸架。整車(chē)不僅外觀(guān)時(shí)尚，而且具備多項轎車(chē)化的配置。另外，淮皮卡的自動(dòng)擋車(chē)型、智能化產(chǎn)品、及滿(mǎn)足國六排放標準的車(chē)型將會(huì )陸續推出。

江淮皮卡營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理賈海波

　　產(chǎn)品實(shí)力明顯的江淮帥鈴T8自出生之日起便自帶“光環(huán)”，“殺”入北京市場(chǎng)也僅僅只是“謀篇布局”的第一步。江淮皮卡營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理賈海波告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“北京市場(chǎng)越來(lái)越關(guān)鍵，在北京市場(chǎng)打贏(yíng)就相當于打贏(yíng)了保衛戰爭，從去年開(kāi)始我們就針對皮卡進(jìn)行了細分市場(chǎng)的研究。在我們的客戶(hù)群體中，建筑工程市場(chǎng)占到銷(xiāo)量的50%，政府采購市場(chǎng)占到30%，剩下的市場(chǎng)份額與各地經(jīng)濟發(fā)展有關(guān)。接下來(lái)我們會(huì )重點(diǎn)布局細分市場(chǎng)，打造若干個(gè)具有特色性經(jīng)濟的皮卡市場(chǎng)。”

　　產(chǎn)品實(shí)力為江淮皮卡在國內市場(chǎng)“亮劍”帶來(lái)實(shí)力，在國外市場(chǎng)亦然。30000輛是江淮皮卡2019年內銷(xiāo)與外銷(xiāo)量的總和，海外市場(chǎng)的“成績(jì)”也至關(guān)重要。江淮皮卡營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理李戈航表示，2018年出口皮卡中的車(chē)企排名中江淮皮卡居第三位，在國際市場(chǎng)上我們做的有聲有色。在海外，我們主攻策略為2+1，南美是我們的強勢市場(chǎng)，中東是我們深耕多年的第二大海外市場(chǎng)，南美和中東的總出口比例高達80%，另外的20%的份額在一帶一路國家，這也是我們要重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)，預計今年出口銷(xiāo)售6000—8000臺左右。”

　　完善的體系帶來(lái)“亮劍”保障

　　如果說(shuō)產(chǎn)品給江淮皮卡帶來(lái)“亮劍”的勇氣并是其在最前方“沖鋒陷陣”的武器，那么完善的網(wǎng)絡(luò )體系就是強有力的“后方保障”。

江淮帥鈴T8

　　皮卡具備“宜商宜家”、“亦轎亦卡”的多功能屬性，而江淮皮卡秉承的理念是：“我們不是在造一個(gè)工具車(chē)，而是在為人們提供一個(gè)全新的、美好的、休閑式的生活方式。”基于這一點(diǎn)，江淮皮卡在為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，也在積極構建自身完善的網(wǎng)絡(luò )體系，為用戶(hù)提供一個(gè)更加便捷、美好、舒適的購車(chē)環(huán)境和用戶(hù)環(huán)境。

帥鈴T8皮卡汽油版2.0T發(fā)動(dòng)機

　　賈海波表示，在營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的構建方面，最初皮卡上市時(shí)借鑒了商用車(chē)的網(wǎng)絡(luò )布局優(yōu)勢，將皮卡車(chē)型展示給用戶(hù)。從2019年4月份開(kāi)始，江淮皮卡就與江淮乘用車(chē)的網(wǎng)絡(luò )體系進(jìn)行了從銷(xiāo)售到服務(wù)、從一網(wǎng)到二網(wǎng)的深入融合與打造，同時(shí)也推出了內部方案;在服務(wù)方面，江淮皮卡的服務(wù)站以及所有的服務(wù)系統在2018年就已部署，后續會(huì )打造針對皮卡用戶(hù)的專(zhuān)屬服務(wù)，提供更加針對性的、舒適性的服務(wù)和讓用戶(hù)感到滿(mǎn)足、滿(mǎn)意的服務(wù)方式。

SUV級的駕乘體驗

　　“亮劍”之后的江淮皮卡也收到了來(lái)自市場(chǎng)與用戶(hù)的“回饋”。用戶(hù)在親身駕乘體驗了江淮皮卡的各方面性能后，成交率能夠達到70%，在用戶(hù)眼中，江淮皮卡具備了SUV的駕乘體驗。

　　“改變用戶(hù)生活方式”，江淮皮卡秉承這樣的心態(tài)造車(chē)、賣(mài)車(chē)，也在用這樣的心態(tài)向國內外的皮卡市場(chǎng)“亮劍”，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、完善線(xiàn)上線(xiàn)下體系，江淮皮卡的這場(chǎng)“仗”并不難打。