近日，一則“四川重慶霸榜全國高溫前十“的熱搜引起了人們熱議。不少卡友表示，在2022年格外難捱的夏天里，冷鏈運輸面臨極大挑戰！酷暑之下冷飲、冰凍生鮮、果蔬等消費需求持續增長(cháng)，加之疫情反復，許多品類(lèi)諸如鮮肉、海鮮、甚至藥品都要用冷藏車(chē)來(lái)進(jìn)行冷鏈運輸，冷藏車(chē)的品質(zhì)把關(guān)對社會(huì )物流極為重要。為滿(mǎn)足掛肉、冷凍、果蔬、醫療、海鮮等不同板塊的運輸需求，上汽紅巖杰豹H6通過(guò)實(shí)現底盤(pán)、上裝、制冷機組等方面的一體化專(zhuān)業(yè)定制，讓冷鏈運輸在極端高溫環(huán)境下，也不再是難題。

立足冷鏈運輸需求，為用戶(hù)提供高效運輸方案

冷鏈運輸不等于低溫保存，要根據不同物品的最佳儲存溫度進(jìn)行控溫調節，還要保證其在整個(gè)運輸過(guò)程中一直處于恒溫狀態(tài)，否則在配送過(guò)程中或許會(huì )出現產(chǎn)品失鮮、營(yíng)養損失、風(fēng)味劣變等問(wèn)題。運輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，因此時(shí)刻關(guān)注貨箱內的制冷情況顯得尤為重要。紅巖杰豹H6采用了“底盤(pán)+上裝廂體+冷機”一體化定制，通過(guò)打通車(chē)聯(lián)網(wǎng)+智能冷鏈數據，實(shí)現貨主、冷鏈應用管理平臺、冷鏈行業(yè)監控平臺流程的互通，能讓卡友和貨主全流程跟蹤監控廂內溫度及濕度，有效保障貨品的高質(zhì)量運輸。在運輸途中，還可隨時(shí)監管車(chē)輛位置、速度及廂體內溫度、濕度、廂門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)、冷機啟動(dòng)狀態(tài)、載重情況等數據，讓貨主可以全程跟蹤監控冷鏈任務(wù)，實(shí)時(shí)了解貨物動(dòng)態(tài)，確保生鮮的最佳口感，為用戶(hù)提供更高效的冷鏈運輸方案。

超強動(dòng)力，讓冷鏈運輸一路領(lǐng)先

相較于普通物流車(chē)，冷鏈運輸專(zhuān)用車(chē)對運輸時(shí)效的要求更高，對動(dòng)力性能要求也更加嚴苛。紅巖杰豹H6冷藏車(chē)動(dòng)力性能十分強勁，配備法士特8檔變速箱、9T級后橋，最大輸出功率240馬力，最大扭矩可達900牛米，速比可達4.111，低轉速即可爆發(fā)高扭矩，即使滿(mǎn)載起步也毫不費力。絕佳的黃金動(dòng)力組合加上低風(fēng)阻設計，讓整車(chē)在打冷運行的情況下，綜合油耗也不高，降低用戶(hù)運營(yíng)成本，提升冷鏈運輸營(yíng)收！

車(chē)機瘦身輕量化，冷鏈運輸十分給力

傳統的冷藏車(chē)都是機械式冷藏車(chē)，缺陷較大，需要在車(chē)輛上裝載制冷機，導致車(chē)輛自重增加，從而降低了載貨量。因此，選擇冷藏車(chē)時(shí)最好能選自重較輕的車(chē)型，才能裝載更多的生鮮物品。

上汽紅巖杰豹H6已經(jīng)實(shí)現技術(shù)突破，冷藏廂以德國“濕式”制版技術(shù)制造，不僅均以食品級環(huán)保材質(zhì)打造，能保障運輸食材的安全健康，整個(gè)廂體還沒(méi)有金屬骨架和連接件。它的廂體重量比國內同類(lèi)產(chǎn)品輕了15-25%，內容積卻達到40.5立方米，更輕更能裝，提升裝載效率的同時(shí)，也降低了運輸成本，讓卡友們多拉多賺走上人生巔峰。