2022年8月4日，以“聯(lián)合賦能 氫領(lǐng)未來(lái)”為主題的國家燃料電池汽車(chē)示范應用·上海市第一批車(chē)輛集中發(fā)車(chē)儀式在上海汽車(chē)會(huì )展中心成功舉行。上汽紅巖作為首批燃料電池汽車(chē)示范應用車(chē)正式發(fā)車(chē)，成為氫燃料電池車(chē)在上海實(shí)現商業(yè)化示范運營(yíng)的重要里程碑。

上海市委常委、副市長(cháng)張為，市政府副秘書(shū)長(cháng)莊木弟，市經(jīng)信委主任吳金城，相關(guān)委辦及嘉定區領(lǐng)導，以及上海捷氫、上海重塑、上汽紅巖等整車(chē)和燃料電池系統受邀企業(yè)代表出席了發(fā)車(chē)儀式，共同見(jiàn)證上海“氫能時(shí)代”的來(lái)臨。

作為此次活動(dòng)的商用車(chē)企業(yè)代表，上汽紅巖在上汽集團商用車(chē)新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰略指引下，早已開(kāi)始了氫能賽道布局。自2019年上汽紅巖在首款氫能自卸車(chē)亮相行業(yè)研討會(huì )上實(shí)現了“從零到一”的突破后，紅巖氫能自卸車(chē)又“驚艷”亮相青島國際院士港協(xié)同創(chuàng )新成果展示與對接合作研討會(huì )；2021年上汽紅巖已實(shí)現了全球首個(gè)萬(wàn)輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目落地，成為國內最具代表性的國家級氫燃料電池重卡示范高地；同年11月，上汽紅巖首批氫能重卡交付用戶(hù)并正式投入運營(yíng)；2022年，上汽紅巖鄂爾多斯基地投產(chǎn)暨首批氫能重卡下線(xiàn)，至此全球首個(gè)萬(wàn)輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目落地取得階段性成果。

此次發(fā)車(chē)的上汽紅巖杰獅氫燃料電池重卡，配備127kWh 寧德時(shí)代動(dòng)力電池，最大扭矩1600-2500N·m，其搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫反應堆系統，燃料電池系統可實(shí)現117kW額定功率輸出，120kW系統峰值功率輸出，以及行業(yè)領(lǐng)先的3.7KW/L燃料電池體積功率密度，可有效滿(mǎn)足車(chē)輛的多環(huán)境應用。同時(shí)，其供氫系統儲氫量為31kg，僅需15~30分鐘即可加滿(mǎn)氫氣，且在作業(yè)附近就有配套的加氫站，加上這款車(chē)氫耗最低可達7.2kg/100km，標配最大續航里程可超過(guò)400公里，多方面有效保證車(chē)輛出勤效率。

上海首批燃料電池汽車(chē)示范應用車(chē)的正式發(fā)車(chē)，不僅有利于具備核心技術(shù)的企業(yè)形成規?；?，突破關(guān)鍵技術(shù)，消除“卡脖子”的短板，更將為中國燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。未來(lái)，上海市將充分發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，牽頭協(xié)同蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯以及寧東能源化工基地等組建城市群，打造產(chǎn)業(yè)規模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

九層之臺，起于累土。在“雙碳”目標的號召下，上汽紅巖將持續深化氫能技術(shù)的創(chuàng )新研發(fā)，全力助推中國重卡行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，為零碳科技力量貢獻中國智造的靚麗之彩。