徐工換電渣土車(chē)負責該項目的土方運輸與垃圾清運，單邊距不超過(guò)30公里，除早晚高峰外，均可上路運營(yíng)，出勤時(shí)間達到20小時(shí)，單日運行成本600-700元。

　　項目團隊的負責人表示，“開(kāi)工一個(gè)月以來(lái)，徐工換電渣土車(chē)滿(mǎn)載運營(yíng)，工程質(zhì)量好，工期零延誤，表現穩定可靠。”

　　一臺車(chē)背后是經(jīng)濟與社會(huì )效益的雙贏(yíng)。

　　徐工換電渣土車(chē)用3-5分鐘補能突破效率與續航的天花板，大功率電機在速度、爬坡、加速上更有優(yōu)勢，能量回收效率高于20%，“車(chē)、電、站”一體化布局、運力方案、售后服務(wù)、備件庫、駐點(diǎn)服務(wù)的生態(tài)閉環(huán)降低了客戶(hù)的磨合成本，穩步進(jìn)入“零碳時(shí)代”。

　　據測算，一輛充換一體渣土車(chē)和傳統渣土車(chē)相比，每年可節油2.48萬(wàn)升，二氧化碳排放66.4噸，減排效果相當于種植2.73畝闊葉林。

　　監管是渣土車(chē)運營(yíng)的另一痛點(diǎn)。在摸排駕駛員行駛習慣、政府管理需求等的基礎上，徐工汽車(chē)可為項目客戶(hù)提供定制化智能管理終端，路線(xiàn)監測、稱(chēng)重檢測、故障違規、限速鎖車(chē)、駕駛行為評分等一覽無(wú)余，讓車(chē)隊管理更加智能便捷。

　　2022年，石家莊一舉簽訂4億元徐工換電自卸車(chē)訂單，17個(gè)市政重點(diǎn)工程用上“徐汽造”。當前，徐工的零碳車(chē)轍已進(jìn)入河北、河南、山東、江蘇、新疆等地，在徐州、石家莊、保定等多地形成百臺級渣土運營(yíng)示范項目，摘得2021年度重卡新能源自卸車(chē)銷(xiāo)量TOP獎。

　　據悉，徐工充換電一體渣土車(chē)將持續交付，助力保定西康王莊項目和唐家胡同項目開(kāi)工建設，為城市升級貢獻綠色良方。