2022年9月27日，由上汽紅巖、國家電投、東然新能源三方聯(lián)合舉辦的“‘萬(wàn)達開(kāi)’川渝統籌發(fā)展示范區綠電交通項目啟動(dòng)儀式暨1000臺紅巖純電動(dòng)重卡簽約儀式“在重慶開(kāi)州舉行。此次三方的深度合作，標志著(zhù)將在全國率先實(shí)現首個(gè)跨省新能源重卡的商業(yè)運營(yíng)。

“‘萬(wàn)達開(kāi)’川渝統籌發(fā)展示范區綠電交通項目啟動(dòng)儀式暨1000臺紅巖純電動(dòng)重卡簽約儀式”

　　簽單千臺純電重卡，加速“雙城經(jīng)濟圈”高質(zhì)量發(fā)展

　　“萬(wàn)達開(kāi)”川渝統籌發(fā)展示范區是成渝地區雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(cháng)極，是引領(lǐng)川東北、渝東北一體化發(fā)展的一面旗幟。而“川渝新能源重卡-萬(wàn)達開(kāi)示范項目”則是圍繞重慶市砂石、電煤、商砼園區等高頻重載運輸場(chǎng)景，發(fā)揮重慶地域電能補給優(yōu)勢，布局渝東北、川東北地區，打通萬(wàn)州-達州-開(kāi)州三地，形成的綠色物流運輸網(wǎng)絡(luò )。

　　據了解，本次活動(dòng)現場(chǎng)完成了1000臺紅巖純電動(dòng)重卡簽約并交付30臺，首批交付的上汽紅巖新能源重卡產(chǎn)品將在“川渝新能源重卡—萬(wàn)達開(kāi)示范項目”全長(cháng)150KM的運輸線(xiàn)上，負責將開(kāi)州的砂石料運至達州，并在返程時(shí)將達州的煤炭送到開(kāi)州電廠(chǎng)。圍繞高頻重載運輸場(chǎng)景，上汽紅巖也將充分發(fā)揮上汽集團資源優(yōu)勢，加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，積極探索新能源車(chē)型在省際干線(xiàn)、跨省運輸場(chǎng)景下的應用，以全程零碳的綠色運輸助力成渝“雙城經(jīng)濟圈”的高質(zhì)量發(fā)展。

　　上汽紅巖總經(jīng)理樓建平現場(chǎng)表示，在上汽集團 “新四化”戰略指導下，憑借新能源技術(shù)賦能，上汽紅巖積極布局新能源重卡市場(chǎng)，目前已熟練掌電驅、電控、電池系統三電技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用，推出了純電動(dòng)、氫燃料等多種能源形式的新能源重卡，能全面滿(mǎn)足公路物流、工程建設、專(zhuān)用特種等細分行業(yè)的運輸需求，為客戶(hù)帶來(lái)更好的使用體驗。本次項目落地，上汽紅巖與多方攜手實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展，跨平臺、跨領(lǐng)域、跨區域強強合作，共同推進(jìn)了新能源生態(tài)圈建設，也必將進(jìn)一步推動(dòng)川渝地區新能源生態(tài)圈全產(chǎn)業(yè)鏈可持續健康發(fā)展。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

　　350度大電量+充換一體電池，高效聯(lián)動(dòng)“雙城”

　　在“雙碳”目標指引下，上汽紅巖的新能源布局已經(jīng)全國開(kāi)花，并且新能源產(chǎn)品方面已經(jīng)完成了多領(lǐng)域的覆蓋。此次交付的紅巖杰虎H6充換電一體純電動(dòng)牽引車(chē)，便是上汽紅巖針對煤炭、砂石料細分領(lǐng)域運輸特點(diǎn)而打造的重磅產(chǎn)品。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，該款車(chē)型在上汽集團強大技術(shù)賦能下，針對山區、高速、城鎮等不同場(chǎng)景的工況特點(diǎn)，通過(guò)對用戶(hù)實(shí)際運營(yíng)工況和大數據分析，再對車(chē)輛下達指令，為當前場(chǎng)景匹配最佳動(dòng)力鏈條，為用戶(hù)提供最具可靠性、最具經(jīng)濟性的智適應技術(shù)解決方案。

　　此外，紅巖杰虎H6充換電一體純電動(dòng)牽引車(chē)還搭載了容量為350kW·h的大容量電池，能輕松覆蓋開(kāi)州到達州150km的運輸距離，充分保障了卡友們的作業(yè)需求;具備充換一體補能模式，并依托川渝地區密集的換電補能網(wǎng)絡(luò )，40分鐘即可將電量快充至80%，3-5分鐘可實(shí)現快速自動(dòng)換電，有效解決用戶(hù)長(cháng)時(shí)間等待充電的問(wèn)題。

　　而在動(dòng)力性方面，該車(chē)搭載了360kW電驅系統，最大輸出扭矩為2800Nm，可以實(shí)現250kW持續功率、360kW峰值功率輸出，0-50km/h加速不到20秒，整車(chē)最大爬坡度大于30%。在超強動(dòng)力的保障下，整車(chē)不僅提高了運輸效率，同時(shí)還能適應各種復雜地形，提升通勤率。

　　值得重點(diǎn)提及的是，該車(chē)不僅能夠為集團客戶(hù)實(shí)現零碳運營(yíng)，同時(shí)在運行成本上也得到了更好的控制。整車(chē)最低電耗為0.55kwh/Km，全生命周期使用中，整體的運營(yíng)成本低于傳統車(chē)30%。如果按照單車(chē)日均行駛里程300km，綜合能耗為1.6kwh/km，年運行300天的數據來(lái)算，綜合考慮能耗經(jīng)濟性、車(chē)輛購置成本和使用成本，每年百臺車(chē)可合計節約537.8萬(wàn)元。

　　憑借前瞻的布局以及高品質(zhì)的產(chǎn)品，上汽紅巖此次攜手國家電投、東然新能源已經(jīng)開(kāi)啟了新能源重卡行業(yè)跨省商業(yè)運營(yíng)的先河，我們也有理由相信“萬(wàn)達開(kāi)”示范項目?jì)H僅只是一個(gè)良好的開(kāi)端，未來(lái)的上汽紅巖將以點(diǎn)成線(xiàn)、一線(xiàn)成面，將“雙城經(jīng)濟圈”模式輻射全國，強勢助推行業(yè)實(shí)現綠色發(fā)展。