溧陽(yáng)，一顆鑲嵌在錦繡江南大地上的璀璨明珠，不僅氣候宜人、景色優(yōu)美，城市面貌也日新月異，不斷掀起工程建設熱潮。越來(lái)越多的司機朋友加入到工程運輸大軍之中，70后卡友吳國東便是其中的一員。

　　貨比三家，明智之選

　　53歲的吳國東做運輸行業(yè)已有二十年的時(shí)間了，他緊抓市場(chǎng)機遇，成立了國東運輸服務(wù)部，主要從事渣土、土方、沙子、水泥、石子等貨物運輸。在他精心運營(yíng)下，公司生意十分紅火，這其中少不了瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)的功勞。

　　據悉，在購買(mǎi)瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)之前，吳國東還買(mǎi)過(guò)其他兩款自卸車(chē)，但是車(chē)子質(zhì)量卻不過(guò)關(guān)，“之前的車(chē)輛三天兩頭的壞，耽誤工作效率不說(shuō)，掙的錢(qián)全搭到修理費里了。”一氣之下吳國東把之前的兩輛車(chē)全賣(mài)了，對公司的運輸車(chē)輛進(jìn)行“大改革”!“購車(chē)前，我進(jìn)行了大量的市場(chǎng)調研，通過(guò)層層對比分析，最終選擇了瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)，這款車(chē)皮實(shí)耐用、動(dòng)力強、油耗低、駕駛感也很優(yōu)秀，一個(gè)頂倆?，F在我身邊越來(lái)越多的卡友也都選擇瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)。”

　　動(dòng)力出眾，省油高效

　　據了解，從購車(chē)到現在，吳國東采購的瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)，已經(jīng)跑了14000多公里，平?；疽远掏緸橹?，且運輸路段多為土路，溝坎兒較多。面對坎坷不平的道路，吳國東表示“瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)皮實(shí)抗造，很耐用，果然沒(méi)選錯。”從吳國東的話(huà)語(yǔ)中可以看出，新車(chē)的使用明顯超出預期。此外，在動(dòng)力性能方面，吳國東表示也很給力。他說(shuō)：“現在樓房越建越高，地基打得也是越來(lái)越深，同樣馬力、噸位的其他車(chē)，爬陡峭的工地深坑很費力，可瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)爬坡卻毫不費力。”

　　瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)搭載的玉柴200馬力國六發(fā)動(dòng)機，采用的法士特8檔變速箱，黃金動(dòng)力底盤(pán)，性能更優(yōu)越，經(jīng)過(guò)詳細對比，吳國東發(fā)現，在相同噸位、相同馬力及相同路線(xiàn)的情況下，瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)平均百公里油耗相比其他車(chē)可節約2L左右。“省下的就是賺到的，這款車(chē)的油耗表現我很滿(mǎn)意。”吳國東高興的說(shuō)道。

　　駕乘舒適，極致體驗

　　隨著(zhù)年紀的增大，吳國東對車(chē)輛舒適性的要求也較為嚴格。他說(shuō)：“特別是渣土車(chē)運輸，上大坡、下陡坡，走泥濘路面是每天必修的功課，一天下來(lái)，如果沒(méi)有一輛舒適的車(chē)輛陪伴，年輕人都累得受不了。我購車(chē)既要考慮車(chē)輛的經(jīng)濟效益，也要兼顧舒適性。”

　　瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)駕駛室內部空間寬大，主駕配備減震座椅、可調頭枕，座椅完全貼合人體曲線(xiàn)，久坐不累。經(jīng)過(guò)整車(chē)NVH測試，隔音效果大幅提升。遇到工期緊的時(shí)候，吳國東需要連軸轉，他表示：“駕駛室臥鋪夠寬敞，躺在上面，身體能舒展開(kāi)，也能得到充足的休息。還有駕駛室的密封性很好，基本聽(tīng)不見(jiàn)外面的聲音，也能將工地嘈雜的聲音隔絕開(kāi)，提高睡眠質(zhì)量。”同時(shí)標配電動(dòng)門(mén)窗、中控鎖、遙控鑰匙，操控自如，方便智能，給卡友們一個(gè)溫馨舒適的“港灣”。

　　在吳國東看來(lái)，選瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)這樣一款集高品質(zhì)、低油耗、高舒適于一身的自卸車(chē)，對于國東運輸服務(wù)部這樣專(zhuān)業(yè)的渣土運輸公司來(lái)說(shuō)非常重要，能夠幫助公司更上一層樓。“后續公司增購車(chē)輛，我們還選福田瑞沃!”吳國東說(shuō)道。