導讀：正如中國畫(huà)寫(xiě)意的揮灑自如，邢福祥的運輸狀態(tài)同樣輕松愜意，不經(jīng)意間透露出的滿(mǎn)足有著(zhù)運輸人少有的豁達和樂(lè )觀(guān)，這份滿(mǎn)足得益于福田祥菱帶給他的踏實(shí)和放心。而今，福田祥菱小財鹿已經(jīng)陪伴邢福祥走過(guò)了23萬(wàn)公里路程，未來(lái)他們還將繼續攜手走得更遠。

與邢福祥聊天是一件很愉快的事情，從他的話(huà)語(yǔ)里根本感受不到卡車(chē)司機常有的那種憋悶和煩躁，你能很輕易的捕捉到他情緒中的輕快和滿(mǎn)足。

細細想來(lái)，邢福祥到底哪里不像是一個(gè)卡車(chē)司機呢，也許是在用車(chē)輛帶給他的輕松和愉悅吧。

降本賺錢(qián)一把抓 福田祥菱很完美

尋常的卡車(chē)司機最容易吐槽的就是貨源差、車(chē)輛不好、不賺錢(qián)，但是中國卡車(chē)網(wǎng)記者與邢福祥聊天時(shí)，這些字眼根本聽(tīng)不到。提起他目前使用的福田祥菱，他更是快人快語(yǔ)的告訴記者“這個(gè)車(chē)又實(shí)惠又省錢(qián)“。

邢福祥進(jìn)入貨運領(lǐng)域已經(jīng)有十余年了，平時(shí)主要在東港市運輸輕拋貨，手里的這臺福田祥菱使用了將近4年的時(shí)間，跑了有23萬(wàn)公里，是他目前最滿(mǎn)意的車(chē)型。

從進(jìn)入貨運行業(yè)開(kāi)始，邢福祥就接觸了形形色色的運輸貨物，玻璃、飼料、百貨等等，盡管貨物都不重，但是種類(lèi)復雜，無(wú)論是哪種貨物，福田祥菱都能滿(mǎn)足運輸要求，將貨物準時(shí)的送到目的地。

“反正每天也不固定跑多少活，有多的時(shí)候也有少的時(shí)候，現在也有一些固定廠(chǎng)家的貨物運輸，沒(méi)有閑下來(lái)的時(shí)候。“ 就是這樣周而復始，這輛被朋友推薦購買(mǎi)的福田祥菱陪伴了邢福祥將近4年的時(shí)間里，幾乎沒(méi)有出現什么問(wèn)題，讓他運輸起來(lái)很省心。

對于很多卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)尋找合適的貨源是一件很困難的事情，但是在邢福祥這里根本不存在，問(wèn)起他目前的運輸情況，他直接一句“活多，成天都有”揭示了其真實(shí)的運輸狀態(tài)。

常年在當地拉貨，邢福祥自然也結識了很多的客戶(hù)，在他看來(lái)，這都是祥菱車(chē)的“功勞”：“都是一樣的送貨，車(chē)子不發(fā)生問(wèn)題，越省錢(qián)活就越多，價(jià)格都差不多，肯定大家都喜歡找你。“

車(chē)好人勤快運輸業(yè)務(wù)越來(lái)越多，因此僅僅一年的時(shí)間，邢福祥的這臺福田祥菱小財鹿就收回了成本。

當然，除了賺錢(qián)能力強之外，福田祥菱也是一個(gè)節省成本的小能手。得益于福田祥菱的高質(zhì)品，平時(shí)只需要七八千公里做一次保養即可，無(wú)形中又節省了很多的維修費用，降本增效絕對妥妥的。

生活、財富的自由 是福田祥菱帶來(lái)的底氣

作為卡車(chē)司機，讓邢福祥“得意”的還有它帶來(lái)的自由。

“開(kāi)車(chē)拉貨很自由，想出車(chē)出車(chē)，想歇歇歇歇，非常隨便和自由。“不用恪守朝九晚五，不用費心完成KPI，自己就是老板的邢福祥對于這份自由很滿(mǎn)足，工作的隨意也帶動(dòng)了生活的隨心。

究其背后，這份篤定和淡然還是跑運輸帶來(lái)的財務(wù)自由從而產(chǎn)生的底氣。購買(mǎi)福田祥菱，一年就收回了成本，此后的每天運輸都在收獲賺錢(qián)的快樂(lè )，難怪邢福祥如此滿(mǎn)足。

實(shí)際上，這已經(jīng)不是邢福祥購買(mǎi)的第一輛福田汽車(chē)了，此前他駕駛的是一臺馭菱，但是整體使用下來(lái)他更偏愛(ài)這臺福田祥菱：“這個(gè)車(chē)的設計和舒適性也都不錯，寬頭的設計，駕駛室也寬敞，一些設備應用也都是最新技術(shù)的，我覺(jué)得挺完美。“他還告訴記者，再過(guò)兩年如果要換車(chē)的話(huà)，他還會(huì )選擇福田祥菱。

與邢福祥聊天結束后，他又特意和記者發(fā)來(lái)微信，告訴記者說(shuō)：我們應該感謝廠(chǎng)家，出這么好的車(chē)，讓我們又掙錢(qián)，又經(jīng)濟，又實(shí)惠，非常完美！

在記者看來(lái)，福田祥菱能夠得到用戶(hù)如此高的評價(jià)，也不枉此車(chē)了吧！