生活在車(chē)里，行進(jìn)在路上，這是無(wú)數中國卡車(chē)司機的生活縮影，對于常年往返于河南-新疆干線(xiàn)上的河南卡友鄧國強來(lái)說(shuō)更是如此。日復一日，他奔赴在河南洛陽(yáng)到新疆各地的專(zhuān)線(xiàn)運輸路線(xiàn)上，去程以普貨運輸為主，回程時(shí)再帶回新疆當地的特產(chǎn)，往返6000多公里的旅途中與紅巖杰獅H6牽引車(chē)一路相伴，共同為家人、為夢(mèng)想而拼搏。

在普通人眼里，從河南行至新疆是個(gè)讓人羨慕的旅途，一路上能看遍雪山、森林、戈壁、江河湖泊的風(fēng)光。但對于鄧師傅這樣的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，路上的艱苦只有自己知道，在幾乎橫跨整個(gè)中國的路途中，復雜多變的地形與氣候，對于人、車(chē)來(lái)說(shuō)都是巨大的挑戰，唯有選擇一輛足夠靠譜的牽引車(chē)，才能保障出勤的效率。

鄧師傅表示，選擇杰獅H6牽引車(chē)就是看中了它的強動(dòng)力和好品質(zhì)，“我一趟來(lái)回有6000多公里，越往西走越能看出它在性能上的優(yōu)勢。”河南-新疆的線(xiàn)路雖然大多是跑高速，但長(cháng)下坡、長(cháng)上坡、山路不斷的路況也并不好開(kāi)，而鄧師傅看中的杰獅H6牽引車(chē)就通過(guò)了嚴格的“三高”測試，不僅不怵南北地區海拔和氣候的變化，更配備有上汽動(dòng)力13E發(fā)動(dòng)機，最大馬力可達560Ps，最大功率2600N·m，即使是遇到大長(cháng)坡也能“噌”的一下就上去，在山路路段超車(chē)也毫無(wú)壓力；在采埃孚12擋AMT變速器與液力緩速器的助力下，在途經(jīng)下長(cháng)坡和山路時(shí)鄧師傅也能更放心，他只需根據坡道變化進(jìn)行檔位調節，就能讓駕駛省心省力又安全。

“我一年在車(chē)上的時(shí)間比在家都多，車(chē)里舒服才能好好享受。”鄧師傅出一趟勤，就要穿越大半個(gè)中國，每次出門(mén)至少都會(huì )有3、5天在路上，因此他對自己座駕的舒適性有著(zhù)很高的要求。在他眼里，紅巖杰獅H6寬敞明亮又具備多種貼心配置的駕駛艙，無(wú)異于他在出勤路上的另一個(gè)“家”。

其中讓鄧師傅最滿(mǎn)意的，就是杰獅H6配備的豪華空氣座椅和1.05米的寬尺寸臥鋪，一個(gè)讓自己在長(cháng)時(shí)間駕駛時(shí)不那么“費腰”，一個(gè)更讓自己在難得的休息時(shí)間里能睡個(gè)好覺(jué)。鄧師傅說(shuō)，新疆的美食與瓜果雖名滿(mǎn)天下，但最好的美味可能還是自己在駕駛室里做出的一碗熱騰騰的面條，杰獅H6車(chē)里就設計有充足的儲藏空間和大功率逆變器，能為長(cháng)時(shí)間出勤儲備充足的食物、生活用品之余，還能在路上隨時(shí)隨地燒水、做飯，便利的體驗也讓一路搶時(shí)間的鄧師傅舒心不少。

常年往返在河南-新疆的線(xiàn)路上，其中的辛苦讓跑運輸多年的鄧師傅也倍感不易，不過(guò)在紅巖杰獅H6牽引車(chē)的陪伴下，他也對未來(lái)有了更多的期許：“現在有了自己的車(chē)，我跑運輸也更有勁了，為了家里人更好的生活，加油干就對了！”