近日，中國卡車(chē)網(wǎng)記者連線(xiàn)丁大勇進(jìn)行一番采訪(fǎng)后了解到，丁大勇選擇購入G7S牽引車(chē)，一方面是由于家里親戚的強力推薦，另一方面則是因為上市不久的濰柴WP14T國六柴油發(fā)動(dòng)機。

因為濰柴 所以選擇

平日里，丁大勇的駕乘路線(xiàn)主要是從黑龍江往返山東。

“我一個(gè)月差不多跑五圈，一圈的概念就是從黑龍江一路南下，途徑吉林和遼寧，穿過(guò)河北之后，進(jìn)入山東；隨后，我通常會(huì )載上回程貨，從山東原路返回黑龍江伊春。”丁大勇這樣告訴中國卡車(chē)網(wǎng)。

據了解，丁大勇一個(gè)家族都常年在外跑車(chē)，他們都購入的是重汽品牌旗下的牽引車(chē)型。多年以來(lái)，凡逢置換車(chē)輛之時(shí)，家庭親戚之間都會(huì )相互推薦介紹車(chē)型。

丁大勇表示：“我上一輛車(chē)是重汽豪沃T7，開(kāi)了五年時(shí)間，今年8月淘汰后就開(kāi)始和家里人詢(xún)問(wèn)，究竟該買(mǎi)哪一款車(chē)型？當時(shí)，我舅舅就和我推薦了汕德卡G7S，并告訴我配裝在上面的濰柴14L機很不錯。”

其實(shí)，對于長(cháng)期跑零擔物流的丁大勇而言，對濰柴機的印象一直都是皮實(shí)耐用，能抗造。“我本人對濰柴發(fā)動(dòng)機的印象一直都很好，家里人的推薦更像是個(gè)雙保險，所以我在今年9月從重汽在伊春的分銷(xiāo)商手中購入了一輛汕德卡G7S牽引車(chē)。”丁大勇說(shuō)。

要知道，濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機排量為13.5L，最高馬力610，最大輸出扭矩為2750N.m，發(fā)動(dòng)機在900轉時(shí)就能爆發(fā)出最大扭矩，低速扭矩更大，動(dòng)力性能優(yōu)越。在不少同級別車(chē)型中，滿(mǎn)載爬坡、超車(chē)以及提速都不是問(wèn)題。

“從黑龍江到山東這條線(xiàn)上并非都是平原，起起伏伏的上下坡是經(jīng)常有的事，濰柴WP14T機的‘勁’很大，爬坡沒(méi)有任何問(wèn)題。”丁大勇接著(zhù)表示，“最大610馬力也是很重要的一項，它能讓我的行駛擁有相對更快的平均車(chē)速，當前貨主催貨催得狠，貨運圈內卷很?chē)乐?，我選購濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機，也算是有了一份配送時(shí)效性的保障。”

每百公里油耗僅為28L

油耗，是所有卡車(chē)司機最為關(guān)注的一項，畢竟它占據著(zhù)整車(chē)TCO將近三分之一的開(kāi)銷(xiāo)。

駕乘這輛汕德卡G7S一個(gè)多月以來(lái)，丁大勇的累計行駛里程已經(jīng)達到了2萬(wàn)公里，每百公里平均油耗僅為28L。

“濰柴WP14T的油耗還是很低的，算下來(lái)每百公里只有28L。”丁大勇表示，“東北地區并不是重汽的主要銷(xiāo)售區域，在購入汕德卡G7S之前，我特意打聽(tīng)過(guò)一些同類(lèi)競品的油耗，結果都不是很理想，這也是我最終選擇汕德卡的一個(gè)重要原因。”

值得一提的是，濰柴WP14T國六發(fā)動(dòng)機是基于濰柴51.09%熱效率的商業(yè)化平臺開(kāi)發(fā)，采用了高效低傳熱燃燒技術(shù)與低摩擦技術(shù)，百公里油耗同比行業(yè)平均水平低2L左右，真正做到了節能降本。在油價(jià)飛漲的今天，多省就是多賺，對于高效物流用戶(hù)而言，低油耗帶來(lái)的成本優(yōu)勢更為可觀(guān)。

丁大勇對此表示：“高熱效率這件事，我也是從經(jīng)銷(xiāo)商口中聽(tīng)到的；雖然個(gè)人對熱效率這個(gè)概念沒(méi)有完全理解，不過(guò)我還是對濰柴的技術(shù)能力深信不疑，對我而言，低油耗才是最重要的。”

要知道，除了性能和經(jīng)濟優(yōu)勢之外，濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機是在零部件可靠性多項測試的基礎上，歷經(jīng)了大量的極限環(huán)境試驗與臺架試驗后，才最終被推向市場(chǎng)的。它能夠充分適應我國不同地貌下的干線(xiàn)運輸環(huán)境，確保高效長(cháng)途運營(yíng)，進(jìn)而全面提升用戶(hù)收益。

結束語(yǔ)：

實(shí)際上，干線(xiàn)運輸車(chē)輛的未來(lái)發(fā)展方向必然是節油、高效與可靠。作為整車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機勢必要承擔起技術(shù)性能升級的重任。自推向市場(chǎng)以來(lái)，濰柴WP14T就深受市場(chǎng)好評，最大610馬力更是與已經(jīng)到來(lái)的“重卡大馬力時(shí)代”相得益彰。

現如今，在利潤空間有限的市場(chǎng)背景下，升級整車(chē)性能就是降本增效的最好方法。顯然，濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機，就是那個(gè)為廣大卡友量身定制的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力。