6年來(lái)，梅林浩率領(lǐng)手下車(chē)隊與濰柴燃氣動(dòng)力越走越近，用收益逆勢發(fā)展和活力運營(yíng)狀態(tài)，詮釋了真正的實(shí)力不是征服，而是多年的可靠守護，原來(lái)“鐵漢柔情”最是動(dòng)人！

邂逅濰柴 成為“鐵粉”

蠡縣快捷貨物運輸公司從京津冀跑新疆全境已經(jīng)近20年，從2017年開(kāi)始切換成燃氣動(dòng)力，目前車(chē)隊50多臺車(chē)清一色全都是天然氣重卡。公司負責人梅林浩當初考慮到氣價(jià)總體更便宜，西北線(xiàn)加氣站密集，基于對市場(chǎng)和行業(yè)趨勢的精準感知，做出了這一決策，并在第一批迭代時(shí)特意選購了兩臺搭載400馬力濰柴燃氣動(dòng)力的重卡。

這兩臺濰柴發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的效益提升直接俘獲了梅林浩的信任，加速了公司替代柴油車(chē)的步伐。此后，車(chē)隊陸續搭載上了430、460、530馬力濰柴WP13NG、WP15NG燃氣動(dòng)力。最近，梅林浩又訂了十臺搭載560馬力濰柴WP15NG燃氣動(dòng)力的重卡車(chē)型。他計劃在兩年內將車(chē)隊車(chē)輛全部更換為搭載濰柴燃氣動(dòng)力的新車(chē)型，進(jìn)一步提升企業(yè)的競爭力。

可靠同行 無(wú)懼考驗

對于物流運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，最重要的就是可靠高效和節約成本。在可靠性方面，濰柴燃氣動(dòng)力不僅動(dòng)力表現優(yōu)異，而且可靠耐用，梅林浩說(shuō)2017年購入的濰柴發(fā)動(dòng)機，至今行駛里程已達130萬(wàn)公里，性能表現依然優(yōu)秀。

在經(jīng)濟性方面，梅林浩表示，從保定到烏魯木齊往返5000-6000公里，平均每個(gè)月每臺車(chē)，僅油氣差價(jià)就能省1萬(wàn)多。同時(shí)，在車(chē)隊采用敞式裝車(chē)方式，且三分之二路程都在大風(fēng)阻、高海拔地區的情況下，530馬力的濰柴WP15NG還能夠長(cháng)期把氣耗控制在百公里35公斤以?xún)?，較其他機型基本百公里要省2公斤左右，可以說(shuō)狀態(tài)十分理想。

展望未來(lái) 必然濰柴

風(fēng)雨六載，在濰柴燃氣動(dòng)力的高效加持助力下，快捷貨運公司在白熱化競爭中實(shí)現收益逆勢提升30%；再加上客戶(hù)貨源穩定，車(chē)隊單月單車(chē)的出勤都在2萬(wàn)公里以上。隨著(zhù)貨運市場(chǎng)的回暖和轉型，越來(lái)越多卡友涌入西北線(xiàn)，濰柴燃氣動(dòng)力的運營(yíng)優(yōu)勢價(jià)值越發(fā)凸顯。

梅林浩認為，目前西北線(xiàn)的貨運市場(chǎng)已經(jīng)形成以燃氣車(chē)作為運價(jià)基準的市場(chǎng)新變化。未來(lái)10年西北長(cháng)途貨運市場(chǎng)，主要車(chē)型必將是燃氣車(chē)。而要保持車(chē)隊長(cháng)久競爭力，抵御更加激烈的市場(chǎng)競爭，則一定要強化車(chē)隊自身能力，堅持追隨濰柴燃氣動(dòng)力。