杜大哥至今已有18年駕駛卡車(chē)的經(jīng)驗，過(guò)去拉過(guò)煤，也跑過(guò)快遞。至于運輸生活用紙，是他近幾年才開(kāi)始涉足的領(lǐng)域。

“有報紙，也有學(xué)生用書(shū)的用紙，凡是造紙廠(chǎng)的紙都能拉。其實(shí)，運輸紙張相比其他貨物需要更小心，因為在后置掛廂內紙張都是摞起來(lái)裝滿(mǎn)的，所以在轉彎時(shí)速度不能太快，否則很容易側翻。”杜大哥說(shuō)。

和所有今年采購燃氣重卡的散戶(hù)一樣，杜大哥選擇在5月底購入HOWO MAX當然也是為了省錢(qián)，而這輛MAX所匹配的濰柴13L 最高480馬力燃氣機也真的是挺給力。

杜大哥平日里從山東兗州往返北京，6×4帶三軸掛每趟單車(chē)可以拉34噸左右的生活用紙，單月來(lái)回跑七趟，每一趟差不多1300公里。

“往返一趟用油車(chē)跑要花2900元的油錢(qián)，同樣的線(xiàn)路拉一樣重的貨，如果用燃氣車(chē)跑的話(huà)只需要花1900元的氣錢(qián)，一趟就能省下1000元。”杜大哥告訴記者。

其實(shí)，杜大哥并非不擔心冬季燃氣價(jià)格波動(dòng)，但是在綜合了自身運營(yíng)情況以及了解到未來(lái)1-2年內LNG價(jià)格大概率平穩的消息后，他還是果斷選擇了燃氣車(chē)。畢竟每公斤4塊多的氣價(jià)真的是相當便宜。

杜大哥直言，在目前累計行駛不到6萬(wàn)公里的情況下，他的這輛MAX的平均百公里氣耗只有29KG。

此外，這款燃氣機的動(dòng)力性能也讓杜大哥放心。他表示，一般小坡看不出來(lái)，遇到陡坡時(shí)往往能更好呈現出整機的“功力”。

“能省錢(qián)，動(dòng)力也不錯，這款濰柴WP13NG燃氣車(chē)挺適合我。”杜大哥最后說(shuō)。