“立冬意味著(zhù)萬(wàn)物閉蓄、休養生息。寒冬雖然凜冽但也蘊藏著(zhù)更加盎然的生機，只有經(jīng)歷過(guò)寒冬考驗，才能更具韌性走的更遠。”

2022年11月7日遠程新能源商用車(chē)舉行了品牌日，而這天恰好是傳統節日立冬。品牌日遇上立冬日，恰如遠程新能源商用車(chē)對處于經(jīng)濟下行、急需變革轉型的行業(yè)思考。

面對未來(lái)的挑戰，遠程將如何儲備能量，迎接春暖花開(kāi)呢？通過(guò)品牌日，遠程底想傳達什么樣的信號呢？

“我們的定位就是做商用車(chē)新勢力。”在遠程品牌日的媒體交流會(huì )上，遠程新能源商用車(chē)集團CEO范現軍非常篤定的進(jìn)行了回答。

中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )理事長(cháng)陳清泰曾表示：新勢力沒(méi)有傳統造車(chē)理念的禁錮，而是帶來(lái)了新的理念、新的思維，新的技術(shù)，開(kāi)闊了人們的思路，加速了創(chuàng )新迭代的過(guò)程。

那么要做新勢力的遠程汽車(chē)都有哪些新理念、新思維、新技術(shù)呢？

以科技布局未來(lái)  開(kāi)創(chuàng )立體化物流生態(tài)

從2014年成立以來(lái)，遠程就確立了以科技為引領(lǐng)，以用戶(hù)為核心，聚焦創(chuàng )領(lǐng)零碳陸運和可持續未來(lái)，致力于成為智慧綠色運力科技綜合服務(wù)商的發(fā)展理念。

在發(fā)展理念的推動(dòng)下，遠程汽車(chē)步步為營(yíng)，全面構建新能源商用車(chē)新生態(tài)，在生產(chǎn)制造產(chǎn)品之外，還先后打造了綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島三大市場(chǎng)生態(tài)平臺，通過(guò)串聯(lián)運力和補能網(wǎng)絡(luò )，協(xié)同上下游供應商及生態(tài)伙伴，實(shí)現人、車(chē)、貨、站、能的全面打通，共同完善智慧綠色運力服務(wù)網(wǎng)，并以此為支撐構建出了一套逐步完善的地表生態(tài)系統。

在關(guān)注到“新能源化的背后智能化將是新突破口”之后，遠程又積極進(jìn)行科技軟實(shí)力的布局，尤其是意識到隨著(zhù)高階自動(dòng)駕駛的逐步落地，行業(yè)必將帶來(lái)一場(chǎng)前所未有的顛覆性變革，遠程對于科技的布局也從新能源向無(wú)人駕駛探索，從地表向天基布局。

在遠程新能源商用車(chē)的品牌日上，遠程不僅公布了創(chuàng )領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的全場(chǎng)景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，還發(fā)布了基于該理念推出了吉利首臺無(wú)駕駛座艙的汽車(chē)遠程星瀚H無(wú)座艙重卡和遠程超級VAN，以超強的科技實(shí)力點(diǎn)亮未來(lái)。

天地一體化系統是遠程地表生態(tài)系統與天基信息的信息融合與數據共享。而承載天基信息的就是與時(shí)空道宇一起發(fā)射的衛星“吉利號”。據時(shí)空道宇CTO丁晟描繪，時(shí)空道宇將實(shí)現通信、導航、遙感技術(shù)的融合應用，為多式聯(lián)運、無(wú)人系統、干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛等物流場(chǎng)景提供立體化保障，和遠程新能源商用車(chē)一起攜手加速構建智慧物流體系。”

在硬實(shí)力+軟實(shí)力+數據的驅動(dòng)下，天地一體化系統將爆發(fā)出1+1+1大于3的聚合能量，推動(dòng)中國物流行業(yè)朝著(zhù)智慧集約型、信息共享型、生態(tài)共創(chuàng )型新物流時(shí)代進(jìn)發(fā)。

基于天地一體化系統推出的遠程星瀚H無(wú)座艙重卡就是遠程高階智能化和先進(jìn)電子電氣化架構的集大成者，它不僅是吉利旗下首臺無(wú)座艙汽車(chē)，也是行業(yè)內率先將L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)落地應用的車(chē)型。

作為技術(shù)的應用者，遠程新能源商用車(chē)同樣愿意做一個(gè)技術(shù)推動(dòng)者。

截至目前，遠程新能源商用車(chē)主導并參與了65項國家行業(yè)團體標準制定，包括電動(dòng)汽車(chē)、甲醇燃料等領(lǐng)域的國家標準制定，極大的推動(dòng)了中國商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

“包括在統一換電站的標準、甲醇加注站的標準方面，我們都在推進(jìn)國家對這方面標準化的出臺，只有真正形成產(chǎn)業(yè)化之后，才會(huì )更加有利于行業(yè)發(fā)展。”參與并影響，這就是遠程新勢力的技術(shù)引領(lǐng)。

打造共創(chuàng )運營(yíng)新模式 為用戶(hù)提供定制化零碳運力解決方案

在科技之外，作為一家新能源商用車(chē)企業(yè)，遠程發(fā)展的核心同樣還有“用戶(hù)”。

除了在產(chǎn)品上尊重用戶(hù)，為用戶(hù)打造集生活、工作、娛樂(lè )為一體的駕駛座艙，帶來(lái)高效、安心的全新商用車(chē)體驗外，遠程還以超強的洞察力引領(lǐng)用戶(hù)所需。針對品牌日發(fā)布的遠程超級VAN，遠程以合伙人計劃聚合用戶(hù)，打造了共創(chuàng )經(jīng)濟下的運營(yíng)新模式。

遠程新能源商用車(chē)集團首席品牌官宋兆桓表示,“遠程超級VAN給用戶(hù)帶來(lái)的不僅是技術(shù)超能力,更多的是創(chuàng )新體驗的‘鈔能力’。”遠程聯(lián)動(dòng)地上鐵、遠洋物流集團、LS集團、快狗打車(chē)、匯通達等各領(lǐng)域頭部品牌，推出共創(chuàng )合伙人計劃。每一臺超級VAN，都是一個(gè)商業(yè)孵化體；超級VAN的12方超大廂體，就是“12方創(chuàng )業(yè)空間”。

遠程超級VAN，以遠程GMA線(xiàn)控智能架構為基礎，將制動(dòng)、轉向等機械連接轉化為信號交互，采用模塊化設計，用戶(hù)可以根據自身需求進(jìn)行車(chē)身定制化，同時(shí)通過(guò)OTA升級支持更多應用場(chǎng)景，實(shí)現真正意義上的千變VAN化。

可以說(shuō)，遠程超級VAN就是面對城市場(chǎng)景多元化的需求而打造，實(shí)現城市物流車(chē)、無(wú)人智慧貨倉、配送機器人母艙、旅居車(chē)、皮卡和定制網(wǎng)約車(chē)等多款車(chē)型的拓展，是真正意義上突破乘商邊界可按需定制的全新物種。

從遠程超級VAN我們更直觀(guān)的看到了遠程新能源車(chē)對用戶(hù)場(chǎng)景需求、對場(chǎng)景定義汽車(chē)的積極探索，也看到企業(yè)與用戶(hù)關(guān)系的不斷延展。

正是在多能源并舉、定制化開(kāi)發(fā)的布局下，遠程逐步形成了覆蓋公路和城市物流場(chǎng)景的綠電運力平臺，逐步實(shí)現了人、車(chē)、貨、站、能的全場(chǎng)景智能匹配，為用戶(hù)了提供全生命周期的定制化零碳運力服務(wù)解決方案。

8年發(fā)展穩坐頭部地位 力爭2027年出口量第一

通過(guò)8年多堅持“以研發(fā)為先導，以創(chuàng )新商業(yè)模式為基礎”的投資發(fā)展，遠程在新能源商用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)逐步形成了行業(yè)頭部地位。

數據顯示，今年1-9月，遠程新能源商用車(chē)同比增長(cháng)169.7%，總體累計銷(xiāo)量行業(yè)第一。細分領(lǐng)域，遠程新能源輕卡1-9月累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)60.9%，市占24.2%位列第一，實(shí)現連續9個(gè)月行業(yè)第一。

完善的全產(chǎn)業(yè)布局不僅帶來(lái)了銷(xiāo)量的持續突破，同時(shí)也吸引了資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。2022年10月底，遠程新能源商用車(chē)完成了超3億美元首輪融資，這將助力遠程進(jìn)一步加大研發(fā)投入、加快市場(chǎng)布局及生態(tài)建設，以鞏固提升在新能源商用車(chē)市場(chǎng)的頭部地位。

在布局本土化的新能源版圖的同時(shí)，遠程同樣積極布局海外業(yè)務(wù)，多款新能源產(chǎn)品已出口包括韓國、以色列、日本、荷蘭、新西蘭、丹麥等國家在內的亞太、南美、中東地區，未來(lái)將戰略性全面進(jìn)軍歐洲。

同時(shí)，遠程還將逐步建立健全海外產(chǎn)品合規開(kāi)發(fā)體系，包括建立屬地化研發(fā)中心，建立以市場(chǎng)出口為中心的業(yè)務(wù)出口模式及體系，建立核心KD工廠(chǎng)以及成立屬地化運營(yíng)公司等一系列舉措，助力遠程品牌實(shí)現2027年新能源商用車(chē)出口量第一的目標。

據范現軍透露，目前剛剛與韓國的客戶(hù)簽訂了12000臺的戰略協(xié)議。之所倚能夠快速打開(kāi)海外市場(chǎng)，一方面得益于吉利商用車(chē)的海外資源共享，價(jià)值遠程新能源的形象品牌知名度，另一方面則是遠程擁有完備的技術(shù)路線(xiàn)，除了純電技術(shù)，在甲醇資源比較豐富的國家開(kāi)展甲醇燃料產(chǎn)品同樣可以實(shí)現彎道超車(chē) 。

“我們將在2025年實(shí)現運營(yíng)碳中和、2030年實(shí)現全生命周期碳中和。”聚焦創(chuàng )領(lǐng)零碳陸運和可持續未來(lái)的遠程新能源商用車(chē)正在以創(chuàng )新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式，加速迎接新能源市場(chǎng)的行業(yè)拐點(diǎn)，以實(shí)際行動(dòng)打造商用車(chē)新勢力的標準樣板。