2022年11月11日中國卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉，為期4天的NEVC2022第七屆中國新能源物流車(chē)挑戰賽完美落幕。作為新能源物流車(chē)領(lǐng)域最具影響力的賽事之一，新能源物流車(chē)挑戰賽從技術(shù)角度對車(chē)輛動(dòng)力、續航等方面進(jìn)行全面測評，其專(zhuān)業(yè)性、權威性不言而喻，被看作是行業(yè)“風(fēng)向標”。

賽事落幕，賽果如何？小編據公示了解到，江鈴汽車(chē)旗下全新新能源輕卡——江鈴E路達斬獲多項大獎，并刷新了挑戰賽歷史最好成績(jì)！不禁讓人好奇，究竟是怎樣的優(yōu)異表現，讓江鈴E路達從一眾對手中殺出重圍、創(chuàng )造歷史呢？

在節能性能上，江鈴E路達能耗測試表現為0.166kwh/(km*t)，較歷史最好成績(jì)提升11%，領(lǐng)跑全場(chǎng)；在續航性能上，工況續航里程達330.2km，超歷史最好成績(jì)55km，一騎絕塵。在動(dòng)力性能上，采用全新電機，加速及爬坡表現均領(lǐng)先對手，0-50km/h加速僅4.0s，較歷史最好成績(jì)縮短1.23s；爬坡時(shí)間僅2.3s，較歷史最好成績(jì)縮短0.56s。

如此優(yōu)異的性能表現，最終江鈴E路達以99.5綜合性能高分成為“全能王”，較歷史最高分數提升5.6分，刷新賽事最好成績(jì)記錄。

強大實(shí)力背后，離不開(kāi)江鈴E路達多項創(chuàng )新技術(shù)的運用，據內幕消息，江鈴E路達擁有多項行業(yè)首發(fā)技術(shù)，其中最關(guān)鍵的便是中置一體電池包技術(shù)。這項核心技術(shù)的運用，不僅助力江鈴E路達在安全、動(dòng)力、節能等方面表現卓越，同時(shí)通過(guò)重新布局底盤(pán)架構，打破行業(yè)目前普遍存在的車(chē)輛改裝限制，成就全場(chǎng)景覆蓋輕卡。

除了強大的內在，江鈴E路達在外觀(guān)上也可圈可點(diǎn)。獨特的新能源專(zhuān)屬造型科技感十足，時(shí)尚的車(chē)身一體式導流罩簡(jiǎn)潔大氣、格調拉滿(mǎn)，讓江鈴E路達從一眾車(chē)型中脫穎而出，連小編也心動(dòng)不已。

如此實(shí)力與顏值，小編相信江鈴E路達上市后定能受到用戶(hù)熱捧，為市場(chǎng)帶來(lái)新氣象。對此江鈴新能源相關(guān)負責人表示：“隨著(zhù)江鈴E路達的推出，我們的新能源造車(chē)技術(shù)再上一個(gè)新臺階。未來(lái)，我們將持續開(kāi)發(fā)升級新能源產(chǎn)品技術(shù)，智造更多綠色運輸工具，為用戶(hù)提供更多選擇。”

據悉，江鈴E路達將于廣州車(chē)展重磅亮相，屆時(shí)小編也將趕赴現場(chǎng)，為大家帶來(lái)更詳細的一手情報，大家拭目以待吧！