導讀：28.56萬(wàn)公里的里程數，1095個(gè)日夜的運輸生活，三年的時(shí)光中，福田祥菱大熊貓既是他散貨運輸路上的伙伴，更是他所追求的運輸神器。深夜獨行，紅墻寂寂，這座古城里留下了他與大熊貓太多的美好時(shí)光。
 

“我跑車(chē)有十多年了吧，太久記不清了。”

“頭兩個(gè)季度每個(gè)月能收入一萬(wàn)五，秋冬季就少了點(diǎn)一個(gè)月一萬(wàn)吧”

“福田祥菱大熊貓這款車(chē)沒(méi)得說(shuō)，能拉能省，致富全靠TA！”

征路仍空闊，天光接野蕪，幽靜而美麗是這座城市的寫(xiě)照，勤勞與樸實(shí)是昌吉人骨子里的傳承，吳濟輝師傅就像是這座古城般耐得住寂寞，散貨、倒短的工作一做就是十多年，而在這十多年的司機生涯中，經(jīng)手過(guò)很多不同品牌的車(chē)子，但要說(shuō)情有獨鐘，繞不開(kāi)如今在開(kāi)的這款福田祥菱大熊貓微卡。

因地制宜 車(chē)子也有勤勞樸實(shí)的美德

福田祥菱大熊貓微卡是吳師傅2019年購買(mǎi)的，得益于新疆地區充沛的燃氣資源與健全而廣泛的燃氣加注站，吳師傅所購買(mǎi)的這款福田祥菱大熊貓微卡是1.5L的燃氣動(dòng)力微卡，雖然是第一次接觸福田祥菱品牌，但近三年的使用過(guò)程中，其優(yōu)秀的氣耗性能與利潤收益給他留下了深刻的印象。

“我們這里的燃氣費用比較低，所以大部分的卡車(chē)司機都比較喜歡燃氣動(dòng)力的車(chē)，不限于大車(chē)小車(chē)，包括途徑新疆的車(chē)基本上都以燃氣車(chē)為主，但在眾多品牌的微卡車(chē)型中，我這款福田祥菱大熊貓微卡大概率是最省的，至少比我以前開(kāi)的省。”

據吳師傅所說(shuō)，他這款福田祥菱大熊貓微卡一公里的氣耗大概率是2毛多一點(diǎn)，相比于同行的競品車(chē)型能夠節省近1毛的氣耗成本，包括他自己之前所開(kāi)的燃氣微卡一公里的氣耗都要在3毛左右，在如今貨運市場(chǎng)運價(jià)低、成本高的不利情況下，能省就是司機聽(tīng)到的最好消息，如同一個(gè)樸實(shí)本分的人，一點(diǎn)點(diǎn)積攢著(zhù)自己的家底。

三年的疫情，三年的貨運時(shí)光，有了福田祥菱大熊貓的幫助，困難對吳師傅的影響微乎其微，28.56萬(wàn)公里的里程數訴說(shuō)著(zhù)吳師傅1095個(gè)日夜的運輸生活，大致估算，自吳師傅入手福田祥菱大熊貓開(kāi)始，成本上的節約就已經(jīng)將近3萬(wàn)多元，在此期間除了正常的保養外，從沒(méi)有在維修上有大額花費，也從未因為車(chē)子問(wèn)題而耽誤送貨，勤勞二字適用于吳師傅，同樣也適用福田祥菱大熊貓的身上。

吳師傅講道：“新疆這里每個(gè)季節的晝夜時(shí)長(cháng)差距比較大，所以在貨運的收益上差異還是挺大的，比如夏季，一個(gè)月的收益大致在一萬(wàn)五千元左右，到了秋冬季節，日短夜長(cháng)，很多工廠(chǎng)都會(huì )提早關(guān)門(mén)，所以貨運不多，但是每個(gè)月也能夠達到一萬(wàn)元以上。”

眾生螻蟻搬家勤，勤勞樸實(shí)是每個(gè)人的致富之本，但福田祥菱大熊貓的表現又何嘗不是車(chē)的勤勞樸實(shí)呢？

性能優(yōu)勢 司機的貼心駕駛好伙伴

吳師傅的貨運生意主要是在新疆昌吉周邊做一些散貨和倒短的生意，偶爾也會(huì )做一些百貨運輸等工作，雖然昌吉很美，但地勢上南高北低，氣候干旱，山地、平原、盆地等地形復雜，極限路況頗多，對車(chē)子的性能要求很高。

“平時(shí)在城鎮和公路上送貨還好，但是到了鄉村和山地的路況中，就能看出差別，尤其是在動(dòng)力方面，我并沒(méi)有覺(jué)得這款燒氣的福田祥菱大熊貓不如燃油車(chē)，TA對各種路況都能夠很好的適應，在貨物的承載上也沒(méi)有說(shuō)不如燃油車(chē)，每次所拉的貨物基本上都在2噸左右，一腳油門(mén)就能夠快速啟動(dòng)，這一點(diǎn)很滿(mǎn)意，和我之前所開(kāi)的燃氣車(chē)感受不同。”吳師傅講道

不僅如此，道路的復雜和走街串巷的限制，對于一款微卡的靈活性是一大考驗，福田祥菱大熊貓的車(chē)身設計窄而長(cháng)，不但不會(huì )影響車(chē)子的承載性還很好的增加了車(chē)子的通過(guò)性。據吳師傅所說(shuō)，昌吉這邊很多的小工廠(chǎng)和做板材生意的商家門(mén)店和倉庫道路都比較窄，如果車(chē)子無(wú)法通過(guò)就需要人工搬運，而吳師傅自從更換了這款福田祥菱大熊貓后從未有過(guò)車(chē)子無(wú)法通行的情況，大大減少了搬運時(shí)長(cháng)和人工成本。

“這款車(chē)的駕駛視野很不錯，而且轉彎時(shí)的穩定性很好，對我們司機來(lái)說(shuō)，很好的增加了車(chē)子駕駛時(shí)的安全性。”一個(gè)人性化的設計，卻讓吳師傅對此嘖嘖稱(chēng)贊，都說(shuō)細節決定成敗，從這就能看出為何福田祥菱品牌能夠贏(yíng)得如今的口碑。

不了解自己的人，才會(huì )擔心別人不了解自己，同理，不了解車(chē)子的人，也總會(huì )擔心車(chē)子是否適合自己，吳師傅的用車(chē)體驗說(shuō)是自己的感受不如說(shuō)是一個(gè)十多年老司機對好車(chē)的一份獨白，誠摯淳樸，而又娓娓道來(lái)。