“我跑的快遞和綠通都是要求時(shí)效性很高，不能按時(shí)到達就意味著(zhù)賠錢(qián)，所以我選車(chē)最看重的是車(chē)子的馬力，馬力夠大才能保證運輸效率，買(mǎi)車(chē)時(shí)一眼就相中了這車(chē)的康明斯600馬力發(fā)動(dòng)機。滿(mǎn)載時(shí)起步快，加速也快，特別是我跑云南路線(xiàn)時(shí)，都是山區路段，跑起來(lái)還是很穩很順，這是以前的車(chē)完全沒(méi)有的全新體驗。”顧師傅對乘龍H7陸航版的動(dòng)力贊不絕口。

　　顧師傅跑得都是長(cháng)途運輸，來(lái)回行程近3200公里，如此長(cháng)的路線(xiàn)，省油成為賺錢(qián)的關(guān)鍵。作為老司機顧師傅有著(zhù)自己的省油訣竅，“上高速時(shí)，行駛時(shí)速控制在100左右最省油，這樣可以兼顧速度和低油耗。今年5月拿到的車(chē)，目前跑了10萬(wàn)公里，百公里油耗穩定在29個(gè)左右，比起朋友560馬力的車(chē)，油耗還要低1-2升，感覺(jué)每年光油費一項都能比他省出一大筆錢(qián)。”

　　除了馬力足夠大，顧師傅對乘龍H7陸航版的自動(dòng)擋也頗為滿(mǎn)意，“我這車(chē)還配備了伊頓盈動(dòng)AMT 12檔變速箱，換擋提速相當平順，開(kāi)起來(lái)省力、舒服，不但降低了駕駛強度，緩解駕駛疲勞，也提升了行車(chē)安全。”據顧師傅介紹，自動(dòng)擋車(chē)對駕駛操作要求降低，可以有效規避誤操作等情況，實(shí)現高效節油，降低故障率，非常適合干線(xiàn)運輸場(chǎng)景。

　　顧師傅與朋友兩人搭伙輪流駕駛，“跑長(cháng)途干線(xiàn)時(shí)間緊，都不舍得下車(chē)休息，所以駕駛座椅和車(chē)內臥鋪是否舒適，對于我們來(lái)說(shuō)尤為重要。”顧師傅說(shuō)道，“乘龍H7陸航版是平地板設計，駕駛室空間大，還配備了通風(fēng)加熱座椅和大臥鋪，能夠很大程度上緩解駕駛疲勞。”

　　乘龍H7陸航版不僅為顧師傅帶來(lái)更多收益，還帶來(lái)了舒適的駕乘享受，讓顧師傅在干線(xiàn)運輸路上更加自如。整車(chē)節油設計更助力顧師傅降本多賺，進(jìn)一步提高收入水平，為家人創(chuàng )造更好的生活條件。這樣的干線(xiàn)運輸賺錢(qián)利器，您心動(dòng)了嗎?