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激戰雙十一,高效還省心!紅巖杰獅讓“尾款人”速變“收貨人”

來(lái)自江西瑞昌的白師傅常年在江蘇—上海跑車(chē),他的運輸伙伴是紅巖杰獅H6牽引車(chē),從國五開(kāi)到國六,白師傅在跑運輸的這幾年有很多感觸。“雙十一忙是好事兒啊,實(shí)體經(jīng)濟能被帶起來(lái),我們才有好日子過(guò)。線(xiàn)上的商家忙在備貨、發(fā)貨;快遞站忙在理貨、簽收;我們忙在加油、保養、接單。生產(chǎn)、消費、運輸能互相促進(jìn),大家能共贏(yíng)才是經(jīng)濟回暖嘛!”

江蘇是今年雙十一預售期訂單量最多的省份之一,而上海則是城市發(fā)貨量的頭把交椅,“兩個(gè)地方比較近,接一單上海的單子,2、3個(gè)小時(shí)就能開(kāi)到,一天拼命點(diǎn)好幾趟都能跑下來(lái),”談到今年的業(yè)務(wù)時(shí)他說(shuō):”從10月中旬就能明顯感覺(jué)起量了,從接單子到送貨一定要快!”多拉多賺是每一個(gè)卡友最基本的愿望,紅巖杰獅H6牽引車(chē)就配備了足夠霸氣的動(dòng)力配置,助力卡友們的高效“帶貨”,能飛速將包裹轉運到消費者手中。

紅巖杰獅H6牽引車(chē)可搭載上汽動(dòng)力SC13發(fā)動(dòng)機,并匹配法士特12擋變速箱,不僅帶來(lái)了560最大馬力,還能在1300rpm的轉速爆發(fā)出2600N·m的大扭矩,輕松搞定平坦的高速路段不說(shuō),即使遇到山區路況也不在話(huà)下,爬坡、過(guò)坎、超車(chē)統統沒(méi)壓力。據悉,該產(chǎn)品4x2車(chē)型百公里油耗能低至24L,6x4車(chē)型百公里油耗能低至27.5L,為用戶(hù)出勤省下更多利潤;而該車(chē)更匹配了小速比驅動(dòng)橋,在滿(mǎn)載“雙十一”貨物時(shí)也能滿(mǎn)速前進(jìn)。值得一提的是,它的發(fā)動(dòng)機歷經(jīng)了20000+小時(shí)的臺架可靠性、耐久性試驗,整車(chē)更通過(guò)了300+萬(wàn)公里、多工況專(zhuān)項考核,損耗壽命達到了180萬(wàn)公里,在“雙十一”貨運高峰來(lái)臨時(shí),也不用擔心車(chē)輛故障影響出勤效率。

在這忙碌加倍的時(shí)節里,白師傅也會(huì )操心人、車(chē)、貨的出勤安全,人人爭先的運輸途中,紅巖杰獅H6牽引車(chē)“軟硬”結合的安防配置為他帶來(lái)了自信,他說(shuō):“先是安全,再是掙錢(qián),老婆小孩每天等著(zhù)我回家吃飯呢!”紅巖杰獅H6牽引車(chē)將卡友安全放在首位,其駕駛室由高強度鋼材制成,不僅歷經(jīng)了嚴苛的碰撞測試,更搭載有獨特的駕駛室后移技術(shù),能最大限度保障駕乘人員的安全。不過(guò)了進(jìn)一步將事故發(fā)生的概率降低,該車(chē)更配置了360°環(huán)視、ADAS(車(chē)道偏移預警+前防碰撞預警)、DMS疲勞駕駛預警、TPMS胎壓監測等主動(dòng)安全功能。白師傅說(shuō):“這一路上都是大貨車(chē),沒(méi)有這些輔助功能開(kāi)著(zhù)真的會(huì )很累。”

不僅是智能輔助讓卡友輕松了,紅巖杰獅H6牽引車(chē)的駕駛艙也能帶給卡友最舒適的體驗,卡友即使在車(chē)上也能舒心休憩,為辛苦的出勤攢足精神。駕駛艙不僅足夠寬敞,還配備六向可調節的豪華空氣座椅“護體”,坐著(zhù)時(shí)有腰托幫忙省力,遇到顛簸還能減震,大幅減少了卡友們跑長(cháng)途時(shí)的疲勞。此外,該車(chē)駕艙內還設計有兩個(gè)超寬臥鋪,不僅能一頭翹起讓卡友躺的更舒服,更配備有能一鍵控制燈光、車(chē)窗、空調等功能的控制面板,卡友休息時(shí)能更加便利。此外,車(chē)上更具備大概率逆變器與三個(gè)內開(kāi)式儲物格,即使不下車(chē),卡友也能安排上熱騰騰的飯菜,在一路搶時(shí)間的同時(shí)好好慰勞自己。

來(lái)源:上汽紅巖 作者:lily
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 紅巖杰獅 雙11 國六
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